比如巴铁那么高，遇到立交桥怎么办？“巴铁试验线”于2016年7月底建成，全长300多米 。城市轨道交通专家表示，高架车的想法很多年前就有了，但真正让这个想法从人们的幻想中走出来，走进现实 。未来，巴铁项目试验者真的很有勇气 。况且大型车的起步速度肯定比较慢，所以当一条巴铁需要转弯的时候，所有的车辆都要停下来给它让路，肯定会造成拥堵 。这时候巴铁的实际效率就会大打折扣 。
巴铁为什么会惨遭拆除？
【巴铁项目为什么失败,巴铁为什么会惨遭拆除】除此以外，大型车的启动速度一定比较慢，那么当一辆巴铁需要转向时，所有的车辆都要停下给它让路，一定会造成拥堵，这时候巴铁的实际效率就大大地打折扣了 。“巴铁试验线”于2016年7月底建成，总长300余米，去年8月2日，巴铁1号试验车在河北秦皇岛北戴河区开始启动综合试验 。“巴铁”是一种新型的大运量公共交通工具，设计理念适用于城市主干道路面的上空，依靠电力驱动，采用大运量宽体高架电车设计，隆起的架构设计上层载客，下层镂空部分可以正常行驶高度2米以下的车辆，2010年曾被美国《时代周刊》称为全球50大发明之一，
城市轨道交通专家表示，高架车辆这个设想很多年前就有，但是真的让这个设想从人们的幻想中走出来，走到现实中来，巴铁项目尝试者们确实非常有魄力 。但专家同时表示，这个项目在未来几年里不会轻易实现，还有很多问题需要解决，依然是空想首先，交通设施不匹配 。比如巴铁这么高，遇到立交桥怎么办？这不是把立交桥挑高就能解决的，因为公路上下桥的坡度是有一定要求的，那么是不是整条公路都要重建？其次，对交通规则是个挑战，
大车肚子底下跑小车看上去很美，但是两个交通系统放在一起问题就来了 。到了交叉路口，大车与小车的行驶方向不一致怎么办？小车在大车肚子底下是没有办法改变行驶方向的，甚至连变换车道都成为了一件相当危险的事，所以说，只要真正的解决了实用性的问题，才能真正的作为最伟大的发明，否则只是商业骗局，对真正的改善交通现状毫无用处 。
那些说创业失败的，欠下几十万的，都是干什么项目失败的？
作为一个创业15年的连续创业者，经过好多次生死考验的80后小老板，我觉得你说的欠下几十万是不是太保守了？呵呵当然，开个小餐厅，搞个便利店都算是创业，甚至自己在家立志成为一名自媒体的创作者，都算是创业者的一份子，可就是这样的看似小本创业的项目，几十万的损失也非常正常 。那些创业失败说没有亏钱的朋友，估计是没有将自己的工资计算在内吧，
其它做工厂的，开办公司的，只要有聘请人员，一年欠个几十万，也是非常简单的事，基本上不用花太大功夫钱就不见了 。中国现在的创业者，99%的企业都活不过3年，9死1生绝对不夸张，有人开玩笑说，没亏过几百上千万都不好意思说自己创过业 。当然，创业选择的项目也决定了亏钱的额度和速度，综上所述，欠几十万这么点钱的，基本上可以涵盖所有的创业项目了 。
比亚迪“云轨”项目靠谱吗？会不会成为第二个巴铁？
比亚迪华为牵手搞大事情，值得信赖，中国科技的改变，正在征服越来越多的人，用苹果的人正悄然改变用上了华为，开宝马、奔驰的人未来也会被科技征服，坐上比亚迪研究的“云轨”列车 。为中国企业的苦心耕耘，为比亚迪的最新研究成果“云轨”列车打call，再不正视中国科技的野蛮生长，将错过更多为之骄傲的时刻，1.什么是云轨列车“云轨”是一种中、小运量轨道交通系统，采用跨座式单轨技术，可应用于中、小城市的骨干线和大中城市的加密线等 。
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