宗毅开始设想在公司创建一种新制度 。 2006年恰逢公司开辟新业务 ， 宗毅提出了内部创业模式 ， 用人民币“票选”总经理作为项目创始人 ， 员工成为创业股东 。
“企业和员工进行利益捆绑 ， 让大量年轻人成为企业主人 。 ”宗毅向《21CBR》分析说 。
首个样板项目比想象中成功 。 “一个启动资金为100万元的项目 ， 年销售收入最高能达到5000多万元 ， 利润700多万元 。 ”宗毅回忆 。
几年间 ， 他用这种方式裂变出7个新公司 ， 最多时成功裂变25家 ， 该模式也被中欧商学院作为经典教案 。
越来越多创业者前来“取经” 。 2017年 ， 宗毅开办了一个裂变学院 ， 相当于在母公司支持下成立的一个培训和咨询公司 ， 对企业家和企业的核心管理层开放 。
负责人向《21CBR》介绍 ， 该学院设置课程、游学、咨询、内训等系列产品 ， 其中面向企业家的裂变课程《裂变创业实战营》费用为25800元/人 。
借势增长
热泵属于传统To B行业 ， 诞生于热闹的互联网浪潮下 ， 芬尼有天然短板 。 不过 ， 宗毅擅长借势 。
2014年 ， 芬尼内部裂变项目走向常态化 ， 而2008年金融危机后 ， 公司利润一路下滑 ， 宗毅必须寻找新增长点 。
那个年代 ， O2O模式、粉丝经济等概念炙手可热 ， 宗毅预感 ， 必须加速电商转型 。 他找到逻辑思维的罗振宇 ， 讨教如何做粉丝经济 ， 不料罗振宇给他泼了一盆冷水：你没戏 。
“他告诉我 ， 热泵行业没啥产品力 ， 不贴近用户 ， 没啥粉丝经济可言 。 ”宗毅向《21CBR》回忆 。
一番打击过后 ， 罗振宇还是给他支了招 。 2014年 ， 特斯拉进入中国市场不久 ， 宗毅买下一辆车 ， 从北京一路南下广州 ， 在沿途所到处安装充电桩 ， 意在打通中国第一条电动车充电之路 。
宗毅还把充电之路变成了全国城市公开演讲 ， 推介裂变创业模式 。 有人听完演讲成为他的客户 ， 有人听了加盟芬尼克兹成为体验店老板 。
“这个活动是我和罗振宇一起策划的 ， 媒体关注度也很高 。 ”这让他尝到了粉丝经济的甜头 。
“互联网大篷车”、80天纯电动汽车环球旅行、超级幼儿园......2015年后 ， 宗毅在公益这条路上越玩越嗨 。 按照他的想法 ， 公益是为芬尼品牌做更好传播的途径 。
互联网大篷车
“2012年以前 ， 很多企业投放广告提升知名度 ， 之后就再没有企业可以靠那个方式做起来 。 所以我们做公益 ， 是有私心的 。 ”宗毅说 ， 在社交媒体时代 ， 好的内容传播需要有更好玩的形式 。
这两年 ， 宗毅力排众议投入了不少人力物力 ， 做抖音短视频 。
“很多事物要在你看不懂的时候去做 ， 等你看懂就来不及了 。 ”他说 ， 现阶段仍应坚持以内容为先 ， 在流量平台上面做分发 ， “如果没有内容 ， 那就只能投广告了 。 ”
他认为 ， 企业家入驻新平台做直播 ， 粉丝属性决定了他们不应该有带货目的 。 “关注董明珠的粉丝都是想学企业管理 ， 而不是去买空调 。 ”他说 ， 真正产生销量的 ， 应该来自经销商的短视频内容 ， 企业家的品牌传播只是第一步 。
“消费类产品需要跟上时代 ， 吸纳粉丝 ， 转化用户 。 ”宗毅表示 。
“旧改”众筹
宗毅已经不再局限于芬尼自身的业务 。 房地产行业的震荡让他不断思索新机会 。
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