这项技术不仅神舟飞船在用 ， 月球探测器、火星探测器、空降兵装甲车的降落伞也在用 。在飞船的设计中 ， 已经考虑到了这类问题 。一旦出事 ， 人还能回来吗？当然有可能 。飞船要在轨道上漂浮几个月 ， 难免会出现一些故障 。但宇航员必须熟悉飞船的性能 ， 即使出了问题也能解决 。
为什么神舟飞船落地会爆一下？
那是返回舱底部的反推火箭瞬间点火减速 。不止神州飞船 ， 月球探测器、火星探测器、空降兵的装甲车伞降落地等都用这个技术 ， 当返回舱通过降落伞接近地面时 ， 速度仍然很快 ， 如果重重落地会危及航天员的安全 ， 于是就启动反冲火箭来缓冲一下 ， 降低落地瞬间的速度 。这个启动时间要求极为精确 ， 早了会导致燃料耗尽再次加速 ， 晚了会导致还未减速就接地这种缓冲火箭的技术难度在于精确启动 ， 要在落地前1米测出离地高度并启动 ，
神舟飞船在轨道生活几个月之久 ， 如果飞船出现故障 ， 还能回来吗？
飞船在设计上 ， 已经考虑到这种问题 ， 一旦发生故障 ， 人还能回来吗 ， 这当然是可以的 ， 飞船在轨道漂浮几个月 ， 难免会出现一些故障 ， 但是宇航员肯定都熟悉飞船的性能 ， 就算出故障也都是能解决的 。飞船上升段主要依靠载人火箭自带的逃逸救生系统 ， 这是载人火箭特有的 ， 一般在火箭的最上端 ， 太空中不像地球 ， 微重力环境 ， 大气压力十分微弱 ， 如果飞船爆炸 ， 宇航员是要被甩出飞船的 ， 并且有可能是在什么准备都没有的情况下的 ，
如果宇航员还没有任何准备 ， 再太空中由于无氧气、无大气压力、强光辐射等因素 ， 人会迅速地失氧、失压、丧失水分 ， 要不了1分钟就会丧失意识 。要不了10分钟就会彻底死去 ， 这样的情况下是没有救援的意义的 ， 现在人类航天器还不能自由改变飞行轨道和速度 ， 燃料是很大一个问题 ， 只能眼睁睁看着宇航员变成“人造卫星” ， 孤零零地在太空飘荡 ， 现在还有很多实验动物留在地球轨道上 ，
中国为什么不制造航天飞机？
先说结论：目前技术根本不可能造出来 ， 达到同样水平估计也得至少20年后 ， 但是并没必要去做 。我们先来好好讨论下 ， 航天飞机是个失败的项目么？再在其中穿插讨论技术 ， 反对派：当然是失败的项目 。理由如下：1.烧了天量的钱 ， 5架航天飞机(1981哥伦比亚号 ， 1983挑战者号 ， 1984年发现号 ， 1985年亚特兰蒂斯号 ， 1992年奋进号)花了超过2000亿美元 ， 这些费用够维持4个核动力航母战斗群几十年了；主要原因在于所谓的可回收大大超出了计划 ， 原计划单次6000万美元的费用飙升了10倍 ，
2.航天飞机过于复杂 ， 容易出事 ， 哥伦比亚号(2003)和挑战者号(1986)两次失事 ， 成为人类史上宇航员伤亡最大的航天事故 ， 每次都死亡7名宇航员 。航天飞机共计正式发射135次 ， 3.功能实在有限 ， 只能在近地轨道使用 ， 无法执行大型的项目 ， 比如登月；由于自身重量过大(78吨) ， 真正的有效载荷只能做到20-25吨 。
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