轮胎多久换一次,汽车轮胎多久应该更换一次？ _生活知道

1、汽车轮胎多久应该更换一次?1、轮胎的更换年限
汽车轮胎一般5年需要更换一次。根据轮胎的保质期：轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份。
2、如何知道轮胎应该换了
随着轮胎橡胶逐渐老化，轮胎侧壁会出现深纹。但只要轮胎侧壁未受撞击、帘线未断裂，就可继续使用。轮胎侧壁上的三角形标志可以帮助车主在胎冠的沟槽找到一个突起，可以确定轮胎的实际磨损极限，那个数值应该大于1.6毫米，小于1.6毫米就需要更换轮胎了。
拓展资料
【轮胎多久换一次,汽车轮胎多久应该更换一次？】汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性;提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
汽车轮胎的寿命大概在3年到5年左右，当汽车使用了三年左右就应该检查一下轮胎状况，如果状况不是非常好就应该赶紧更换掉，假如你的轮胎状况还非常好，可以再坚持使用一段时间，但是为了安全着想，还是希望大家尽快更换吧。除了根据时间来更换之外，也可以根据汽车的行驶里程数来更换，如果你的汽车行驶里程数已经达到了8万公里，此时早已经达到了汽车轮胎的更换时间，一定要赶紧换掉，但如果你的行驶里程数达到了7万公里，此时轮胎的状况已经不是很好，也应该尽快换掉。

每个人行驶的路段都有所不同，如果你经常行驶在平坦的道路上，8万公里更换一次轮胎完全没有问题。汽车轮胎多久更换一次？老司机传授经验：不听容易“车毁人亡”！但是如果你经常行驶在坑坑洼洼的路段，路况非常的差，而且汽车轮胎受到的伤害也比较高，建议大家在6万公里左右的时候就应该密切观察轮胎，一旦轮胎出现了严重的老化，无论花多少钱都应该赶紧换掉。不要总觉得汽车轮胎并不重要，一旦出现爆胎，此时就是车毁人亡的开端。

每次出行之前都应该先检查一下汽车胎压是否在正确的数值上，目前很多汽车都有胎压监测系统，可以用最直观的数字来查看一下胎压的数值，如果汽车上没有胎压系统的车主们也不要着急，完全可以购买一个便宜的胎压帽或者是一些其他的配置来检测胎压。这些东西的价格都不是很贵，花最少的钱就可以让安全得到最好的保护。

除了要检查胎压之外，我们应该看一看汽车轮胎花纹，刚刚购买的轮胎花纹非常的深，与地面的摩擦力会非常的大，能够保证我们在行驶的时候不出现打滑的情况。但是随着使用时间的增长，轮胎花纹会变得越来越浅，此时汽车出现打滑的几率将会增加，所以汽车轮胎花纹也需要常常检查，如果已经非常?。ㄒ榇蠹揖】旄?。

