未来 ， 金融岛 办公 将达15万人 。 为缓解交通压力 ， 金融岛内采用立体式交通的设计 ， 自下而上分别是地铁、隧道、地面交通、水上航运、城市轻轨和通用航空 。 金融岛还建设了河南首个综合管廊 ， 集供电、通信、供水、供热等市政管线为一体 ， 取代了市政直埋 ， 避免道路的反复开挖 。 建成后的龙湖金融岛 ， 将真正实现七维立体式交通 ， 机动车全部在地下行驶 ， 地面主要以公共交通为主 ， 真正实现“多层道路 ， 单向循环 ， 对外通达 ， 智能引导” 。
【郑州|官宣！二月二，郑州北龙湖正式开岛】编辑：吴冰
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