什么专业才能当高铁站务员，我想进高铁做乘务员不是专业毕业的怎么样才能进去 _才能

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1 ，我想进高铁做乘务员不是专业毕业的怎么样才能进去
2 ，高铁招生要求
3 ，高铁列车上的站务员
4 ，考取哪些大学专业可以进铁路工作
5 ，学高铁乘务专业有什么要求

1 ，我想进高铁做乘务员不是专业毕业的怎么样才能进去你可以通过面试或者找关系之类的。除此之外，别无他法【希望答案能够被采纳】列车员初中学历即可，简单劳动，没多少人愿干

2 ，高铁招生要求高铁乘务专业招生条件如下：1、学生的外貌，形态要好，例如身高要求，体重要求，都必须比例恰当，男生身高1.70米及以上；女生， 1.62米及以上，无纹身，身上无明显疤痕，身体合健康标准，走路的姿态也有要求，不能有明显的外八字或者内八字，一定要身体健康，没有家族病史。2、学生身体健康无色盲色弱、无口吃、普通话流利，英文发音准确。五官端正、四肢无残缺、无传染性疾病，双眼矫正视力均不低于5.0 。3、学生必须五官端正，性格要开朗，行为举止要端庄得体，并且能够随机应变。高铁乘务专业培养目标为培养高铁、城铁、行运组织、客运组织、调度指挥、票务管理、安检等方面的综合技能型人才，为国内大城市高铁乘务、票务及动车乘务培养综合型服务人才。就业去向为学生毕业后主要面向高速铁路从事指导车长、列车长、列车值班员、列车员、客运值班员、客运员等岗位，面向城市轨道交通的站务员、值班站长等岗位，也可在传统铁路或者其他旅客运输企业从事相关领域工作。

3 ，高铁列车上的站务员按所学专业知识与铁道交通运营管理差不多，理论上是可以的，该专业一般面对地铁站务员服务岗位，想去铁路工作的话可以面试路局公司，但能不能当高铁列车员要看单位人员需求就具体就业安排，毕竟运营类工种很多。【什么专业才能当高铁站务员，我想进高铁做乘务员不是专业毕业的怎么样才能进去】

4 ，考取哪些大学专业可以进铁路工作感谢诚邀，女孩子报考铁路院校，首选高铁乘务员专业，该专业要求身高160厘米以上，眼睛裸视1.0以上。感谢诚邀，女孩子报考铁路院校，首选高铁乘务员专业，该专业要求身高160厘米以上，眼睛裸视1.0以上。中国没有专门开通地铁站务管理专业，与其相似的事城市轨道交通运营管理专业，一般出去就是做站务员。专业内容为：城市轨道交通运营管理内容运输计划与运输能力、列车运行组织与调车工作、客流预测与分析、车站工作组织、运价与票务管理、轨道系统运营分析地铁站务员工作描述为：按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，按照地铁客运规章的规定，确保票务工作的正常进行，同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时，尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。感谢诚邀，女孩子报考铁路院校，首选高铁乘务员专业，该专业要求身高160厘米以上，眼睛裸视1.0以上。中国没有专门开通地铁站务管理专业，与其相似的事城市轨道交通运营管理专业，一般出去就是做站务员。专业内容为：城市轨道交通运营管理内容运输计划与运输能力、列车运行组织与调车工作、客流预测与分析、车站工作组织、运价与票务管理、轨道系统运营分析地铁站务员工作描述为：按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，按照地铁客运规章的规定，确保票务工作的正常进行，同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时，尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。铁道交通运营管理专业见习岗位可以是铁路客运员吗，高铁站客运员岗位怎么样？我的回答是：可以见习铁路客运员，高铁站客运员要求比较高一些，是一线的基层岗位，会很辛苦。01.铁路交通运营管理专业就业对口的选择就是铁路运输站段。铁路交通运营管理专业毕业的学生，主要从事铁路运输行业，在铁路系统就业主要的单位就是运输站段。包括客运段、车务段、高铁等运输一线单位。这些单位一线岗位最多的就是站务员、乘务员，高铁客运员属于站务员岗位序列。在铁路系统内有深厚的人脉基础，能力出众的学生，可以在见习之后进入调度指挥部门，或者站段的运输部门工作。