【晴隆中营镇为什么叫173,刘远斌任晴隆县中营镇镇长】
为什么晴隆会有二十四道拐?
二十四道拐,位于贵州省黔西南布依族苗族自治州的晴隆县 。“天无三日晴,地无三尺平”,后半句是略显夸张的、形象生动的形容贵州省的地貌,贵州省这种地貌决定了二十四道拐的产生 。二十四道拐,本是抗战前修筑的黔滇公路,在晴隆县的一段曲折山路,路况较差,晴天沙尘弊日,雨天泥水横流,也就是一个简易公路,汽车通行难度大,因而汽车通行较少,主要是供马车、行人使用 。
抗日战争爆发后,日本侵略军利用空中、海上优势,全面封锁中国东南沿海,使中国接受盟国、主要是美国的军事援助受阻,无奈,美国开辟飞越喜玛拉雅山的“驼峰航线”,由于喜玛拉雅山的高度及上空恶劣的气候,限于当时飞机的性能,飞行难度大,飞机损失太多 。于是,迫切需要修筑滇缅公路,使盟国的军援由同属盟国的英国属地印度,经由英属缅甸进入云南,转贵州抵达陪都重庆及抗日战场,被提上议程并予以实施 。
改造黔滇公路及二十四道拐为通行汽车的路段,由美军工兵部队负责修建工程,采用美国水泥等工程材料及工程设备,主要是拓宽、加固路面,路基边沿砌筑挡墙,在当地民众配合下,把简易公路改造为供大型运输汽车通行的公路,美军工兵并维护公路驻守至抗日战争胜利后 。由于滇缅公路由美国陆军准将史迪威,领导指挥修筑,故滇缅公路又称“史迪威公路” 。
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