感情上更是有四个太太，多少人一生只有羡慕的份，十七个子女多么大的家族，论那么多富豪里也只有赌王最“传奇”了 。而且在顶配车型上也存在有不完善的配置，途达全系后轮刹车系统都是鼓刹，这也是这辆车被吐槽得最多的地方 。前段时间，不是被赌王儿女的婚姻恋情给刷了好几次屏吗？特别是四太的长女何超盈匆匆生娃、何猷君与奚梦瑶也匆匆结婚，三太二女何超莲与窦骁的恋情又曝光？难道是赌王身体不容乐观？急着为家族增添新丁，待分家产吗？所以说，几位儿女都未结婚生子，作为豪门的他们也希望赌王可以多活些时日，为他们今后分财产留点时间啊 。
【皮卡堂家族权杖怎么得,亲~问下家族权杖怎么得】别克汽车怎么样？
先说结论吧，别克的车很差 。说一个事吧，我朋友2013年买的别克君越3.0旗舰版，当时落地36万，现在第七个年头，把车卖了，很多二手车行还不敢要，最后找了一家只卖回了当年的一个零头，卖了6.8万，要是其他品牌，36万的车，开7年，起码是15万左右的样子 。他为什么要卖掉呢？因为别克的车质量太差了，他光是这两年修车都修怕了，修了2万多 。
别克的车有什么优点？别克的车同价位的话，动力绝对猛，内饰绝对漂亮，配置是必须很多，优惠大大的，所以一句话，买个新车，别克的性价比很高，这基本就是走的国产车的套路了，靠内饰和配置来吸引你买车 。但是别克车的缺点也很明显，质量太差了，新车头3年是很好开的，第四年就开始出问题了，有些质量好一点的，6年7年之后也开始出问题了，每年花在维修的钱就要几千块，甚至1-2万，这样谁受得了？毕竟买别克车的车主也不是什么有钱人，当时就是图别克性价比高才买的，所以导致了连二手车商也不敢收7年的二手别克车 。
日产途达怎么样？
喧闹繁华的城市里，除了常见的城市SUV，就剩下陆巡、普拉多等动辄四五十万往上的中大型硬派越野车 。直到不久前的四月，郑州日产发布了基于拉瓦纳平台打造的中型硬派SUV：途达 。虽然说是基于拉瓦纳平台打造，但是变相来说也是与奔驰X级同平台 。作为一位与奔驰X级有着血缘关系的途达，在售价上却相当的亲民，顶配售价也仅为24.58万元 。
也就是说，花一辆紧凑级城市SUV的价格，可以买到一辆能够上山下海玩穿越的硬派SUV 。在上市之初被郑州日产寄予厚望，扬言凭借着奔驰与日产共同开发的平台要拳打帕杰罗，终结普拉多的平民越野神车，却始终销量低迷 。途达在今年4月12日发布的时候，网络上就涌现出了一大批“潜在车主”，然而在刚发售的四月份仅仅卖出了两千辆 。
截止2018年六月底，途达的总销量也仅为五千辆，月均销量仅为一千四左右，处于中国SUV销量榜倒数位置 。即使作为东风日产和郑州日产双渠道销售的硬派越野车型，途达的销量也没有达到预期，到底是什么原因，导致途达的市场前景如此不堪？市场受众严重不足，价格区间差异太大在途达发布之前，各大汽车媒体预计的是这辆车将拥有超强的性价比，但是车型发布后，16.98万到21.98万的售价区间仅有两驱车型提供，四驱系统只在售价超过22万的顶配和次顶配车型上提供，高低配车型之间，配置差异巨大 。
这就意味着，消费者要想买一辆配置完善的四驱车型只能被迫选择顶配 。而且在顶配车型上也存在有不完善的配置，途达全系后轮刹车系统都是鼓刹，这也是这辆车被吐槽得最多的地方 。一辆16万元起售的合资越野车，即使再偏向于工具车，也不能将后刹车阉割为鼓刹 。即使五十铃的mu-X也是全系标配的前后碟刹 。从途达公布配置开始，就有媒体不断的为途达“洗地”，各种为鼓刹开脱的，如鼓刹防水防沙、刹车力矩大等等 。
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