由于受城市的路况、人们的生活节奏以及我国燃油市场条件等因素的影响，以上避免积炭产生的方法有可能不太容易实现 。那么建议有车族在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积炭的部位进行清积炭的操作 。这样能有效减少积炭对发动机性能的影响，使汽车的“心脏”保持在最佳的状态 。
汽车发动机依靠空气燃油混合气经过进气道进入燃烧室燃烧后获取能量，在此过程中，回油极少量汽油附着于节气门、进气道、气门和燃烧室上，久而久之就会形成胶质物，即常说的“积炭” 。轻微的积炭会引起发动机的怠速不稳、抖动、起动困难等故障，严重的故障会导致发动机爆振、熄火、无法启动等故障 。广大车主在遇到怠速不稳、油门发黏等现象时，应当及时到维修站进行检查和清洗 。
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