周口有二手封闭面包车，二手车面包车五六千 _封闭

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1，二手车面包车五六千
2，从乡下用面包车拉菜去城里卖可行吗

1，二手车面包车五六千二手车面包车五六千左右，一般来说这个价位多是接近十年车龄的二手微面车型，车况还有尾气排放都是问题，建议还是应该慎重考虑。【周口有二手封闭面包车，二手车面包车五六千】

2，从乡下用面包车拉菜去城里卖可行吗买二手面包车要注意的地方比一般轿车或SUV更多，这种车生就为了干活用的会比较费，而且保养也基本是能凑合就凑合了，车况往往不会太好。所以要特别注意检查车辆，主要注意以下几点：1、检查车辆是否出过事故，主要看车身有没有多余焊缝，有没有明显钣金痕迹，车门开合是否正常。2、检查内饰地板是是否有严重锈蚀，面包车拉货多且重，平时可能不注意水渍之类，真见过地板锈穿的。3、发动机变速箱工况，这个需要试驾感受，观察怠速、转速，听发动机声音，感受档位是不是好挂，有没有出现脱档之类的现象，都正常的话就没问题了。确定车辆没有问题之后，只要手续齐全能正常年审就可以了。二手面包车车源很多，建议多试驾感受一下，供参考。如需帮助请关注：天和Auto，汽车问答购车推荐每天更新。买二手面包车要注意的地方比一般轿车或SUV更多，这种车生就为了干活用的会比较费，而且保养也基本是能凑合就凑合了，车况往往不会太好。所以要特别注意检查车辆，主要注意以下几点：1、检查车辆是否出过事故，主要看车身有没有多余焊缝，有没有明显钣金痕迹，车门开合是否正常。2、检查内饰地板是是否有严重锈蚀，面包车拉货多且重，平时可能不注意水渍之类，真见过地板锈穿的。3、发动机变速箱工况，这个需要试驾感受，观察怠速、转速，听发动机声音，感受档位是不是好挂，有没有出现脱档之类的现象，都正常的话就没问题了。确定车辆没有问题之后，只要手续齐全能正常年审就可以了。二手面包车车源很多，建议多试驾感受一下，供参考。如需帮助请关注：天和Auto，汽车问答购车推荐每天更新。面包车载货极限标准如下-客货混装有两种处罚方式面包车类型区分：5/7/9座为小微型载客汽车2座盲窗版为小微型载货车面包车可以分为两类，后排的窗户用铁皮封住的车辆均为货车，其概念为出厂合格证上注明的是【载货汽车】。此类车不用办理营运证与驾驶资格证即可正常参与货运运输，但是载人只能按照两座的核载标准，后排货箱虽然是封闭的但也绝不能加装座椅载人。5/7/9座面包车一定是载客汽车定义，此类车理论上可以载货，但必须在限定位置并符合标准。参考《中华人民共和国道路交通法实施条例》之规定：小微型载客汽车只允许在行李箱内运载随车行李（与货物概念难以区分）。且综合解读此条例还需要注意另一点，在后备箱载物时不得遮挡后档车窗的可视范围，因条例明确说明了前档、侧窗与后档用作驾驶员观察道路的区域是不能遮挡的。除五座面包车以外的7/8/9座车的后备箱空间往往极其小，在限定的范围内充其量能够放几个书包，稍微大一些的行李箱也是放不下的。此时则可以利用车顶行李架扩展载货空间，按照规定从车顶起的50公分高度以内都可以载货，但是不能超过车身的长度和高度。如原车没有行李架则可以后期加装，因为改装新规开放了十六项，其中是涵盖改加装行李架标准的。综上所述，客运型面包车载货的极限就是这样了，在乘员区域（座椅区域）是不允许载货的，否则可以定义为客货混装。即使座椅有能够折叠的功能也不允许，因为前排座椅与折叠后的载货空间隔离护栏，在车辆急刹车或者遇到其他突发情况时，货物跌破很容易伤害到驾乘人员，如碰撞到驾驶员则有可能造成车辆失控。所以面包车客货混装是被严格禁止的，参考《中华人民共和国道路交通安全法》的规定：客运汽车违反规定载货的话，可以处500元以上2000元以下的罚款。大部分面包车混装被处罚会按照下限标准，驾驶证并不会记分。这是交通部分对于运输个人物品的混装面包车的处罚标准，而在某些货运APP风靡后，有一些面包车从事的是营运性质的货运运输，这种用车方式的性质就变了。参考《道路运输管理条例》的规定，在没有取得营运资质的前提下，擅自从事道路运输行为是违法行为。客运型的面包车是不可能获得货运资质认定的，所以此类车只要参与运输就是违法行为。