南充吉利汽车工厂什么时候招工,吉利四川商用车有限公司 _南充

第一，企业招工要求和人才资源不匹配。就南充周边而言，成都、重庆等地的经济发展条件明显优于南充，相对而言提供的就业机会也比较多，所以吸引了一部分人才到那里就业。能说是有钱造成的招工难吗？就南充招工难而言，分为个3原因。因为工作很累，以前我在豪润，专做汽车线束，其他公司我也不知道，但这个公司吗？我在这里呆了两年，刚开始第一年的时候嘛，可以，你明天早上七点半，工作到晚上六七点半，加班长一点的话就九点半嘛，一天也有个两百五六吧！和他们说的一样，汽车线束厂大多都是，把线理好了，然后把胶带缠好，流水线上面的很累，我们做的大多都是，吉利汽车的线，当我第二年去的时候，差点没把我累死，每天早上去上班，差不多要到晚上十一二点才下班，每天差不多要上十三四个小时，工资也只有6000多块钱，第二年刚开始去的时候就有80多个人，连工资都不要，自己就离职了，这公司也很恐怖，工资也不拿给人家，而且你离职的时候也很麻烦，她不会给你给你离职，就要你自己自离，不发工资给你，当然你可以和他聊，然后去劳动局告他们，这样的话，他们就也会让你走，但这样的话，你自己也很麻烦，反正我每次看有人去离职一直都要去和他们公司里面的人闹，闹得凶啊，他才给你办，我是差不多排队弄了三个多月才走的，每天上13个小时，而且是每天中午吃完饭就去加班，那一年真的上的我都有点精神失常了，实在受不了啊！工资高一点嘛，无所谓，但每天上十三四个小时，工资是，6000多块钱，这些厂吗？一般都是暑假工多，一放暑假全部就去，说是来实习的，他们都是免费劳力，工资低不说，想走也不能走，你走了学校你就不给你发毕业证书，那些学生才是更苦逼的，所以说人多了嘛，这些厂就给你瞎搞，但他们大多数都是跟劳务有关系的，人走的多啊他们就去劳务公司那里找，所以说他们公司不会担心人走的多了，不管你走多少人，劳务公司都会给你弄过来，除非是你那个厂把名声都搞臭了，在那一带很难招人了，才会考虑公司，员工的利益。
为什么在南充招工难？
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其实“招工难”的问题很普片，不是当地人有钱没钱能造成的。沿海地区、苏北地区等一些经济发达的地方早有“招工难”的问题，但近年来一些三线城市同样出现招工难问题。能说是有钱造成的招工难吗？就南充招工难而言，分为个3原因。第一，企业招工要求和人才资源不匹配。因为技术知识局限，工人不符合企业的招聘条件；或者工人有较高技术，但是企业给出的招聘条件没有达到工人求职的要求。
双方都满足对方提出的要求，就能顺利入职，但若有一方条件不满足，就完不成企业的招收。第二，人力资源流动大，多数工人向经济发达地方流动。就南充周边而言，成都、重庆等地的经济发展条件明显优于南充，相对而言提供的就业机会也比较多，所以吸引了一部分人才到那里就业。而沿海一些发达企业也高薪招人，这又让一些工人选择出远门就业。
为什么感觉汽车线束厂总招人？

因为工作很累，以前我在豪润，专做汽车线束，其他公司我也不知道，但这个公司吗？我在这里呆了两年，刚开始第一年的时候嘛，还可以，你明天早上七点半，工作到晚上六七点半，加班长一点的话就九点半嘛，一天也有个两百五六吧！和他们说的一样，汽车线束厂大多都是，把线理好了，然后把胶带缠好，流水线上面的很累，我们做的大多都是，吉利汽车的线，但是当我第二年去的时候，差点没把我累死，每天早上去上班，差不多要到晚上十一二点才下班，每天差不多要上十三四个小时，工资也只有6000多块钱，第二年刚开始去的时候就有80多个人，连工资都不要，自己就离职了，这公司也很恐怖，工资也不拿给人家，而且你离职的时候也很麻烦，她不会给你给你离职，就要你自己自离，不发工资给你，当然你可以和他聊，然后去劳动局告他们，这样的话，他们就也会让你走，但这样的话，你自己也很麻烦，反正我每次看有人去离职一直都要去和他们公司里面的人闹，闹得凶啊，他才给你办，我是差不多排队弄了三个多月才走的，每天上13个小时，而且是每天中午吃完饭就去加班，那一年真的上的我都有点精神失常了，实在受不了啊！工资高一点嘛，还无所谓，但每天上十三四个小时，工资还是，6000多块钱，这些厂吗？一般都是暑假工多，一放暑假全部就去，说是来实习的，但是他们都是免费劳力，工资低不说，想走也不能走，你走了学校你就不给你发毕业证书，那些学生才是更苦逼的，所以说人多了嘛，这些厂就给你瞎搞，但他们大多数都是跟劳务有关系的，人走的多啊他们就去劳务公司那里找，所以说他们公司不会担心人走的多了，不管你走多少人，劳务公司都会给你弄过来，除非是你那个厂把名声都搞臭了，在那一带很难招人了，才会考虑公司，员工的利益。