应该如何收拥堵费( 二 )


另外,这些行政手段分配道路资源,产生了不公平:“摇号”保护了已有车牌的车主群体的利益,损害未购车人群的利益 。上海采取的车牌拍卖虽是根据价格信号分配,但在保有环节切入,也有类似的问题 。
因此,利用价格信号调节居民的出行行为,平衡道路资源供需被学界和技术官员反复提及 。北京交通发展研究中心主任郭继孚曾表示,道路空间资源有限,要想让人们少拥有和少开小汽车,靠价格调控需求无非是停车费和拥堵费 。“我们今天的问题就在于长期以来的‘免费和低价’ 。这种习惯深入骨髓,谁都不敢碰、不敢提 。社会强烈反对,决策者不敢作为,形成了一个恶性循环 。”
发生拥堵费纠纷申请法律援助是比较难通过,如你不符合法律援助的申请又需要律师帮助,可以来找律师 。

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