按照规定可以处违法所得（运费）的十倍处罚，如果十倍标准仍不满2万元的话，则按照3万元以上10万元以下的标准处理。运管的信息与交通部分与驾驶证联动，所以出现类似的问题后不处理还不行哦。总结：面包车不是一种实用型工具车，作为舶来车型其在海外市场扮演的角色是MINIBUS，也就是当做公共交通出行的小巴车。真的实用型工具车应该是客货两用型的皮卡，五座可以满足大部分用户的需求，留出的大尺寸货箱是真的可以合法载货的；所以选择工具车应该考虑这种车型，目前价格最低的皮卡车已经低至4万级了。编辑：天和Auto内容：共享天和MCN头条号未经允许请勿转载，保留版权保护权利买二手面包车要注意的地方比一般轿车或SUV更多，这种车生就为了干活用的会比较费，而且保养也基本是能凑合就凑合了，车况往往不会太好。所以要特别注意检查车辆，主要注意以下几点：1、检查车辆是否出过事故，主要看车身有没有多余焊缝，有没有明显钣金痕迹，车门开合是否正常。2、检查内饰地板是是否有严重锈蚀，面包车拉货多且重，平时可能不注意水渍之类，真见过地板锈穿的。3、发动机变速箱工况，这个需要试驾感受，观察怠速、转速，听发动机声音，感受档位是不是好挂，有没有出现脱档之类的现象，都正常的话就没问题了。确定车辆没有问题之后，只要手续齐全能正常年审就可以了。二手面包车车源很多，建议多试驾感受一下，供参考。如需帮助请关注：天和Auto，汽车问答购车推荐每天更新。面包车载货极限标准如下-客货混装有两种处罚方式面包车类型区分：5/7/9座为小微型载客汽车2座盲窗版为小微型载货车面包车可以分为两类，后排的窗户用铁皮封住的车辆均为货车，其概念为出厂合格证上注明的是【载货汽车】。此类车不用办理营运证与驾驶资格证即可正常参与货运运输，但是载人只能按照两座的核载标准，后排货箱虽然是封闭的但也绝不能加装座椅载人。5/7/9座面包车一定是载客汽车定义，此类车理论上可以载货，但必须在限定位置并符合标准。参考《中华人民共和国道路交通法实施条例》之规定：小微型载客汽车只允许在行李箱内运载随车行李（与货物概念难以区分）。且综合解读此条例还需要注意另一点，在后备箱载物时不得遮挡后档车窗的可视范围，因条例明确说明了前档、侧窗与后档用作驾驶员观察道路的区域是不能遮挡的。除五座面包车以外的7/8/9座车的后备箱空间往往极其小，在限定的范围内充其量能够放几个书包，稍微大一些的行李箱也是放不下的。此时则可以利用车顶行李架扩展载货空间，按照规定从车顶起的50公分高度以内都可以载货，但是不能超过车身的长度和高度。如原车没有行李架则可以后期加装，因为改装新规开放了十六项，其中是涵盖改加装行李架标准的。综上所述，客运型面包车载货的极限就是这样了，在乘员区域（座椅区域）是不允许载货的，否则可以定义为客货混装。即使座椅有能够折叠的功能也不允许，因为前排座椅与折叠后的载货空间隔离护栏，在车辆急刹车或者遇到其他突发情况时，货物跌破很容易伤害到驾乘人员，如碰撞到驾驶员则有可能造成车辆失控。所以面包车客货混装是被严格禁止的，参考《中华人民共和国道路交通安全法》的规定：客运汽车违反规定载货的话，可以处500元以上2000元以下的罚款。大部分面包车混装被处罚会按照下限标准，驾驶证并不会记分。这是交通部分对于运输个人物品的混装面包车的处罚标准，而在某些货运APP风靡后，有一些面包车从事的是营运性质的货运运输，这种用车方式的性质就变了。参考《道路运输管理条例》的规定，在没有取得营运资质的前提下，擅自从事道路运输行为是违法行为。客运型的面包车是不可能获得货运资质认定的，所以此类车只要参与运输就是违法行为。按照规定可以处违法所得（运费）的十倍处罚，如果十倍标准仍不满2万元的话，则按照3万元以上10万元以下的标准处理。运管的信息与交通部分与驾驶证联动，所以出现类似的问题后不处理还不行哦。总结：面包车不是一种实用型工具车，作为舶来车型其在海外市场扮演的角色是MINIBUS，也就是当做公共交通出行的小巴车。真的实用型工具车应该是客货两用型的皮卡，五座可以满足大部分用户的需求，留出的大尺寸货箱是真的可以合法载货的；所以选择工具车应该考虑这种车型，目前价格最低的皮卡车已经低至4万级了。