02.站务员属于一线行车岗位，属于熟练工种，技术含量不高。高铁站的客运员主要任务就是接发列车，组织乘客有序乘降列车，见习一两个月就可以单独作业。工作的技术含量不高，是铁路系统内基层岗位中的熟练工种。作为一名站务员，需要熟悉规章制度，熟练掌握操作规程，特别是安全知识和服务标准，必须要牢记和熟知，并能够运用到实际工作之中，一点也马虎不得。客运员的工作首先需要做到的就是“安全第一、服务至上” ，说白了就是保证人身和行车安全，为旅客提供优质文明服务。所以客运员要懂得基础的文明礼仪，要做到微笑服务、顾客至上。03.铁路属于半军事化管理的单位，工作的要求和管理制度比较严格。众所周知，铁路脱胎于原铁道部，最初参加铁路工作的都是铁道兵。铁路一直延续着半军事化管理模式，管理标准高，管制制度严格，这是在各个行业内都非常出名的，所以一定要做好思想准备。客运员上面的领导很多。客运值班员是直接领导（相当于其他企业中的班组长），然后是安全技术员、值班站长、站长，再到单位的安全、技术、职工教育各个部门，工作必须认真规范，否则容易受到处罚。安云员在当班期间必须全神贯注工作，不要以为你身边没有人就可以偷懒，说不定哪趟高铁客车上，就坐着一位抽查作业标准是否执行到位的单位检察人员，因为他们每个月都会有任务，完不成会扣自己的绩效工资。04.客运员作为运输系统的基层岗位，发展前景还是很乐观的。深入了解过铁路的人都知道，运输系统（包括车务段、客运段、高铁站等）的员工升值是最快的。所以在铁路行业里，好多人都比较喜欢选择运输系统就业。客运员的发展前景应该是这样的：客运员——车站值班员——运输站段管理人员——运输站段部门负责人——运输站段领导——铁路局相关部门领导。也可以是这样的：客运员——车站值班员——铁路运输调度部门运输调度——运输调度班组长——调度所领导——铁路局相关部门领导。主要取决于自己的能力和人脉。05.结语。目前铁路改制后，叫做国家铁路集团有限公司，仍然是最大的央企，体量之大、人员之多是任何一家企业无法比拟的，职工收入和保障的稳定性也是非常高。所以从事客运员岗位，可以作为工作开始的基础。但是一定要做好艰苦奋斗的思想准备。感谢诚邀，女孩子报考铁路院校，首选高铁乘务员专业，该专业要求身高160厘米以上，眼睛裸视1.0以上。中国没有专门开通地铁站务管理专业，与其相似的事城市轨道交通运营管理专业，一般出去就是做站务员。专业内容为：城市轨道交通运营管理内容运输计划与运输能力、列车运行组织与调车工作、客流预测与分析、车站工作组织、运价与票务管理、轨道系统运营分析地铁站务员工作描述为：按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，按照地铁客运规章的规定，确保票务工作的正常进行，同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时，尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。铁道交通运营管理专业见习岗位可以是铁路客运员吗，高铁站客运员岗位怎么样？我的回答是：可以见习铁路客运员，高铁站客运员要求比较高一些，是一线的基层岗位，会很辛苦。01.铁路交通运营管理专业就业对口的选择就是铁路运输站段。铁路交通运营管理专业毕业的学生，主要从事铁路运输行业，在铁路系统就业主要的单位就是运输站段。包括客运段、车务段、高铁等运输一线单位。这些单位一线岗位最多的就是站务员、乘务员，高铁客运员属于站务员岗位序列。在铁路系统内有深厚的人脉基础，能力出众的学生，可以在见习之后进入调度指挥部门，或者站段的运输部门工作。02.站务员属于一线行车岗位，属于熟练工种，技术含量不高。高铁站的客运员主要任务就是接发列车，组织乘客有序乘降列车，见习一两个月就可以单独作业。工作的技术含量不高，是铁路系统内基层岗位中的熟练工种。作为一名站务员，需要熟悉规章制度，熟练掌握操作规程，特别是安全知识和服务标准，必须要牢记和熟知，并能够运用到实际工作之中，一点也马虎不得。客运员的工作首先需要做到的就是“安全第一、服务至上” ，说白了就是保证人身和行车安全，为旅客提供优质文明服务。所以客运员要懂得基础的文明礼仪，要做到微笑服务、顾客至上。03.铁路属于半军事化管理的单位，工作的要求和管理制度比较严格。众所周知，铁路脱胎于原铁道部，最初参加铁路工作的都是铁道兵。铁路一直延续着半军事化管理模式，管理标准高，管制制度严格，这是在各个行业内都非常出名的，所以一定要做好思想准备。