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1，2010年长安福特18排量高配三厢二手车值多少钱
2，福特福克斯RS即将停产二手车价格是否会水涨船高

1，2010年长安福特18排量高配三厢二手车值多少钱2010年长安福特1.8排量高配三厢二手车如果是福特福克斯的话，该车子的车况还有手续方面不存在明显问题情况下大体能够值三万多左右具体需要看实际车况。【长安福特南宁二手车价格图片，2010年长安福特18排量高配三厢二手车值多少钱】

2，福特福克斯RS即将停产二手车价格是否会水涨船高13年左右的福特福克斯，是卖的最好的一批，当时和雪佛兰科鲁兹都卖的非常好，但现在两款车销量都大不如从前了。13年左右的福克斯保有量很大，但这个车子的二手车行情并不是很好。主要原因是车子并不是很省心，故障率方面表现不是很好，油耗也比当时同级别的其它车型高了些。福克斯的造型还是比较好看的，内部空间并不占优势，两厢版的空间更差了些。车子还是比较好开的，动力啥的家用是没有问题的，舒适性算不错的。相比较来说，福克斯这款车子手动挡的比自动的要值得考虑，13年左右的自动挡福克斯的变速箱故障率偏高些的，异响顿挫比较多。13年手动档的市场价在4万左右，自动挡的市场价在5万左右。具体要看车况和配置，从价格角度来看，福克斯还是比较有性价比的车子。13年左右的福特福克斯，是卖的最好的一批，当时和雪佛兰科鲁兹都卖的非常好，但现在两款车销量都大不如从前了。13年左右的福克斯保有量很大，但这个车子的二手车行情并不是很好。主要原因是车子并不是很省心，故障率方面表现不是很好，油耗也比当时同级别的其它车型高了些。福克斯的造型还是比较好看的，内部空间并不占优势，两厢版的空间更差了些。车子还是比较好开的，动力啥的家用是没有问题的，舒适性算不错的。相比较来说，福克斯这款车子手动挡的比自动的要值得考虑，13年左右的自动挡福克斯的变速箱故障率偏高些的，异响顿挫比较多。13年手动档的市场价在4万左右，自动挡的市场价在5万左右。具体要看车况和配置，从价格角度来看，福克斯还是比较有性价比的车子。其实完全不用把它看成一辆车，看成一件商品，商品想要价格高一定要有人炒。这句话怎么理解呢，比如一张纪念钞限定发行了100000张，发行面额100元，如果没有人炒作，那么它和多如牛毛的其他纪念钞一样一文不值，如果有人炒作，那么它的价格就会翻倍甚至几十倍。那么对于福克斯RS，也是一个道理。首先它为什么停产，就是因为没有人要买才会停产，那么它首先就不具备炒作的资本。但是它停产后，就有噱头来炒作了。因为它停产了，卖一台少一台。这样如果有性能控趋之若鹜，那么它的价格一定会水涨船高。比如帕萨特旅行版R36，当年落地少说55万去了。但是如今快7年里程15万公里的R36，依旧要近30万的价格，一般车这个年限的只有三分之一的价格了。这里的原因也是因为众人鼓吹它的VR6发动机大众神车，外观漂亮。实力是有的，但是近30万的价格我是接受不了的。当然涨幅绝对是可控的，因为本身价格不能超过它的价值。如86停止引进，国内二手普遍涨幅2-3万，这个价格是可控的，也是可以接受的。因此福克斯RS不免为一台好车，但它本身没有增值的空间，如果有人要买需求高了那一定会涨的，至于涨多少就看二手车商鼓吹它有多神了，越神越有人信！喜欢请点赞关注，每天都有不一样的车车～13年左右的福特福克斯，是卖的最好的一批，当时和雪佛兰科鲁兹都卖的非常好，但现在两款车销量都大不如从前了。13年左右的福克斯保有量很大，但这个车子的二手车行情并不是很好。主要原因是车子并不是很省心，故障率方面表现不是很好，油耗也比当时同级别的其它车型高了些。福克斯的造型还是比较好看的，内部空间并不占优势，两厢版的空间更差了些。车子还是比较好开的，动力啥的家用是没有问题的，舒适性算不错的。相比较来说，福克斯这款车子手动挡的比自动的要值得考虑，13年左右的自动挡福克斯的变速箱故障率偏高些的，异响顿挫比较多。13年手动档的市场价在4万左右，自动挡的市场价在5万左右。具体要看车况和配置，从价格角度来看，福克斯还是比较有性价比的车子。13年左右的福特福克斯，是卖的最好的一批，当时和雪佛兰科鲁兹都卖的非常好，但现在两款车销量都大不如从前了。13年左右的福克斯保有量很大，但这个车子的二手车行情并不是很好。主要原因是车子并不是很省心，故障率方面表现不是很好，油耗也比当时同级别的其它车型高了些。福克斯的造型还是比较好看的，内部空间并不占优势，两厢版的空间更差了些。车子还是比较好开的，动力啥的家用是没有问题的，舒适性算不错的。相比较来说，福克斯这款车子手动挡的比自动的要值得考虑，13年左右的自动挡福克斯的变速箱故障率偏高些的，异响顿挫比较多。13年手动档的市场价在4万左右，自动挡的市场价在5万左右。具体要看车况和配置，从价格角度来看，福克斯还是比较有性价比的车子。其实完全不用把它看成一辆车，看成一件商品，商品想要价格高一定要有人炒。这句话怎么理解呢，比如一张纪念钞限定发行了100000张，发行面额100元，如果没有人炒作，那么它和多如牛毛的其他纪念钞一样一文不值，如果有人炒作，那么它的价格就会翻倍甚至几十倍。那么对于福克斯RS，也是一个道理。首先它为什么停产，就是因为没有人要买才会停产，那么它首先就不具备炒作的资本。但是它停产后，就有噱头来炒作了。因为它停产了，卖一台少一台。这样如果有性能控趋之若鹜，那么它的价格一定会水涨船高。比如帕萨特旅行版R36，当年落地少说55万去了。但是如今快7年里程15万公里的R36，依旧要近30万的价格，一般车这个年限的只有三分之一的价格了。这里的原因也是因为众人鼓吹它的VR6发动机大众神车，外观漂亮。实力是有的，但是近30万的价格我是接受不了的。当然涨幅绝对是可控的，因为本身价格不能超过它的价值。如86停止引进，国内二手普遍涨幅2-3万，这个价格是可控的，也是可以接受的。因此福克斯RS不免为一台好车，但它本身没有增值的空间，如果有人要买需求高了那一定会涨的，至于涨多少就看二手车商鼓吹它有多神了，越神越有人信！喜欢请点赞关注，每天都有不一样的车车～