编辑：天和Auto内容：共享天和MCN头条号未经允许请勿转载，保留版权保护权利五菱之光面包车是国内卖的最好的面包车。价格便宜实惠、维修保养极其便宜、三大件质量好，随便造也不会坏。3.08-3.49万元的价格非常亲民，拉人载货无所不能。如果说国民车美国是皮卡、日本是K-car，那么中国的一定是微面。身材小空间大能拉货，居家过日子做买卖挣钱干啥都能用，遍布我国大街小巷。五菱之光长宽高为3890/1580/1822mm轴距为2500，明明是A0级的小车，却有着中型SUV的空间。发动机就在驾驶员屁股下面，天然座椅加热。高配车型带有ABS、儿童座椅接口、USB听歌等实用配置。超级跑车同款中置后驱车只要4万就拿下，还在等什么？买二手面包车要注意的地方比一般轿车或SUV更多，这种车生就为了干活用的会比较费，而且保养也基本是能凑合就凑合了，车况往往不会太好。所以要特别注意检查车辆，主要注意以下几点：1、检查车辆是否出过事故，主要看车身有没有多余焊缝，有没有明显钣金痕迹，车门开合是否正常。2、检查内饰地板是是否有严重锈蚀，面包车拉货多且重，平时可能不注意水渍之类，真见过地板锈穿的。3、发动机变速箱工况，这个需要试驾感受，观察怠速、转速，听发动机声音，感受档位是不是好挂，有没有出现脱档之类的现象，都正常的话就没问题了。确定车辆没有问题之后，只要手续齐全能正常年审就可以了。二手面包车车源很多，建议多试驾感受一下，供参考。如需帮助请关注：天和Auto，汽车问答购车推荐每天更新。面包车载货极限标准如下-客货混装有两种处罚方式面包车类型区分：5/7/9座为小微型载客汽车2座盲窗版为小微型载货车面包车可以分为两类，后排的窗户用铁皮封住的车辆均为货车，其概念为出厂合格证上注明的是【载货汽车】。此类车不用办理营运证与驾驶资格证即可正常参与货运运输，但是载人只能按照两座的核载标准，后排货箱虽然是封闭的但也绝不能加装座椅载人。5/7/9座面包车一定是载客汽车定义，此类车理论上可以载货，但必须在限定位置并符合标准。参考《中华人民共和国道路交通法实施条例》之规定：小微型载客汽车只允许在行李箱内运载随车行李（与货物概念难以区分）。且综合解读此条例还需要注意另一点，在后备箱载物时不得遮挡后档车窗的可视范围，因条例明确说明了前档、侧窗与后档用作驾驶员观察道路的区域是不能遮挡的。除五座面包车以外的7/8/9座车的后备箱空间往往极其小，在限定的范围内充其量能够放几个书包，稍微大一些的行李箱也是放不下的。此时则可以利用车顶行李架扩展载货空间，按照规定从车顶起的50公分高度以内都可以载货，但是不能超过车身的长度和高度。如原车没有行李架则可以后期加装，因为改装新规开放了十六项，其中是涵盖改加装行李架标准的。综上所述，客运型面包车载货的极限就是这样了，在乘员区域（座椅区域）是不允许载货的，否则可以定义为客货混装。即使座椅有能够折叠的功能也不允许，因为前排座椅与折叠后的载货空间隔离护栏，在车辆急刹车或者遇到其他突发情况时，货物跌破很容易伤害到驾乘人员，如碰撞到驾驶员则有可能造成车辆失控。所以面包车客货混装是被严格禁止的，参考《中华人民共和国道路交通安全法》的规定：客运汽车违反规定载货的话，可以处500元以上2000元以下的罚款。大部分面包车混装被处罚会按照下限标准，驾驶证并不会记分。这是交通部分对于运输个人物品的混装面包车的处罚标准，而在某些货运APP风靡后，有一些面包车从事的是营运性质的货运运输，这种用车方式的性质就变了。参考《道路运输管理条例》的规定，在没有取得营运资质的前提下，擅自从事道路运输行为是违法行为。客运型的面包车是不可能获得货运资质认定的，所以此类车只要参与运输就是违法行为。按照规定可以处违法所得（运费）的十倍处罚，如果十倍标准仍不满2万元的话，则按照3万元以上10万元以下的标准处理。运管的信息与交通部分与驾驶证联动，所以出现类似的问题后不处理还不行哦。总结：面包车不是一种实用型工具车，作为舶来车型其在海外市场扮演的角色是MINIBUS，也就是当做公共交通出行的小巴车。真的实用型工具车应该是客货两用型的皮卡，五座可以满足大部分用户的需求，留出的大尺寸货箱是真的可以合法载货的；所以选择工具车应该考虑这种车型，目前价格最低的皮卡车已经低至4万级了。