客运员上面的领导很多。客运值班员是直接领导（相当于其他企业中的班组长），然后是安全技术员、值班站长、站长，再到单位的安全、技术、职工教育各个部门，工作必须认真规范，否则容易受到处罚。安云员在当班期间必须全神贯注工作，不要以为你身边没有人就可以偷懒，说不定哪趟高铁客车上，就坐着一位抽查作业标准是否执行到位的单位检察人员，因为他们每个月都会有任务，完不成会扣自己的绩效工资。04.客运员作为运输系统的基层岗位，发展前景还是很乐观的。深入了解过铁路的人都知道，运输系统（包括车务段、客运段、高铁站等）的员工升值是最快的。所以在铁路行业里，好多人都比较喜欢选择运输系统就业。客运员的发展前景应该是这样的：客运员——车站值班员——运输站段管理人员——运输站段部门负责人——运输站段领导——铁路局相关部门领导。也可以是这样的：客运员——车站值班员——铁路运输调度部门运输调度——运输调度班组长——调度所领导——铁路局相关部门领导。主要取决于自己的能力和人脉。05.结语。目前铁路改制后，叫做国家铁路集团有限公司，仍然是最大的央企，体量之大、人员之多是任何一家企业无法比拟的，职工收入和保障的稳定性也是非常高。所以从事客运员岗位，可以作为工作开始的基础。但是一定要做好艰苦奋斗的思想准备。高铁乘务专业就业去向是“国内高铁、CRH动车组、城市地铁从事乘务、车站督导、巡查、票务、安检”等管理服务工作。该专业服务人才需求极大，就业待遇丰厚，前景广阔。高铁专业优势是因为是国家铁路总公司、地方铁路分公司授权培训，所以就业有保障。而且，铁道总公司属于国家部门，福利待遇高于其它专业。高铁乘务专业毕业生就业薪资都很乐观，一般都是月薪3000——8000元。像我们安庆市有一所安徽黄梅戏艺术职业学院，该校就有“高铁服务专业” ，一般要求女性，身高1.65米以上，五官端正，为动车培养乘务员。感谢诚邀，女孩子报考铁路院校，首选高铁乘务员专业，该专业要求身高160厘米以上，眼睛裸视1.0以上。中国没有专门开通地铁站务管理专业，与其相似的事城市轨道交通运营管理专业，一般出去就是做站务员。专业内容为：城市轨道交通运营管理内容运输计划与运输能力、列车运行组织与调车工作、客流预测与分析、车站工作组织、运价与票务管理、轨道系统运营分析地铁站务员工作描述为：按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，按照地铁客运规章的规定，确保票务工作的正常进行，同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时，尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。铁道交通运营管理专业见习岗位可以是铁路客运员吗，高铁站客运员岗位怎么样？我的回答是：可以见习铁路客运员，高铁站客运员要求比较高一些，是一线的基层岗位，会很辛苦。01.铁路交通运营管理专业就业对口的选择就是铁路运输站段。铁路交通运营管理专业毕业的学生，主要从事铁路运输行业，在铁路系统就业主要的单位就是运输站段。包括客运段、车务段、高铁等运输一线单位。这些单位一线岗位最多的就是站务员、乘务员，高铁客运员属于站务员岗位序列。在铁路系统内有深厚的人脉基础，能力出众的学生，可以在见习之后进入调度指挥部门，或者站段的运输部门工作。02.站务员属于一线行车岗位，属于熟练工种，技术含量不高。高铁站的客运员主要任务就是接发列车，组织乘客有序乘降列车，见习一两个月就可以单独作业。工作的技术含量不高，是铁路系统内基层岗位中的熟练工种。作为一名站务员，需要熟悉规章制度，熟练掌握操作规程，特别是安全知识和服务标准，必须要牢记和熟知，并能够运用到实际工作之中，一点也马虎不得。客运员的工作首先需要做到的就是“安全第一、服务至上” ，说白了就是保证人身和行车安全，为旅客提供优质文明服务。所以客运员要懂得基础的文明礼仪，要做到微笑服务、顾客至上。03.铁路属于半军事化管理的单位，工作的要求和管理制度比较严格。众所周知，铁路脱胎于原铁道部，最初参加铁路工作的都是铁道兵。铁路一直延续着半军事化管理模式，管理标准高，管制制度严格，这是在各个行业内都非常出名的，所以一定要做好思想准备。客运员上面的领导很多。客运值班员是直接领导（相当于其他企业中的班组长），然后是安全技术员、值班站长、站长，再到单位的安全、技术、职工教育各个部门，工作必须认真规范，否则容易受到处罚。