呼南高铁南阳段什么时候开工建设，南阳至阜阳高铁什么时候开工 _什么

本文目录一览

1 ，南阳至阜阳高铁什么时候开工
2 ，呼南高铁河南段走向最终规划
3 ，南阳高铁在哪健设
4 ， 2021年河南高铁建设目标公布争取建成1条开工3条

1 ，南阳至阜阳高铁什么时候开工阜阳高铁今年开工的。目前没有直达南阳的线路明年吧

2 ，呼南高铁河南段走向最终规划法律分析：经焦作至济源至洛阳至平顶山，远期规划建设延伸至南阳，设计时速按350公里/小时标准建设。同时经过示范区党工委、管委会、市委、市政府的不懈努力和争取，国家部委已同意将呼南高铁豫西通道项目列入国家“十四五"规划以及国家综合立体交通网络规划纲要。国家发改委、交通部已同意将呼南高铁豫西通道纳入国家“十四五”规划；经与省发改委铁办进行多次对接，明确在济源设立地级站，项目线路走向基本确定，从太焦高铁-济源-洛阳-平顶山，目前省发改委正在招标确定规划设计单位，前期工作即将全面启动，计划2021年下半年开工建设。法律依据：《中华人民共和国铁路法》第三十三条铁路发展规划应当依据国民经济和社会发展以及国防建设的需要制定，并与其他方式的交通运输发展规划相协调。第三十四条地方铁路、专用铁路、铁路专用线的建设计划必须符合全国铁路发展规划，并征得国务院铁路主管部门或者国务院铁路主管部门授权的机构的同意。第三十五条在城市规划区范围内，铁路的线路、车站、枢纽以及其他有关设施的规划，应当纳入所在城市的总体规划。铁路建设用地规划，应当纳入土地利用总体规划。为远期扩建、新建铁路需要的土地，由县级以上人民政府在土地利用总体规划中安排。

3 ，南阳高铁在哪健设河南坐到武昌站下车，再到武汉站买，从武汉到广州的高铁，一天六十多趟。非常方便。从武昌火车站到高铁站，预计公交要1小时左右。回答完毕！建设东站在红泥湾儿那，南站在邓县跟新野交汇处，邓县桑庄镇那【呼南高铁南阳段什么时候开工建设，南阳至阜阳高铁什么时候开工】

4 ， 2021年河南高铁建设目标公布争取建成1条开工3条 1月18日河南发改委做的《关于河南省2020年国民经济和社会发展计划执行情况与2021年国民经济和社会发展计划草案的报告》，提出了2021年河南经济社会发展的主要任务。其中在“加快推进重大项目建设”中涉及了高铁的建设目标。我仔细看了一下，报告中总共提到5条高铁线路，包括争取建成1条，开工3条，积极推进另外1条的前期工作。对于开工的3条线路，报告的用词也不一样，明确使用“开工建设”的线路只有1条，而另外2条则是“力争开工” 。接下来就带大家来一起看看这几条线路的具体情况和最新进展吧！根据批复报告可知，线路起自京雄城际铁路雄安站，经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市，山东省聊城市，河南省濮阳市，山东省济宁市、菏泽市至河南省商丘市，接入商合杭高铁商丘站，正线全长552.5公里，全线设14个车站，其中新建车站11个。全线设任丘西、肃宁东、深州东、衡水南、枣强南、清河西、临清东、聊城西、台前东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西、商丘等14个车站，其中新建车站11个，设计时速350公里。河南境内的线路较短，但还是经过了濮阳、商丘两个城市，分别设有台前东站与商丘站。这条高铁的开工建设几乎板上钉钉，一来是因为其可研已经批复，二来国家铁路局最近也表示，十四五时期将主要完善“八纵八横”高速铁路网建设。而雄安新区至商丘段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁主通道中“京港（台）通道”主要部分，它的开工建设无疑为京港（台）通道的顺利开工奠定了坚实的基础。第二条要讲的是阜冈高铁，报告对其的表述是“争取开工京港台高铁阜阳经信阳至黄冈段” ，用的词是“争取开工” 。不过依据目前该项目的进展来看，要开工的话的确是需要争取的。因为结合最新的消息来看，该项目才刚完成勘察设计招标，可研的编制预计还得等到今年下半年，距离开工建设还有不少工作需要做。作为京港台高铁的西线通道，该线路在河南境内的里程也较短，河南唯一受益的城市就是信阳，但并未穿过信阳市区，而是从信阳东部纵贯而下，途经淮滨县、潢川县、光山县、新县四个城市，并计划设站，设计时速350公里。之所以是争取开工，主要是因为该线路也是直到去年国家发改委才同意将将其列入“十四五”规划，交通部同意将其列入《国家综合立体交通网规划纲要》，衔接郑万、太焦铁路，同时预留汝阳至南阳直线接口。目前，国铁集团正在牵头启动前期工作，沿线积极配合中。去年10月，济源方面表示目前该项目规划路线基本明确，近期规划建设河南段线路走向为：经焦作至济源至洛阳至平顶山，远期规划建设延伸至南阳，设计时速按350公里/小时标准建设。而今年1月15日洛阳方面也表示， “十四五”时期将建成呼南高铁豫西通道焦作经洛阳至平顶山段。此前有消息称郑济高铁在12月31日建成通车，此番报告中对于该线路用词相对谨慎，是争取建成。对于河南来讲，即使郑州至濮阳段建成通车，郑济高铁在河南段也未全面完工，因为濮阳至山东省界段的这段路程还在积极推动当中，开通时间未定，只有它也建成通车才能表明郑济高铁在河南的大功告成。这条高铁其实就是此前经常提到的洛平漯周城际铁路，只是现在来看洛阳至平顶山段并入豫西通道优先建设了。同时，洛平漯周城际铁路也是宁洛高铁的在河南境内的线路。目前来看，项目还处于前期阶段，今年有望积极推动。