另外 ， 在只需要换气而不需要冷气时（如春、秋两季） ， 不要起动压缩机 ， 只需开动鼓风机 。
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（5）经常清除空调系统各部件上的杂物 ， 特别要检查蒸发器的通道、冷凝器表面以及冷凝器与发动机散热器之间是否有杂物堆积 。如有 ， 应在停机时用毛刷加以清除（不要使用蒸汽冲洗） ， 以免影响空调系统的散热效果 。
（6）不要在短时间内额紫地按压（或者选择）全自动空调控制面板上的功能键 ， 也不要在手动控制模式和自动控制模式之间来回切换 ， 因为这样做将造成前一个指令还没有执行完 ， 空调控制模块又接到另一个指令 ， 容易导致空调控制程序絮乱 。这就如同家用计算机 ， 如果打开和运行的界面过多 ， 容易造成死机是相同的道理 。
（7）在夏季 ， 汽车尽可能停在室内或者阴凉处 ， 避免车身在太阳下爆晒 ， 以免加重空调系统的负荷 ， 防止客户怀疑制冷效果不好 。
为了降低能耗 ， 车窗应当使用窗帘和意阳隔热防爆膜 ， 对于大视野风窗玻璃更应当如此 。如果贴上遮阳膜 ， 可以减少20%-30%的热辐射 ， 节省大约700w的动力消耗 。
（8）有的全自动空调系统在控制面板上安装了econ（经济模式）开关 ， 在取暖戒通风时按下这个开关 ， 可以使压缩机停止转动 ， 所以能够节省部分燃油 。
（9）建议车主在冬季采取改善暖风效果的简便方法一—在汽车冷凝器的前部放置一块厚纸板 ， 用来挡风 ， 这样可以减少热量的散失 。
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