安云员在当班期间必须全神贯注工作，不要以为你身边没有人就可以偷懒，说不定哪趟高铁客车上，就坐着一位抽查作业标准是否执行到位的单位检察人员，因为他们每个月都会有任务，完不成会扣自己的绩效工资。04.客运员作为运输系统的基层岗位，发展前景还是很乐观的。深入了解过铁路的人都知道，运输系统（包括车务段、客运段、高铁站等）的员工升值是最快的。所以在铁路行业里，好多人都比较喜欢选择运输系统就业。客运员的发展前景应该是这样的：客运员——车站值班员——运输站段管理人员——运输站段部门负责人——运输站段领导——铁路局相关部门领导。也可以是这样的：客运员——车站值班员——铁路运输调度部门运输调度——运输调度班组长——调度所领导——铁路局相关部门领导。主要取决于自己的能力和人脉。05.结语。目前铁路改制后，叫做国家铁路集团有限公司，仍然是最大的央企，体量之大、人员之多是任何一家企业无法比拟的，职工收入和保障的稳定性也是非常高。所以从事客运员岗位，可以作为工作开始的基础。但是一定要做好艰苦奋斗的思想准备。高铁乘务专业就业去向是“国内高铁、CRH动车组、城市地铁从事乘务、车站督导、巡查、票务、安检”等管理服务工作。该专业服务人才需求极大，就业待遇丰厚，前景广阔。高铁专业优势是因为是国家铁路总公司、地方铁路分公司授权培训，所以就业有保障。而且，铁道总公司属于国家部门，福利待遇高于其它专业。高铁乘务专业毕业生就业薪资都很乐观，一般都是月薪3000——8000元。像我们安庆市有一所安徽黄梅戏艺术职业学院，该校就有“高铁服务专业” ，一般要求女性，身高1.65米以上，五官端正，为动车培养乘务员。感觉身边的很多人对于铁路工作有一个误区，一说起铁路工作，想到的就是火车司机，乘务员，车站里见到的工作人员以及铁路维修人员这这几大类。其实在铁路上工作的工种有很多种，工作所需要的专业也有很多，不做专业限制的工种也有，所以这个问题问的范围很大。但是一般来说，进铁路工作的人打多数都是从专门的学校里毕业出来的。比如旅游院校，交通院校，铁道院校以及电力学校等等高校。从今年中国铁路人才招聘网的招聘要求以及被录取的人员的学校，专业来看，真的是千差万别，什么专业都有，什么类型毕业的毕业生都有。按照我们正常的想法来说，能够进铁路工作的都是铁道职业技术学院毕业出来的，如下图。但是实际上的铁路招聘，除了铁道职业技术学院毕业的对口专业以外，还会找一些不对口的专业的毕业生，而他们从事的工作一般都是比较简单，不需要技术含量的。如果是专科的招聘是放开了专业的限制，那么本科以上的学历就是不做限制了。我们看到很多法学，英语，旅游管理，食品工程与卫生等的专业，这些听起来与铁路工作毫不相关的专业也都可以进入铁路系统工作。所以说考取哪些大学专业可以进铁路工作，这个问题太宽泛了。现在铁路局对于员工的招聘已经放低了限制。有些岗位对于学历，对于专业甚至可以说是不做限制。注:以上资料全部来源于中国铁路人才招聘网5 ，学高铁乘务专业有什么要求高铁乘务专业是一个新兴的专业，主要是依托于我国高铁的发展而产生的。高铁乘务专业在要求方面比空中乘务专业要低，但是也有着一定的形象要求。下面我为大家详细盘点一下相关信息，供大家参考。报考高铁乘务专业需要哪些条件第一，学生必须五官端正，性格要开朗，行为举止要端庄得体，并且能够随机应变。在高铁上可能会遇到各类的人群，无论是哪一种，乘务员必须都要礼貌对待，有耐心，面带微笑。并且如果有突发事情发生，不能慌张，要有条理安排乘客疏散。第二，学生视力正常，眼球无变形，无色盲色弱现象。在高铁上最主要的指示灯就是到站指示和已过的站指示，他们主要的颜色就是红色和绿色。第三，学生必须口齿清楚，普通话流利，英文发音准确。作为一个乘务员，要向乘客讲解不懂得地方，如果口齿不流利，甚至结巴，怎么能为客人提供最及时的帮助。不过普通话和英语可以进入学校进行培训，同学们不用担心英语不好就放弃选择这门专业。第四，学生的外貌，形态要好，例如身高要求，体重要求，都必须比例恰当，男生身高1.68米及以上；女生， 1.58米及以上，无纹身，身上无明显疤痕，身体合健康标准！走路的姿态也要要求，不能有明显的外八字或者内八字，一定要身体健康，没有家族病史。高铁乘务专业就业方向高铁乘务专业学生毕业后可以从事城轨交通运营管理、铁路运输企业管理工作、行车调度指挥、客运服务等工作，从事高铁动车乘务服务工作，亦可胜任车站值班员、乘务员、站务员、行车调度员、货运值班员、客运值班员、列车值班员、值班主任直到乘务长、值班长、乘务安全员、乘务安全员等多个铁路职工岗位。