编辑：天和Auto内容：共享天和MCN头条号未经允许请勿转载，保留版权保护权利五菱之光面包车是国内卖的最好的面包车。价格便宜实惠、维修保养极其便宜、三大件质量好，随便造也不会坏。3.08-3.49万元的价格非常亲民，拉人载货无所不能。如果说国民车美国是皮卡、日本是K-car，那么中国的一定是微面。身材小空间大能拉货，居家过日子做买卖挣钱干啥都能用，遍布我国大街小巷。五菱之光长宽高为3890/1580/1822mm轴距为2500，明明是A0级的小车，却有着中型SUV的空间。发动机就在驾驶员屁股下面，天然座椅加热。高配车型带有ABS、儿童座椅接口、USB听歌等实用配置。超级跑车同款中置后驱车只要4万就拿下，还在等什么？记得有一次我实在走投无路了。我看见我身边另外的3个人一起卖水果。他们吹得厉害得很，很挣钱。我也算了一下，的确差价存在的。于是我就去借了一个小四轮也卖水果。我直接进了10箱梨子。第一天摆一个路边，问都没有人来问过。第二天我在另外一个地方卖了一点点。回来我在农贸市场卖完了。我丢下了脸皮，大声地叫卖，打折处理。挣钱了，挣了一些剩下的水果跟车的油费。于是我就明白，存在大差价的商品以为很挣钱。其实挣钱的不是差价，而是销量。等你把销量提起来后，差价就少了。你根本就挣不了钱。买二手面包车要注意的地方比一般轿车或SUV更多，这种车生就为了干活用的会比较费，而且保养也基本是能凑合就凑合了，车况往往不会太好。所以要特别注意检查车辆，主要注意以下几点：1、检查车辆是否出过事故，主要看车身有没有多余焊缝，有没有明显钣金痕迹，车门开合是否正常。2、检查内饰地板是是否有严重锈蚀，面包车拉货多且重，平时可能不注意水渍之类，真见过地板锈穿的。3、发动机变速箱工况，这个需要试驾感受，观察怠速、转速，听发动机声音，感受档位是不是好挂，有没有出现脱档之类的现象，都正常的话就没问题了。确定车辆没有问题之后，只要手续齐全能正常年审就可以了。二手面包车车源很多，建议多试驾感受一下，供参考。如需帮助请关注：天和Auto，汽车问答购车推荐每天更新。面包车载货极限标准如下-客货混装有两种处罚方式面包车类型区分：5/7/9座为小微型载客汽车2座盲窗版为小微型载货车面包车可以分为两类，后排的窗户用铁皮封住的车辆均为货车，其概念为出厂合格证上注明的是【载货汽车】。此类车不用办理营运证与驾驶资格证即可正常参与货运运输，但是载人只能按照两座的核载标准，后排货箱虽然是封闭的但也绝不能加装座椅载人。5/7/9座面包车一定是载客汽车定义，此类车理论上可以载货，但必须在限定位置并符合标准。参考《中华人民共和国道路交通法实施条例》之规定：小微型载客汽车只允许在行李箱内运载随车行李（与货物概念难以区分）。且综合解读此条例还需要注意另一点，在后备箱载物时不得遮挡后档车窗的可视范围，因条例明确说明了前档、侧窗与后档用作驾驶员观察道路的区域是不能遮挡的。除五座面包车以外的7/8/9座车的后备箱空间往往极其小，在限定的范围内充其量能够放几个书包，稍微大一些的行李箱也是放不下的。此时则可以利用车顶行李架扩展载货空间，按照规定从车顶起的50公分高度以内都可以载货，但是不能超过车身的长度和高度。如原车没有行李架则可以后期加装，因为改装新规开放了十六项，其中是涵盖改加装行李架标准的。综上所述，客运型面包车载货的极限就是这样了，在乘员区域（座椅区域）是不允许载货的，否则可以定义为客货混装。即使座椅有能够折叠的功能也不允许，因为前排座椅与折叠后的载货空间隔离护栏，在车辆急刹车或者遇到其他突发情况时，货物跌破很容易伤害到驾乘人员，如碰撞到驾驶员则有可能造成车辆失控。所以面包车客货混装是被严格禁止的，参考《中华人民共和国道路交通安全法》的规定：客运汽车违反规定载货的话，可以处500元以上2000元以下的罚款。大部分面包车混装被处罚会按照下限标准，驾驶证并不会记分。这是交通部分对于运输个人物品的混装面包车的处罚标准，而在某些货运APP风靡后，有一些面包车从事的是营运性质的货运运输，这种用车方式的性质就变了。参考《道路运输管理条例》的规定，在没有取得营运资质的前提下，擅自从事道路运输行为是违法行为。客运型的面包车是不可能获得货运资质认定的，所以此类车只要参与运输就是违法行为。