除此之外还应该检查一下汽车的轮胎内壁，如果轮胎内壁已经非常薄，说明轮胎状况已经不是很良好，最好是赶紧更换，而且一定要检查一下轮胎是否有严重的划痕或者是大量的鼓包。一旦出现这两种情况说明离爆胎已经不远，能够更换轮胎一定要赶紧的更换，千万不要为了省那一点点的钱而不把这些事情放在眼里，当轮胎出现鼓包的时候就是在给车主提醒呢。希望看完这篇文章之后的你们可一定要重视起来哦，除了要经常检查汽车轮胎之外，汽车的刹车系统也需要常常检查，大家没事的时候就应该仔细的去绕车一周，把每一个能够看到的部位都检查一遍。
有的人说要三年换一次，也有的人说要六年换一次的，甚至还有人说要达到多少万公里才需要更换。其实明确告诉大家，这个没有一个确定的数值。一般轮胎的使用寿命都是各个轮胎公司自己说自己有理，作为消费者的我们就有些懵了。一般一条轮胎的使用寿命也就是3-5年或者里程达到5-10万公里就要注意检查轮胎的花纹磨损情况。
轮胎一般来说都是有保质期的，轮胎工厂给出的保质期一般是三年，三年内出了品质问题工厂是负责的。
车辆轮胎由于驱动轮、转向轮安装位置不同，受力也就不同，轮胎所受的磨损就不均匀。为了延长轮胎寿命，保证性能的正常发挥，每行驶8000-10000公里，建议进行一次轮胎换位。
一般来说，轮胎的使用年限最好是根据平常的开车时间来算。汽车经过的路程不同，汽车轮胎的磨损程度也是不同的，如果汽车行驶的路程一直都是坑坑洼洼的话，汽车轮胎的损伤肯定也是比较严重的了。还有，就是出现异状的轮胎，比如有鼓包、修补多次、龟裂等这些情况下，都是不能继续再使用了的，会更加容易发生爆炸。
当然，轮胎是有好坏之分的，种类也很多，不同的轮胎，磨损速度自然也就不一样。更换轮胎不是说是3年更换，也不是非要多久更换，这个是要按轮胎使用的具体情况来看的。
任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。
在日常用车的过程中，轮胎或会被异物扎到，或不小心撞到马路牙子，这些都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包，轮胎随时都会有爆裂的危险。只要发现轮胎出现这些受损情况，车主就要尽早到专业的轮胎店检查爱车的轮胎，及时更换。
橡胶受环境的影响，会自然老化。即使轮胎没有磨损、行驶里程很少，一般软胎8年，硬胎5年，也应更换了。轮胎老化是有征兆的，所以平时开车多留心观察可以及时发现。
胎面老化的部位大都是从胎边或胎肩等边缘部位开始出现的，长期的日晒雨淋会让橡胶表面出现成圈的小裂纹，这些的出现表明轮胎的承载力和品质都已经开始下降了，加大了爆胎风险。
轮胎一般的使用寿命在3年8W公里左右，这个也不是绝对的，因为轮胎的使用磨损的情况和路面有着极大的关系，路面平整的话使用寿命就长，路面如果是颠簸不平的或者是碎石路那轮胎的使用寿命肯定会减少。以下就来说说轮胎最常见的需要更换的判断点。
1．轮胎花纹深度判断：轮胎花纹好坏直接影响的轮胎的抓地力和车辆的稳定性，如果轮胎花纹太薄甚至没有会导致车辆刹车距离变长，雨天行驶容易打滑。所以需要定期检查轮胎花纹深度。一般每条轮胎上面都会有轮胎花纹磨损记号，如果轮胎磨损到这个记号就需要更换轮胎，即轮胎花纹深度小于1.6MM 。提醒一下，同轴的轮胎最好一起更换，因为新旧轮胎的花纹深度不同，抓地力不同，可能会导致车辆出现跑偏和侧滑的故障现象。
2. 轮胎橡胶老化判断：其实现在家用车每天行驶的公里数也不是很多，所以磨损到花纹限位记号的不是很多，但是轮胎老化的现象就很多，轮胎橡胶老化最常见的就是轮胎的表面出现开裂和有很多细小的裂纹，这种现象叫轮胎龟裂。因为轮胎橡胶需要一定的硬度，所以制造时有一到工序叫硫化。硫化过的橡胶提升了硬度，但是时间长了就会老化。所以轮胎一般的使用寿命在3年左右了。
汽车轮胎的寿命大概在3年到5年左右，当汽车使用了三年左右就应该检查一下轮胎状况，如果状况不是非常好就应该赶紧更换掉，假如你的轮胎状况还非常好，可以再坚持使用一段时间，但是为了安全着想，还是希望大家尽快更换吧。除了根据时间来更换之外，也可以根据汽车的行驶里程数来更换，如果你的汽车行驶里程数已经达到了8万公里，此时早已经达到了汽车轮胎的更换时间，一定要赶紧换掉，但如果你的行驶里程数达到了7万公里，此时轮胎的状况已经不是很好，也应该尽快换掉。

2、轮胎多久或者多少公里换一次?轮胎需要每隔四年更换一次，建议大家每隔8万公里左右更换一次轮胎。轮胎是汽车上一个重要的部件，这个部件关乎到汽车的行驶安全性和行驶稳定性。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，所以大家—定要重视自己汽车的轮胎。
轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。
在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，因为轮胎也是有保质期的。正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。

判断轮胎需不需要换有两个标准
第一、看轮胎有没有裂纹，年久老化裂纹多了，尤其是胎壁如果有鼓包问题就必须立刻更换。
第二、看轮胎的受损情况。轮胎胎面上有受损标志，要是接近受损极限了就必须更换了。

3、汽车轮胎多久更换一次?车子轮胎一般私家车都是3至5年更换一次，判断轮胎是否该更换的方法如下：
1、胎面损耗接近磨损标记任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米（这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度），载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米；
2、轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况、在日常用车的过程中，轮胎或会被异物扎到，或不小心撞到马路牙子，这些都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包，轮胎随时都会有爆裂的危险。只要发现轮胎出现这些受损情况，车主就要尽早到专业的轮胎店检查爱车的轮胎，及时更换；
3、轮胎年限到期、即使车主平常开车如何的斯文、路况如何的好、对轮胎的保养如何到位，轮胎使用时间长了，也是会逐渐老化的。轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。
在正常使用的情况下，轮胎更换时间是3-5年或者行驶里程6-10万公里。
汽车轮胎是否更换主要看轮胎的磨损情况，如果轮胎磨损严重，轮胎上面的轮纹磨掉太多时，则需要更换轮胎，否则遇到滑的路面会不容易刹车，而遇到太粗糙的路面会容易爆胎。
经常堵车、激烈驾驶等恶劣的使用状况下，轮胎的更换时长要根据实际情况缩短。而不是一些车主认为没有破就可以用下去，这样很有可能不能将积水拍出，出现失控的情况。建议更换轮胎的时间尽量要提前，因为难免使用过长的轮胎出现什么意外的情况。
你好，汽车轮胎大约6-10万公里更换一次。在检查轮胎是否需要更换时，通过轮胎上的磨损标准来判断，当轮胎花槽里的磨损标志与轮胎花纹持平时，则就表明轮胎的抓地力和排水性能已经非常差劲了，需要及时更换掉。
汽车轮胎一般是4-5年左右更换一次，还有可以看轮胎磨损程度，轮胎花纹磨损极限为1.3mm 。

