(1) 电控汽油喷射系统工作可靠 ， 故障很少 ， 在一般检修中不要轻易拆检 ， 特别是电控单元(ecu) 。只有在确定发动机本身及点火系统等无故障时 ， 才可对电控汽油喷射系统进行检修 。(2) 电控汽油喷射系统的常见故障一般是机械故障 ， 如接线不良 ， 喷油器或滤清器被脏物堵塞等 。因此 ， 出现故障时 ， 应先从机械故障查起 。
(3) 电控单元应远离其他有可能产生无线电干扰的设备(如无线电收发报机 ， 电台等) 。检修过程中禁止使用大功率仪器 ， 禁止用电启动设备启动装有电控汽油喷射系统的汽车 。
(4) 对具有故障部位自诊断功能的电控汽油喷射系统 ， 拆检时先读取电控单元记忆的故障代码 ， 然后再拆除蓄电池搭铁线 。因为蓄电池的搭铁线拆除后 ， 记忆在存储器中的故障部位的故障代码将被清除 。点火开关处于接通(on)位置时 ， 绝不可拆除或连接电线插头 ， 尤其是控制装置 ， 不能拆除或安装电瓶线 。
(5) 检修l型燃油喷射系统的压力时 ， 应拆下蓄电池至继电器的送电回路； 拆开任何油路部分 ， 首先应降低燃油系统的压力 ， 检修油路系统时 ， 千万不能吸烟 ， 并要远离明火 。
(6) 各连接处的密封垫圈均为一次性使用件 ， 不得重复使用(特别是喷油器处的o形圈) 。橡胶密封件千万不要沾染汽油 ， 各接头螺栓应按厂家规定力矩拧紧 。拆卸计算机连接线或安装计算机连接线时 ， 一定要关闭点火开关 。
(7) 当拔下油尺、拆开机油盖及曲轴箱通风管等时 ， 可能会引起发动机运转不稳 。进气系统管路不能有裂纹、漏气 ， 否则会引起发动机运转不稳 。
(8) 电控汽油喷射系统的大多数零件只能更换 ， 不能进行修理 。电控单元出现故障的可能性非常小；蓄电池正负极不可接反； 无生产厂家的详细维修资料或对电控汽油喷射系统不懂时 ， 切勿胡乱动手修理电控汽油喷射系统 ， 以免造成新的损坏 。
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