按照规定可以处违法所得（运费）的十倍处罚，如果十倍标准仍不满2万元的话，则按照3万元以上10万元以下的标准处理。运管的信息与交通部分与驾驶证联动，所以出现类似的问题后不处理还不行哦。总结：面包车不是一种实用型工具车，作为舶来车型其在海外市场扮演的角色是MINIBUS，也就是当做公共交通出行的小巴车。真的实用型工具车应该是客货两用型的皮卡，五座可以满足大部分用户的需求，留出的大尺寸货箱是真的可以合法载货的；所以选择工具车应该考虑这种车型，目前价格最低的皮卡车已经低至4万级了。编辑：天和Auto内容：共享天和MCN头条号未经允许请勿转载，保留版权保护权利五菱之光面包车是国内卖的最好的面包车。价格便宜实惠、维修保养极其便宜、三大件质量好，随便造也不会坏。3.08-3.49万元的价格非常亲民，拉人载货无所不能。如果说国民车美国是皮卡、日本是K-car，那么中国的一定是微面。身材小空间大能拉货，居家过日子做买卖挣钱干啥都能用，遍布我国大街小巷。五菱之光长宽高为3890/1580/1822mm轴距为2500，明明是A0级的小车，却有着中型SUV的空间。发动机就在驾驶员屁股下面，天然座椅加热。高配车型带有ABS、儿童座椅接口、USB听歌等实用配置。超级跑车同款中置后驱车只要4万就拿下，还在等什么？记得有一次我实在走投无路了。我看见我身边另外的3个人一起卖水果。他们吹得厉害得很，很挣钱。我也算了一下，的确差价存在的。于是我就去借了一个小四轮也卖水果。我直接进了10箱梨子。第一天摆一个路边，问都没有人来问过。第二天我在另外一个地方卖了一点点。回来我在农贸市场卖完了。我丢下了脸皮，大声地叫卖，打折处理。挣钱了，挣了一些剩下的水果跟车的油费。于是我就明白，存在大差价的商品以为很挣钱。其实挣钱的不是差价，而是销量。等你把销量提起来后，差价就少了。你根本就挣不了钱。封闭式面包车推荐推荐两款实用车型，价格悬殊一倍用车体验长两倍哦！创业型低价封闭式面包车推荐五菱之光两座实用型，指导价3.1万略有优惠，这台车的特点如下：车身尺寸3797*1510*1835、轴距2500mm，整备质量0.924吨、核载质量326公斤，作为货车只能拉一些轻货，一般拉些小工具或者作为快递用车比较合适；发动机为柳机LSI-1.2L自吸动力，最大功率60kw、峰值扭矩115牛米，变速箱匹配5档手动；动力参数虽然非常差但之光是中置后驱，变速箱低档齿比很大、牙包可以放大扭矩、加上发动机偏低扭发力的调教实际驾驶感觉还算有劲，拉些轻货轻轻松松。安全配置什么都没有、舒适配置空调是选装件，不过方向还是有液压助力的，驾驶体验不会感觉到非常累。3万左右的售价没有什么好挑剔的，稳定的质量能跑能拉就得。驾乘体验舒适一些的选择推荐华晨雷诺金杯海狮两座货运版，指导价6.18万优惠3~5k，金杯海狮的特点如下：车身尺寸4880*1700*1935、轴距局2570mm，整备质量1.75吨、总质量2.8吨、核载质量以合格证为准，这台车的空间要比之光充足很多而且核载质量也会更大。发动机为新光华晨4G21C-2.0L自吸动力，最大功率76kw、峰值扭矩178牛米，匹配5挡手动变速箱，发动机中置后驱同样也算有力。安全配置有ABS EBD、舒适配置加入了手动空间，老海狮虽然造型老气很有些年代感，不过这种复古的感觉倒也挺有眼缘，能接受外观的话这台车还是实用性很强的。厢货面包车已经取消了两证的要求，想要从事货运行业可以试水了，不过还是要善意提醒一下：平头车的被动安全结构都非常差，驾驶要养成系安全带的习惯、驾驶风格要稳健一些。买二手面包车要注意的地方比一般轿车或SUV更多，这种车生就为了干活用的会比较费，而且保养也基本是能凑合就凑合了，车况往往不会太好。所以要特别注意检查车辆，主要注意以下几点：1、检查车辆是否出过事故，主要看车身有没有多余焊缝，有没有明显钣金痕迹，车门开合是否正常。2、检查内饰地板是是否有严重锈蚀，面包车拉货多且重，平时可能不注意水渍之类，真见过地板锈穿的。3、发动机变速箱工况，这个需要试驾感受，观察怠速、转速，听发动机声音，感受档位是不是好挂，有没有出现脱档之类的现象，都正常的话就没问题了。确定车辆没有问题之后，只要手续齐全能正常年审就可以了。二手面包车车源很多，建议多试驾感受一下，供参考。