上海司机招聘网，从网上看到上海招聘小车司机的工资都在5k以上想去那里工作不知 _上海

1，从网上看到上海招聘小车司机的工资都在5k以上想去那里工作不知小心陷井，3K左右吧！，真实，但平时开销也大

2，司机招聘私人助理做不做？不过好像和你的专业不对口说白了就是跟班。车要会开~ 人要会做话要会说字要会写苦要会吃开小车好像只有这种职业了~ 不然就去跑运输吧`

3，大家好找了份工作去上海开网约车她说只招司机6000元低薪小心点为好，别去了。因为在上海开网约车的驾驶员是不允许外地户籍的，所以你必定拿不到合法的驾驶资格。如果被抓到，罚款上万，你受得了吗？另外，这家公司肯定也不正规，建议不要贸然地去做这种不太正规的工作。我是来看评论的

4，滴滴为什么在上海输得这么惨
互联网的江湖里，两军对垒，你死我活，后来居上的例子并不鲜见。可像美团大战滴滴这样，在一个城市，如此短时间内出现齐刷刷的倒戈却不多见。
所谓滴滴在上海的“输”，主要体现在四个方面：
第一，美团上线前三天，分别拿到15万、20万和30万单，有媒体报道的数据显示，相当于打掉了滴滴30%左右的份额；
第二，滴滴应对无力，这个时候一般是公关冲锋陷阵的时候，但从目前来看，滴滴方面并未给出什么有力的回击。所谓运营总监发出的一篇文章，也被怼的一无是处，缺乏诚意；
第三，以短信密集轰炸，向用户发送优惠信息，已经形成骚扰，颇有点病急乱投医的味道；
第四，无论司机还是乘客，对滴滴的不满情绪集中爆发。
“尔要战，便来战”，程维说这句话的时候恐怕没想到美团的攻势这么猛吧。其实，这是一场早有端倪的战争，美团在南京测试、上线已经是发出挑战书，而滴滴居然还在上海被打得晕头转向，多少有点不可思议。
其实，我们认为，不是美团太狡猾，而是滴滴“No Zuo No Die” 。
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Zoe是上海一家互联网公司的中层管理人员，自3月21日开始，果断投向美团打车的怀抱。滴滴在上海遭遇用户抛弃，Zoe是典型代表，看看网络上的信息，上海人民有多积极吐槽打车那些事儿。
可能有人会说，用户都没有忠诚度，美团补贴，乘客就贪图那点小便宜。不排除这种心理，但是Zoe绝对不是，他前两天刚索取了2017年下半年的滴滴打车发票，将近2万元，也就是说他几乎每天用滴滴打车上下班，时间、线路固定。他不属于价格敏感性用户，真正选择不用滴滴的原因恰恰不是因为价格，而是不满滴滴的“糟糕” 。
前两天，Zoe还想写篇文章吐槽，因为懒，放弃了。所以，大家还是不要得罪会写文章的人吧，这世道文艺女青年和六六太多。
言归正传。用户对滴滴的不满，刚开始集中在打不到车，后来平台推出优享，就是加价可以快速叫到车。其会导致什么结果呢？Zoe现身说法，有几次，他先用常规打车功能，半个小时叫不到车，果断选择优享，10分钟车就到跟前了。然后他就跟司机吐槽之前打不到车的事儿，司机说，真是扯淡，我在附近转悠半天了，系统都没给我派单。
其实这个问题早就被用户怼过，但是滴滴官方每次都是从用车高峰、供需动态变化的角度回应。大家即使怀疑滴滴平台为了收入，有意逼迫用户加价，也没有证据。但这是一道无解的题，只要滴滴自己不披露相关运营策略，这一质疑永远无法证实，而同样的，也很难证伪。