4、轮胎多久换一次啊轮胎的正常寿命是两年或者6万公里,以先到达条件者为准。记住轮胎的年限，不可使用超过6年的轮胎，不论它是否使用过。轮胎将随着它的年限而退化，与使用它一样，轮胎要时常由公认的厂商加以检查及平衡，车祸后尽量解说轮胎受状的情形，不论车祸如何小。此

5、轮胎多久换一次合适必须更换。
橡胶制品本身就有自然老化的特性。
橡胶老化的现象是指：生胶或橡胶制品在加工、贮存或使用过程中，会受到热、氧、光等一干二净因素的影响而逐渐发生物理及化学变化，使其性能下降，并丧失用途，这种现象称为橡胶的老化。橡胶老化过程中常常会伴随一些显著的现象，如在外观上可以发现长期贮存的天然橡胶变软、发黏、出现斑点；橡胶制品有变形、变脆、变硬、龟裂、发霉、失光及颜色改变等。在物理性能上橡胶有溶胀、流变性能等的改变。在力学性能上会发生拉伸强度、断裂伸长率、冲击强度、弯曲强度、压缩率、弹性等指标下降。
橡胶老化的原因：橡胶发生老化现象源于其长期受热、氧、光、机械力、辐射、化学介质、空气中的臭氧等外部因素的作用，使其大分子链发生化学变化，破坏了橡胶原有化学结构，从而导致橡胶性能变坏。导致橡胶发生老化现象的外部因素主要有物理因素、化学因素及生物因素。物理因素包括热、光、电、应力等；化学因素包括氧、臭氧、酸、碱、盐及金属离子等；生物因素包括微生物 (霉菌、细菌 )、昆虫 (白蚁等 ) 。这些外界因素在橡胶老化过程中，往往不是单独起作用，而是相互影响，加速橡胶老化进程。如轮胎胎侧在使用过程中就会受到热、光、交变应力和应变、氧、臭氧等多种形式因素的影响。
不同的制品在不同的使用条件下，各种因素的作用程度不同，其老化情况也不一样。即使同一制品，因使用的季节和地区不同，老化情况也有区别。因此，橡胶的老化是由多种因素引起的综合的化学反应。在这些因素中，最常见且最重要的化学因素是氧和臭氧；物理因素是热、光和机械应力。一般橡胶制品的老化均是由它们中的一种或几种因素共同作用的结果，最常见的热氧老化，其次有臭氧老化、疲劳老化和光氧老化。
目前国际上对于橡胶自然老化的时间还没有一个科学的论断，但是汽车行业根据调查数据得出的结论是，轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎就会开始老化。
所以说，汽车轮胎的使用里程数在一定范围以内，换不换轮胎只和时间有关。一般情况下，6年必须更换。有的情况下，汽车跑的里程数越少，反而轮胎更换的时限更短。
汽车轮胎3至5年或4至6万公里换一次，轮胎使用2至3年后，侧面就会逐渐出现一些细小的裂纹，如果发现就要及时更换轮胎。即便轮胎还没有到达磨损极限和里程数，但是使用年限到达5年或侧面产生大量裂纹的时候也需要及时更换。
只要轮胎侧壁未受撞击、帘线未断裂，就可继续使用。轮胎侧壁上的三角形标志可以帮助车主在胎冠的沟槽找到一个突起，以此来确定轮胎的实际磨损极限，这个数值应该大于1.6毫米，如果小于1.6毫米时就需要更换。
更换新轮胎注意事项
1、更换新胎，进行过轮胎拆装后，都需要测下平衡。轮胎安装在轮辋上后通常都不可能完全的均匀分布重量，使用平衡机测试轮胎轮辋在运动情况下的平衡性，在不平衡点使用平衡块配重，确保轮胎可以平顺行驶，避免抖动。
2、更换新胎时需更换新的气门嘴。因为气门嘴属于橡胶制品，时间长了是会有老化问题。当换上新轮胎时，可能当时气门嘴不会有什么问题，但在新轮胎的使用周期内，气门嘴可能会提前老化，造成安全隐患。
3、注意经常检查胎压，避免压力过高或者过低，都会对行驶造成不好的影响。
4、更换新胎时建议做一次四轮定位。前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮束这四个项目。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这也就是常说的四轮定位。车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。
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