混动q5的整个混合动力系统由2.0tfsi发动机以及直接安装在后轴的直流电机构成；因此前轴由发动机驱动 ， 后轴由电机或者转动轴驱动 ， 这样也就构成了一种独特的油电混合式的四驱系统 。其中缸内直喷+涡轮增压的2.0升发动机可以提供211马力最大功率以及350牛米的最大扭矩 ， 而驱动后轴的电机最大功率则为45马力 ， 可以提供最高211牛米的最大扭矩 ， 两者功率叠加之后就可以看到之前的那个惊人数字了 。官方公布的0-100公里/小时加速仅需7.1秒 ， 最高时速可以达到222公里/小时 。由于由电机的辅助 ， 油耗降低到每百公里7升 ， 二氧化碳排放量只有每公里160克 。
下面以一款上市已久的奥迪q5（audi q5 hybrid quattro）汽车来介绍混合动力汽车工作原理
图中带有黄色三角警示符号属于混合动力的高压系统部件 ， 该车的动力电池（高压蓄电池）有266v高压电 。
混合动力所涉及的工作状态有以下几种：
1、起动停止
发动机启动：由高压蓄电池到电驱动装置到动力电机到发动机 ， 驱动电机取代了传统汽车的起动马达 ， 通过k0离合器闭合直接带动发动机旋转启动 ， 整个启动过程相当安静 。
2、电动行驶
电动（ev）模式行驶 ， 车辆只靠驱动电机驱动来行驶 ， 电机由高压蓄电池供电 。
3、发电机模式
车由发动机来驱动行驶 ， 发动机带动电机 ， 来为高压蓄电池充电 。
4、能量回收
制动能由电机转化成电能 ， 并存储在高压蓄电池中 。
5、助力模式
发动机和电机一起来给车辆加速 ， 电机由电蓄能器提供电能 ， 与传统燃油汽车相比 ， 车辆加速性能大幅提高 。
在各种工作模式 ， 高压蓄电池的工作状态如下图所示
【图解 奥迪q5混合动力汽车工作原理】
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