争议最大当属中石油和中石化亏钱了，因为一季度国际原油价格走低甚至出现负价的情况！中石油、中石化的亏损主要原因是什么呢？一、运输成本与进货成本一季度中石油亏了162个亿，中石化亏了198个亿，在国际油价持续走低的情况下，确实很难相通这个问题 。三、经营成本中石化、中石油属于国企，员工多福利好，而一季度受疫情影响私家车加油减少，消费下降导致了中石化、中石油营业额明显下降，收益能力下降，现金流削弱可持续经营能力转向恶化 。
中石油亏，中石化亏，难道都是做赔钱买卖吗？你怎么看？
2020年上市公司的一季报披露了，发现一个问题，国企除了银行之外其他都在亏，高速公路亏钱、国家电网亏钱、中国移动亏钱、中石油亏钱、中石化亏钱 。争议最大当属中石油和中石化亏钱了，因为一季度国际原油价格走低甚至出现负价的情况！中石油、中石化的亏损主要原因是什么呢？一、运输成本与进货成本一季度中石油亏了162个亿，中石化亏了198个亿，在国际油价持续走低的情况下，确实很难相通这个问题 。
不过，中石油、中石化在海外购买有原油是批量进货的，购买原油的价格并不能按照原油走势的实时价格进行交易 。这就意味着运输成本上来了，这边原油刚上货船，那边就喊着油价降了 。进货价不能跟着原油的实时价格走进价成本上来了，进价成本上来运输成本也会跟着上来 。运输的费用可能都还可以继续购买等量甚至更多的原油 。二、“油桶”比油更贵国际原油跌到负数，国外甚至是买桶送油的节奏，只要你买桶原油任你装 。
桶比油还贵，问题又来了！中石油、中石化勘测打油的成本比其他国家都高，中石油、中石化出一桶油的成本在65美元左右 。也就是说中石油、中石化辛辛苦苦打一桶油上来，国际油价是负数，这里存在巨大的落差 。这边一桶油成本都65美元左右，那边却是负数，价差极其不平衡，还不如不勘测不打油，但是又做不到不勘测不打油 。因为原油开采系统一旦停止，后期复工会非常麻烦，成本可能会更高 。
【中石油招投标网怎么打不开了,招投标信息都从哪些网站获取】三、经营成本中石化、中石油属于国企，员工多福利好，而一季度受疫情影响私家车加油减少，消费下降导致了中石化、中石油营业额明显下降，收益能力下降，现金流削弱可持续经营能力转向恶化 。综合来看中石化、中石油营一季度亏损的原因是运输成本、进货成本、开采成本以及市场需求所导致的 。不过，面对中石化、中石油的亏损的争议很大，现在国家油价那么便宜，但是国内实行地板价，私家车加油的价格触底地板价后没有再降下来 。
因此，引来了诸多的质疑 。对于质疑声我觉得也是没有问题，毕竟这与我们的生活息息相关 。但事实就摆在眼前，中石化、中石油的一季报都出来了，是亏钱的而且是巨亏，国企上市公司披露季报造假的可能性很小 。有些事情就是这样，面对事实吧！呆过国企的人应该知道这其中的缘由，国企都在亏！不亏才怪！评论点赞，腰缠万贯！添加关注，好运常伴！ 。
已经被开采光了的油田能否再将原油倒进去作为天然的储油罐？
真不行！油田开采光了，不是像煤矿，铁矿开采完了那样，会留着一个又一个的大坑！油田开采也不是像古时候那样用铁锹那样挖出来的水井 。不知发问者是不是来不来自农村，我是个农村人，为什么这么问呢？在自来水之前，挖出来的水井之后，农村用的还有一种抽水井！工艺是这样的，打井的人用铁管慢慢钻，钻个几米出水了，然后把一个塑料管往钻出来的洞里面一塞，再用水泥把地面一封，最后接上抽水压杆啊那些机械玩意，时间长了，我也叫不出名字了 。
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