车友会车标，贴上车友会的车标会影响验车么 _车友会

1 ，贴上车友会的车标会影响验车么不会，那么可能还有泡论坛在那上班一看小问题就过了嘎嘎不会啊。要是影响的话，你叫那些广告党情何以堪啊

2 ，车友会车标怎么去掉第一种方法是用热水，我们准备一壶热水对着车标慢慢浇，车标是通过工业胶沾在车体上的，热水会使工业胶水失去粘性，从而车标会脱落。不过热水会让车漆表面略微变形，需要谨慎使用。2/5第二种方法是用热吹风对着车标吹风，经过加热，工业胶也会暂时失去粘性，我们也可以轻松的拿掉车标了。不过这需要外接电源，比较麻烦一点。3/5第三种方法是用风油精，风油精有溶解工业胶的功效，不过此过程需要慢慢浸润，慢慢溶解。虽然过程缓慢，却非常的安全4/5车标摘下来后我们可以妥善保存，如果有需要还可以黏贴回去，方法很简单，加热后粘到车体上，等待冷却就粘牢了。不过，这个过程可能会让胶水不是那么的黏了5/5小编需要澄清的是，目前年检只核查车架发动机等参数，不会因为一个车标的原因就把您的爱车拒之门外，所以放心大胆的摘除车标吧。希望此文对您有所帮助。注意事项摘除车标留下的痕迹，可以用风油精溶解擦拭，就可以去除。

3 ，为什么本田车标和北京现代的车标都是H首先，我是一名比亚迪车主。比亚迪一直坚持使用中文车标，包括车内操作按键之类的。王总曾公开表示，比亚迪保持中国元素，从唐到宋在到元。再到前几天非常火热的旗舰车比亚迪汉，不光是车标，连外观设计都是融入的中国元素，中国龙。所以这是比亚迪一直传承下来的企业文化，也是它的一个企业特色。作为车主，我的车是比亚迪宋max ，我有种强烈的民族自豪感，开车走在路上我不觉得没有面子，恰恰相反，我是倍有面子。另外，作为国人我觉得大家应该支持国产车，支持我们自己的国货。男儿当自强，从我做起，从身边做起！首先，我是一名比亚迪车主。比亚迪一直坚持使用中文车标，包括车内操作按键之类的。王总曾公开表示，比亚迪保持中国元素，从唐到宋在到元。再到前几天非常火热的旗舰车比亚迪汉，不光是车标，连外观设计都是融入的中国元素，中国龙。所以这是比亚迪一直传承下来的企业文化，也是它的一个企业特色。作为车主，我的车是比亚迪宋max ，我有种强烈的民族自豪感，开车走在路上我不觉得没有面子，恰恰相反，我是倍有面子。另外，作为国人我觉得大家应该支持国产车，支持我们自己的国货。男儿当自强，从我做起，从身边做起！个人觉得车标代表着灵魂和汽车文化，这两个车标不用选，本田本田和现代的车标是最容易混淆的，两者都是“H” ，最大的区别就是一个是正的H ，另一个是斜着的H ，而有些车友甚至觉得现代的车标并不是H ，而是“N” ，经过这么一说，貌似确实有点像N 。其实并不是的，先来说说本田的“H” ，本田作为日本顶级的车系品牌之一，英文全称为：HONDA ，也是可以说是取第一个字母H ，官方称H看起来像是在飞翔，有代表飞翔的本田那个意思。而现代的“H” ，看起来是斜的，英文全称是HYUNDAI ，首字母也是H ，那两者肯定不能够把商标弄得一模一样，所以现代就变成了斜的H ，意思是握手，当然不是N ，那只是看起来很像N而已。对于这两个品牌来说，消费者估计再熟悉不过，毕竟国内的汽车市场，日系车占据的份额是非常的，其中属本田丰田为主。而韩系的现代，就目前而言，情况并不是很乐观，一直以来，现代车都被称之为保值率最低的车型，而本田又有着买发动机送车，以至于消费者都会选择本田而非现代。说句不好听的，两个“H” ，一个“正版” ，一个“山寨” ，不过这里指的是技术和消费者的选择，现代车在国内的市场一直不温不火，甚至有被挤出国内市场的迹象，其中跟双方的技术有很大的关系。当然我并不是说韩系车就不行，以前经常有人说“买国产不如买日韩车” ，这也是从侧面看出了韩系车的市场是不错的，但随着国产品牌以及其他合资品牌技术的日益提高，韩系车慢慢就失去了市场地位。反观日系车，当然也有很多消费者对日系车并不感冒，认为日系车薄，不安全，甚至是基本某种情怀而不购买，这些确实可以理解，但从另一方面来说，在发动机技术层面上，日系车确实比较厉害。Anywhere anytime ，覆盖全国的移动互联网汽车救援网络平台，救援就在你身边，关键时刻显身手！回答车主各类养车用车急救问题，认为有用的请关注并点赞。当需要救援时，无论你在哪里，帮你找到最近的专业的救援人。个人觉得车标代表着灵魂和汽车文化，这两个车标不用选，本田个人觉得车标代表着灵魂和汽车文化，这两个车标不用选，本田本田和现代的车标是最容易混淆的，两者都是“H” ，最大的区别就是一个是正的H ，另一个是斜着的H ，而有些车友甚至觉得现代的车标并不是H ，而是“N” ，经过这么一说，貌似确实有点像N 。其实并不是的，先来说说本田的“H” ，本田作为日本顶级的车系品牌之一，英文全称为：HONDA ，也是可以说是取第一个字母H ，官方称H看起来像是在飞翔，有代表飞翔的本田那个意思。而现代的“H” ，看起来是斜的，英文全称是HYUNDAI ，首字母也是H ，那两者肯定不能够把商标弄得一模一样，所以现代就变成了斜的H ，意思是握手，当然不是N ，那只是看起来很像N而已。对于这两个品牌来说，消费者估计再熟悉不过，毕竟国内的汽车市场，日系车占据的份额是非常的，其中属本田丰田为主。而韩系的现代，就目前而言，情况并不是很乐观，一直以来，现代车都被称之为保值率最低的车型，而本田又有着买发动机送车，以至于消费者都会选择本田而非现代。说句不好听的，两个“H” ，一个“正版” ，一个“山寨” ，不过这里指的是技术和消费者的选择，现代车在国内的市场一直不温不火，甚至有被挤出国内市场的迹象，其中跟双方的技术有很大的关系。当然我并不是说韩系车就不行，以前经常有人说“买国产不如买日韩车” ，这也是从侧面看出了韩系车的市场是不错的，但随着国产品牌以及其他合资品牌技术的日益提高，韩系车慢慢就失去了市场地位。反观日系车，当然也有很多消费者对日系车并不感冒，认为日系车薄，不安全，甚至是基本某种情怀而不购买，这些确实可以理解，但从另一方面来说，在发动机技术层面上，日系车确实比较厉害。Anywhere anytime ，覆盖全国的移动互联网汽车救援网络平台，救援就在你身边，关键时刻显身手！回答车主各类养车用车急救问题，认为有用的请关注并点赞。当需要救援时，无论你在哪里，帮你找到最近的专业的救援人。