如需帮助请关注：天和Auto，汽车问答购车推荐每天更新。买二手面包车要注意的地方比一般轿车或SUV更多，这种车生就为了干活用的会比较费，而且保养也基本是能凑合就凑合了，车况往往不会太好。所以要特别注意检查车辆，主要注意以下几点：1、检查车辆是否出过事故，主要看车身有没有多余焊缝，有没有明显钣金痕迹，车门开合是否正常。2、检查内饰地板是是否有严重锈蚀，面包车拉货多且重，平时可能不注意水渍之类，真见过地板锈穿的。3、发动机变速箱工况，这个需要试驾感受，观察怠速、转速，听发动机声音，感受档位是不是好挂，有没有出现脱档之类的现象，都正常的话就没问题了。确定车辆没有问题之后，只要手续齐全能正常年审就可以了。二手面包车车源很多，建议多试驾感受一下，供参考。如需帮助请关注：天和Auto，汽车问答购车推荐每天更新。面包车载货极限标准如下-客货混装有两种处罚方式面包车类型区分：5/7/9座为小微型载客汽车2座盲窗版为小微型载货车面包车可以分为两类，后排的窗户用铁皮封住的车辆均为货车，其概念为出厂合格证上注明的是【载货汽车】。此类车不用办理营运证与驾驶资格证即可正常参与货运运输，但是载人只能按照两座的核载标准，后排货箱虽然是封闭的但也绝不能加装座椅载人。5/7/9座面包车一定是载客汽车定义，此类车理论上可以载货，但必须在限定位置并符合标准。参考《中华人民共和国道路交通法实施条例》之规定：小微型载客汽车只允许在行李箱内运载随车行李（与货物概念难以区分）。且综合解读此条例还需要注意另一点，在后备箱载物时不得遮挡后档车窗的可视范围，因条例明确说明了前档、侧窗与后档用作驾驶员观察道路的区域是不能遮挡的。除五座面包车以外的7/8/9座车的后备箱空间往往极其小，在限定的范围内充其量能够放几个书包，稍微大一些的行李箱也是放不下的。此时则可以利用车顶行李架扩展载货空间，按照规定从车顶起的50公分高度以内都可以载货，但是不能超过车身的长度和高度。如原车没有行李架则可以后期加装，因为改装新规开放了十六项，其中是涵盖改加装行李架标准的。综上所述，客运型面包车载货的极限就是这样了，在乘员区域（座椅区域）是不允许载货的，否则可以定义为客货混装。即使座椅有能够折叠的功能也不允许，因为前排座椅与折叠后的载货空间隔离护栏，在车辆急刹车或者遇到其他突发情况时，货物跌破很容易伤害到驾乘人员，如碰撞到驾驶员则有可能造成车辆失控。所以面包车客货混装是被严格禁止的，参考《中华人民共和国道路交通安全法》的规定：客运汽车违反规定载货的话，可以处500元以上2000元以下的罚款。大部分面包车混装被处罚会按照下限标准，驾驶证并不会记分。这是交通部分对于运输个人物品的混装面包车的处罚标准，而在某些货运APP风靡后，有一些面包车从事的是营运性质的货运运输，这种用车方式的性质就变了。参考《道路运输管理条例》的规定，在没有取得营运资质的前提下，擅自从事道路运输行为是违法行为。客运型的面包车是不可能获得货运资质认定的，所以此类车只要参与运输就是违法行为。按照规定可以处违法所得（运费）的十倍处罚，如果十倍标准仍不满2万元的话，则按照3万元以上10万元以下的标准处理。运管的信息与交通部分与驾驶证联动，所以出现类似的问题后不处理还不行哦。总结：面包车不是一种实用型工具车，作为舶来车型其在海外市场扮演的角色是MINIBUS，也就是当做公共交通出行的小巴车。真的实用型工具车应该是客货两用型的皮卡，五座可以满足大部分用户的需求，留出的大尺寸货箱是真的可以合法载货的；所以选择工具车应该考虑这种车型，目前价格最低的皮卡车已经低至4万级了。编辑：天和Auto内容：共享天和MCN头条号未经允许请勿转载，保留版权保护权利买二手面包车要注意的地方比一般轿车或SUV更多，这种车生就为了干活用的会比较费，而且保养也基本是能凑合就凑合了，车况往往不会太好。所以要特别注意检查车辆，主要注意以下几点：1、检查车辆是否出过事故，主要看车身有没有多余焊缝，有没有明显钣金痕迹，车门开合是否正常。2、检查内饰地板是是否有严重锈蚀，面包车拉货多且重，平时可能不注意水渍之类，真见过地板锈穿的。3、发动机变速箱工况，这个需要试驾感受，观察怠速、转速，听发动机声音，感受档位是不是好挂，有没有出现脱档之类的现象，都正常的话就没问题了。