高铁铁轨什么时候建，高铁轨道什么时候换一次 _什么

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1，新中国建国后建造的第一条铁路是什么什么时候建造
2，高铁轨道什么时候换一次
3，商合杭高铁无砟轨道板什么时开始铺设

1，新中国建国后建造的第一条铁路是什么什么时候建造楼上两位答非所问，人家说的是成渝铁路。。。这铁路在我家旁边经过，它是新中国国建国以后修建的第一条铁路，当时由于新中国刚刚成立，百废待兴，工业基础比较薄弱，而铁轨的要求又不同于普通钢材，所以要生产出合格的钢轨非常的不容易，为了修建这具有特殊意义的第一条铁路，当时的重庆钢铁厂克服了资金、技术等重重困难，集中所有的力量在铁轨的生产上面，造成了钢铁的既有生产力向铁路工程倾斜，导致其他用途的钢材产量受到严重影响，所以除铁轨以外的其他钢材非常紧缺，就是这个原因。。。【高铁铁轨什么时候建，高铁轨道什么时候换一次】

2，高铁轨道什么时候换一次这个要看线路状况的，比如说大秦线这种重载线路，由于每年运量可达7亿吨左右，一般不到一年就需要换轨，在小半径曲线上换轨周期就更短了，其原因很多，如磨耗超限，严重剥离掉块等。但是客运专线，如京沪高铁，武广高铁，京津城际等，换轨周期很长，一般可以达到十几年甚至于近20年，因为高铁的轴重轻，线路状况好，因而钢轨磨耗少，出现问题的概率低。

3，商合杭高铁无砟轨道板什么时开始铺设10月30日10时，CRTSIII型板式无砟轨道板在安徽亳州市谯城区站前二标段开始铺设，标志商（丘）合（肥）杭（州）高铁建设进入新的施工阶段。据悉，商合杭高速铁路，由河南商丘站引出，途经安徽亳州、阜阳、合肥等地区，在芜湖跨越长江，引入杭州站，全长790公里，设计时速350公里，是我国高速铁路客运专线建设中衔接关系最为复杂的项目之一。据了解，建设采用的CRTSIII型板式轨道板是由我国自主研发的、具有自主知识产权的主要用于时速300公里以上的高铁建设的轨道板，具有耐久性好、耐寒耐高温、减少摩擦和震动等特点。轨道板的装载运输、存放方式、存放时间都有严格要求，铺装施工也必须由专业的测量仪、专业铺板机、专业混凝土拌合站等设备完成。商合杭高铁全线将铺设CRTSIII型板约20万块。希望能够早日完工并投入使用！