
从以上这些数据我们不难发现,丰田赛那的优势在它的宽度,然而除了这个之外丰田赛那的经济性要比别克GL8更高,2.5L自然吸气发动机配合混动系统加速要比别克GL8的2.0T更顺畅,而且根据WLTC的综合油耗数据来看,丰田赛那只有5.89,而别克GL8则是达到了7.94 。如果你是考虑到家用的话,那丰田赛那要比别克GL8更加合适一些 。
特斯拉Model Y
说起了SUV,那怎么能不说现在新能源SUV的旗帜车型特斯拉Model Y呢?特斯拉Model Y的官方指导价为30.18-38.79万,起步就是30万+的价格,让不少想买新能源SUV的车主望而却步,能开上特斯拉Model Y已经可以算是日子过得挺滋润的了 。

特斯拉Model Y 的外观和内饰没有什么好讲的,仁者见仁智者见智,可能除了特斯拉车主以外,就没有多少人会看得上Model Y的内饰了,可能没有设计也是一种设计吧 。

低配版的Model Y官方续航里程为545KM,而根据冬季实测的数据来看,达成率为47.1%,百公里能耗是31.1kWh,根据一度电6毛来算,那特斯拉百公里的用车成本不到19块钱,这是燃油车根本没法比的,264匹马力更是燃油车SUV想都不要想的数据 。
再加上低廉的保养费用,特斯拉Model Y 1万公里的保养费用大概是在752元左右,而奔驰GLC和宝马X3在这方面的费用大概是Model Y的4倍左右 。如果考虑到是市区用车,基本不怎么出远门,或者是家里准备买第二辆车的,那特斯拉Model Y可以满足你的这些需求 。
宝马5系
除了奔驰的三叉星外,宝马的蓝天白云同样也征服了不少的消费者 。宝马5系在2022年1月共卖出去了22608辆,比奔驰E多了4356辆,在所有中大型轿车销量中排名第一 。宝马5系的官方指导价为42.89-55.19万,现在市场行情优惠在3万左右,实际价格的话大概是在39.45-51.33万 。

从外观上看,首先映入眼帘的就是宝马祖传的双肾式前脸设计,宽大的尺寸在视觉上提升了车头的高度,让这辆车看起来就更加高级一些,鲨鱼鳃式的侧面设计也彰显了宝马一如既往的运动感,车身线条简约而富有灵性 。
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内饰分布还是我们熟悉的三大功能区,布局逻辑十分合理,中控触摸屏的视觉角度也符合人体工程学 。长5106mm、宽1868mm、高1500mm、轴距3105mm,从数据上我们就能直观地看出这辆车的空间表现肯定不差,超过5米的车身能留给后排十分宽裕的乘坐空间 。
最后再说说动力方面,主打操控的宝马在这方面也是下足了功夫,宝马530LI搭载了2.0T的发动机能爆发252匹的马力,零百加速时间仅为6.8秒,虽然不如纯电车,但这种踩油门的感觉相较于其他燃油车来说,还是要具备一定优势的 。
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