所以，川西高原修环线完全不现实 。主要原因两点：其一，成都三绕以外，再以成都为中心修环线高速，将没有一段路段在成都，取名成都绕城名不副实 。所以，不可能再会有成都第四绕城高速了 。所以，至此，成都基本不可能再有第四绕城高速了 。这样，也不可能再有所谓的成都第四绕城了 。
未来眉山房价会下降么？
不用避讳，本人在眉山东坡区从事二手房买卖新楼盘代理工作，也就是房屋中介 。要说眉山房价会不会降，可以肯定的是目前的房价总体是上涨的，只是上涨的幅度没有上半年那么大，上涨的周期也没有上半年那么快，6.7月份的时候，不管是整个区域内的二手房还是新楼盘，几乎都是只要你价格不是高得离谱，买单的人大把的有，目前这种情况在经过燥热的8月以后稍微平静下来，举个例子，7月科工园内某楼盘，单价8000左右，每天售楼部人山人海，首批次房源放出来几乎全部消化完毕，同时再看东坡区房管局，情况一致，每天排队过户的买卖双方，在各大小中介经纪人的陪同下也是把房管局围个水泄不通 。
对比现在，不可同日而语！之前回答了来东坡区买房的客户来源，有部分来自各地的纯投资客，财大气粗，全款吃进不在少数；有部分是在成都工作但受政策影响无法在工作地买房的客户，多为川东北方向地级客户，如达州巴中；还有部分是东坡区本地棚改安置户，随着国家“房住不炒”政策的逐渐深入人心以及严厉调控措施的落实，投资客相对上半年数量明显减少，同时东坡区本地棚改安置不再是货币安置，这部分购房消费力也在逐渐减少，所以目前最多的是其他地级市的客户来东坡区购房 。
从目前东坡区新开盘的数量来看，今明两年进入市场的商品房很多，各开发商之间的竞争也会越来越激烈 。以上是看低眉山房价走低的主要理由，另外一方面，目前人民币的贬值以及钢筋水泥还有人工的成本增加，也从另外一面证明了房价即使回落但也不至于腰斩，目前情况来讲，一些品质高的楼盘价格依然稳得住，到另外的小开发商的房子，还是明显看得到在做调整！最重要的原因是目前开发商拿地的成本增加了，房价要想大幅度回落还是客观上不允许的！关于眉山东坡区的各大楼盘详情以及价格情况，各位看官如果有需要了解下的，可以留下你的联系方式或者私信，本人不遗余力为你解答，感谢！ 。
成都有三绕高速了，还能修第四绕高速吗？
基本不会再有成都第四绕城高速！成都一绕全都在平原内部，基本与成都一圈层和二圈层的分界线一致；二绕大部分在平原，东段已经翻越了龙泉山，一部分涵盖了丘陵地区 。基本上也是和成都二圈层和三圈层的分界线接近 。而第三绕城高速，部分在平原，部分在丘陵地区，将成都所有的区县市，都涵盖在了里面 。因成都区划东西长、南北狭窄，所以德阳、眉山等市的部分区域也涵盖在了成都三绕以内 。
【眉山绕城路南路怎么修,G351眉山绕城】所以，至此，成都基本不可能再有第四绕城高速了 。主要原因两点：其一，成都三绕以外，再以成都为中心修环线高速，将没有一段路段在成都，取名成都绕城名不副实 。其二，成都三绕西段已经靠近了川西山地和成都平原的结合点，在往西就是崇山峻岭，修路都成困难，更不用说为了环线而串联本来人口不多的川西高原了 。所以，川西高原修环线完全不现实 。
这样，也不可能再有所谓的成都第四绕城了 。当然，有人拿经过绵阳、射洪、资阳、眉山等地的环线高速来说事，毕竟这条线路连起来刚好又是围绕成都的一条环线高速 。不过，这条路已经取名为成渝经济区环线，不大可能再次更名 。而且，这条线路也仅仅只是是半环，且同样不具备完全成环的机会 。所以，不可能再会有成都第四绕城高速了 。
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