确定车辆没有问题之后，只要手续齐全能正常年审就可以了。二手面包车车源很多，建议多试驾感受一下，供参考。如需帮助请关注：天和Auto，汽车问答购车推荐每天更新。面包车载货极限标准如下-客货混装有两种处罚方式面包车类型区分：5/7/9座为小微型载客汽车2座盲窗版为小微型载货车面包车可以分为两类，后排的窗户用铁皮封住的车辆均为货车，其概念为出厂合格证上注明的是【载货汽车】。此类车不用办理营运证与驾驶资格证即可正常参与货运运输，但是载人只能按照两座的核载标准，后排货箱虽然是封闭的但也绝不能加装座椅载人。5/7/9座面包车一定是载客汽车定义，此类车理论上可以载货，但必须在限定位置并符合标准。参考《中华人民共和国道路交通法实施条例》之规定：小微型载客汽车只允许在行李箱内运载随车行李（与货物概念难以区分）。且综合解读此条例还需要注意另一点，在后备箱载物时不得遮挡后档车窗的可视范围，因条例明确说明了前档、侧窗与后档用作驾驶员观察道路的区域是不能遮挡的。除五座面包车以外的7/8/9座车的后备箱空间往往极其小，在限定的范围内充其量能够放几个书包，稍微大一些的行李箱也是放不下的。此时则可以利用车顶行李架扩展载货空间，按照规定从车顶起的50公分高度以内都可以载货，但是不能超过车身的长度和高度。如原车没有行李架则可以后期加装，因为改装新规开放了十六项，其中是涵盖改加装行李架标准的。综上所述，客运型面包车载货的极限就是这样了，在乘员区域（座椅区域）是不允许载货的，否则可以定义为客货混装。即使座椅有能够折叠的功能也不允许，因为前排座椅与折叠后的载货空间隔离护栏，在车辆急刹车或者遇到其他突发情况时，货物跌破很容易伤害到驾乘人员，如碰撞到驾驶员则有可能造成车辆失控。所以面包车客货混装是被严格禁止的，参考《中华人民共和国道路交通安全法》的规定：客运汽车违反规定载货的话，可以处500元以上2000元以下的罚款。大部分面包车混装被处罚会按照下限标准，驾驶证并不会记分。这是交通部分对于运输个人物品的混装面包车的处罚标准，而在某些货运APP风靡后，有一些面包车从事的是营运性质的货运运输，这种用车方式的性质就变了。参考《道路运输管理条例》的规定，在没有取得营运资质的前提下，擅自从事道路运输行为是违法行为。客运型的面包车是不可能获得货运资质认定的，所以此类车只要参与运输就是违法行为。按照规定可以处违法所得（运费）的十倍处罚，如果十倍标准仍不满2万元的话，则按照3万元以上10万元以下的标准处理。运管的信息与交通部分与驾驶证联动，所以出现类似的问题后不处理还不行哦。总结：面包车不是一种实用型工具车，作为舶来车型其在海外市场扮演的角色是MINIBUS，也就是当做公共交通出行的小巴车。真的实用型工具车应该是客货两用型的皮卡，五座可以满足大部分用户的需求，留出的大尺寸货箱是真的可以合法载货的；所以选择工具车应该考虑这种车型，目前价格最低的皮卡车已经低至4万级了。编辑：天和Auto内容：共享天和MCN头条号未经允许请勿转载，保留版权保护权利五菱之光面包车是国内卖的最好的面包车。价格便宜实惠、维修保养极其便宜、三大件质量好，随便造也不会坏。3.08-3.49万元的价格非常亲民，拉人载货无所不能。如果说国民车美国是皮卡、日本是K-car，那么中国的一定是微面。身材小空间大能拉货，居家过日子做买卖挣钱干啥都能用，遍布我国大街小巷。五菱之光长宽高为3890/1580/1822mm轴距为2500，明明是A0级的小车，却有着中型SUV的空间。发动机就在驾驶员屁股下面，天然座椅加热。高配车型带有ABS、儿童座椅接口、USB听歌等实用配置。超级跑车同款中置后驱车只要4万就拿下，还在等什么？买二手面包车要注意的地方比一般轿车或SUV更多，这种车生就为了干活用的会比较费，而且保养也基本是能凑合就凑合了，车况往往不会太好。所以要特别注意检查车辆，主要注意以下几点：1、检查车辆是否出过事故，主要看车身有没有多余焊缝，有没有明显钣金痕迹，车门开合是否正常。2、检查内饰地板是是否有严重锈蚀，面包车拉货多且重，平时可能不注意水渍之类，真见过地板锈穿的。3、发动机变速箱工况，这个需要试驾感受，观察怠速、转速，听发动机声音，感受档位是不是好挂，有没有出现脱档之类的现象，都正常的话就没问题了。