发动机冷车时启动正常，热车后启动困难最常见的原因是混合气过浓，但也不排除由于某种原因造成的混合气过稀 。
（1）喷油器滴漏导致热车启动困难 。
喷油器滴漏属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓 。做喷油器喷油检测，30s各个喷油器滴漏不许超过1滴 。更换滴漏的喷油器即可排除故障 。
（2）炭罐内的空气滤清器堵塞导致热车启动困难
炭罐内的空气滤清器堵塞，使燃油箱与大气的唯一通道关闭，随着箱内油液液面的降低，箱内真空度逐渐升高，燃油箱底在外界大气压力、内部燃油泵真空吸力的双重作用下变形，燃油箱底开始贴近燃油泵集滤器 。热车熄火后重新启动时因燃油泵集滤器部分进口被堵，导致热车后混合气过稀，启动困难 。而长时间停车后，没有燃油泵真空吸力，燃油箱底会因弹性回到原来的位置，所以可正常启动 。热车熄火后重新启动前打开燃油箱盖，如可以正常启动，说明炭罐内的空气滤清器堵塞，换炭罐即可排除故障 。
（3）熄火后过20 min再启动困难的原因
冷车启动正常，热车熄火后立即启动也正常，但热车熄火后过20 min再启动就会启动困难，启动后还会出现怠速抖动 。
这说明燃油保持压力过低，热车后发动机的高温导致燃油管燃油蒸发，产生气阻 。应进一步做燃油压力检测，找到燃油系内部密封不良处 。
检查燃油压力方法是：
先将燃油压力表接人燃油管路中，然后启动发动机，测量燃油压力 。如果燃油压力过高，则应更换压力调节器；压力过低时，可夹住回油软管，若燃油压力上升到正常值说明燃油压力调节器损坏，否则可检查燃油泵和燃油滤清器 。
热车后启动困难原因总结
【发动机冷车启动正常,热车后启动困难原因】 点火系统出现问题的故障最为常见汽车热车熄火原因，包括点火线圈热击穿、点火模块内部电子原器件热稳定性不好，导致断火(缸内没有燃烧)乃至形成熄火 。
燃油系统方面，比如燃油箱油料不足、进油管路产生气阻、汽油泵坏损等，都会导致喷油断续，出现熄火现象 。
这是最常见的导致汽车热车熄火原因 。
进排气系统故障也是造成汽车热车熄火原因，比如正时皮带损坏，导致凸轮轴不能正常运转；
另外，润滑系统、冷却系统的故障也是造成汽车热车熄火原因 。以上故障只是热车熄火故障中的一小部分汽车热车熄火原因，遇到具体问题还要具体分析 。
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