确定车辆没有问题之后，只要手续齐全能正常年审就可以了。二手面包车车源很多，建议多试驾感受一下，供参考。如需帮助请关注：天和Auto，汽车问答购车推荐每天更新。面包车载货极限标准如下-客货混装有两种处罚方式面包车类型区分：5/7/9座为小微型载客汽车2座盲窗版为小微型载货车面包车可以分为两类，后排的窗户用铁皮封住的车辆均为货车，其概念为出厂合格证上注明的是【载货汽车】。此类车不用办理营运证与驾驶资格证即可正常参与货运运输，但是载人只能按照两座的核载标准，后排货箱虽然是封闭的但也绝不能加装座椅载人。5/7/9座面包车一定是载客汽车定义，此类车理论上可以载货，但必须在限定位置并符合标准。参考《中华人民共和国道路交通法实施条例》之规定：小微型载客汽车只允许在行李箱内运载随车行李（与货物概念难以区分）。且综合解读此条例还需要注意另一点，在后备箱载物时不得遮挡后档车窗的可视范围，因条例明确说明了前档、侧窗与后档用作驾驶员观察道路的区域是不能遮挡的。除五座面包车以外的7/8/9座车的后备箱空间往往极其小，在限定的范围内充其量能够放几个书包，稍微大一些的行李箱也是放不下的。此时则可以利用车顶行李架扩展载货空间，按照规定从车顶起的50公分高度以内都可以载货，但是不能超过车身的长度和高度。如原车没有行李架则可以后期加装，因为改装新规开放了十六项，其中是涵盖改加装行李架标准的。综上所述，客运型面包车载货的极限就是这样了，在乘员区域（座椅区域）是不允许载货的，否则可以定义为客货混装。即使座椅有能够折叠的功能也不允许，因为前排座椅与折叠后的载货空间隔离护栏，在车辆急刹车或者遇到其他突发情况时，货物跌破很容易伤害到驾乘人员，如碰撞到驾驶员则有可能造成车辆失控。所以面包车客货混装是被严格禁止的，参考《中华人民共和国道路交通安全法》的规定：客运汽车违反规定载货的话，可以处500元以上2000元以下的罚款。大部分面包车混装被处罚会按照下限标准，驾驶证并不会记分。这是交通部分对于运输个人物品的混装面包车的处罚标准，而在某些货运APP风靡后，有一些面包车从事的是营运性质的货运运输，这种用车方式的性质就变了。参考《道路运输管理条例》的规定，在没有取得营运资质的前提下，擅自从事道路运输行为是违法行为。客运型的面包车是不可能获得货运资质认定的，所以此类车只要参与运输就是违法行为。按照规定可以处违法所得（运费）的十倍处罚，如果十倍标准仍不满2万元的话，则按照3万元以上10万元以下的标准处理。运管的信息与交通部分与驾驶证联动，所以出现类似的问题后不处理还不行哦。总结：面包车不是一种实用型工具车，作为舶来车型其在海外市场扮演的角色是MINIBUS，也就是当做公共交通出行的小巴车。真的实用型工具车应该是客货两用型的皮卡，五座可以满足大部分用户的需求，留出的大尺寸货箱是真的可以合法载货的；所以选择工具车应该考虑这种车型，目前价格最低的皮卡车已经低至4万级了。编辑：天和Auto内容：共享天和MCN头条号未经允许请勿转载，保留版权保护权利五菱之光面包车是国内卖的最好的面包车。价格便宜实惠、维修保养极其便宜、三大件质量好，随便造也不会坏。3.08-3.49万元的价格非常亲民，拉人载货无所不能。如果说国民车美国是皮卡、日本是K-car，那么中国的一定是微面。身材小空间大能拉货，居家过日子做买卖挣钱干啥都能用，遍布我国大街小巷。五菱之光长宽高为3890/1580/1822mm轴距为2500，明明是A0级的小车，却有着中型SUV的空间。发动机就在驾驶员屁股下面，天然座椅加热。高配车型带有ABS、儿童座椅接口、USB听歌等实用配置。超级跑车同款中置后驱车只要4万就拿下，还在等什么？记得有一次我实在走投无路了。我看见我身边另外的3个人一起卖水果。他们吹得厉害得很，很挣钱。我也算了一下，的确差价存在的。于是我就去借了一个小四轮也卖水果。我直接进了10箱梨子。第一天摆一个路边，问都没有人来问过。第二天我在另外一个地方卖了一点点。回来我在农贸市场卖完了。我丢下了脸皮，大声地叫卖，打折处理。挣钱了，挣了一些剩下的水果跟车的油费。于是我就明白，存在大差价的商品以为很挣钱。其实挣钱的不是差价，而是销量。等你把销量提起来后，差价就少了。你根本就挣不了钱。