汽车改甲醇，汽油车改甲醇怎么改 _汽车

1，汽油车改甲醇怎么改现在还没有完全烧酒精的汽车，您是指烧含甲醇的汽油，不超过三万公里的车不用改，直接加，三万公里以上的车加入清洁剂清洗油道、油箱即可。汽油与甲醇的燃烧值有很大区别，体现出来就是汽车没“劲”另外，甲醇可能对发动机有一定的损伤

2，汽车改甲醇可行吗可行，而且这行也发展了3-4年了，好的企业在经过前期的摸索，已经有最好的方案了。现在改装行业最好的方案就是副油箱双燃料系统。据我所知，做的最好的应该是中醇化和丹东汇众了。有的厂家只有一套控制器+一条线束，这种是不能用的，利弊很多。1、2-3个月甲醇油耗很高，基本不省。2、温度低不好打火，相应问题也出来了，伤害启动机和火花塞。3、秋冬季节根本没法用，用了车就报废。以上是事实。只有副油箱双燃料才是发展的道路。最好警告一点，北京的东西千万不能买，都是骗子，山东河北河南都是小作坊，产品基本都差不多，只有中醇化和丹东汇众的产品是自己研发的。不可行可以现在一般是汽油里添加乙醇，可以到8：2.但是你要添加甲醇的话主要是挥发的气体危险，甲醇有剧毒。添加乙醇也是挺省钱的，而且还防爆。但缺点是车的动力性会有所下降，就是会肉一点。但你不是追求性能的话就没问题。但是要注意乙醇不要加太多，而且长期放置也不行。容易分层，影响使用。得保证乙醇里水分非常少才行。不行甲醇动力不大，而且你的车发动机是烧汽油的，改改还可以改天燃气吧，我改的就是天然气，能省百分之45

3，汽车改甲醇有什么优点和缺点请自己看下，与天燃气的比较（当然前提是较好的甲醇系统）改天然气3600一套，但节省相比汽油45%左右。改装甲醇（较好的系统）500左右，相比汽油省35%左右。动力，天燃气较汽油下降15%左右，带空调爬坡明显吃力。改甲醇的车子动力下降2%左右，相比原车动力没有明显变化对原车的影响：改天燃气的车子，由于喷油嘴长期不工作，喷油嘴较容易脏堵。烧回汽油状态时油耗明显增大。改甲醇的车子烧回汽油无影响，但由于燃烧产物中的水比汽油多一倍，排气管的锈蚀较汽油和天燃气都大。原本2年一换的排气管，在烧甲醇后1年半就要换了。省钱，但是好坏，我朋友的车烧的是甲醇，前两天坏啦大修花了一万多都是不专业的回答。听我的目前改装市场混乱，多数是山东河南河北小作坊为了赚钱，搞的，只出售一套控制器+一条线束，这种千万不能用。1、2-3个月，甲醇油耗高，基本不省钱。2、不好启动，就必然伤害启动机和火花塞。3、喷油嘴堵塞问题，因为这种简单的设备都是用原车油箱装甲醇。4、天冷烧甲醇问题；天冷不仅是冷启动问题，更重要是发动机问题。不好启动就必然存在未燃烧的甲醇进入发动机，甲醇是水性，略带腐蚀，进入发动机，水性降低发动机润滑，腐蚀影响机油品质，后果很严重。推荐使用丹东汇众的副油箱系统，自动切换的，而且自动冷启动，该行业最高级的产品。一年四季烧纯甲醇，也不用家添加剂，我们黑龙江地区都在用，别的设备都做不起来。优点..省钱缺点发动机很费优点是环境有好处,缺点是动力不足【汽车改甲醇，汽油车改甲醇怎么改】

4，汽车改甲醇怎么改需要改哪里改后有什么利弊汽车改用甲醇动力不降不多，如果按3.2/KG，可以节省40%左右燃料费用。尾气排放中甲醛含量是汽油状态的2倍以上。常规碳、氮排放物比汽油低许多。目前山西的做法是，使用添加了添加剂的甲醇汽油，使用这种汽油对汽车的改动最少，使用一个简单的甲醇控制器即可。但实际节省不到10%.如果使用纯甲醇，需要特殊设计的控制系统，需要对原车氧传感器信号进行仿真，最好能有经过专用设计的甲醇泵配合。还需要冷启动系统配合。目前并没有很好的甲醇专用泵，传说中的无刷泵解决不了全部的问题，因为泵的损坏并不全部都回换向器部分造成，绝大多数是由于在甲醇环境中得不到良好的润滑，电机轴与轴套磨损造成。如果没有好的油泵配合，半路抛锚是有可能的。而使用甲醇汽油所用的甲醇控制器烧纯甲醇还会出现冷启动磨损加大（发动机，启动机），时间稍长发动机故障灯亮，出现刺激性尾气等不良现象。使用双燃料系统的设计，就算使用普通汽油泵，也可避免这种状况出现。但改装费用较高，年审不好过。推荐使用丹东汇众的自动副油箱冷启动系统，自动切换的，而且自动冷启动，该行业最高级的产品。一年四季烧纯甲醇，也不用加添加剂，我们黑龙江地区都在用，别的设备都做不起来。与普通控制器对比：1、增加一套副油箱单独装甲醇，如果甲醇泵坏了，也可以用另一个油箱继续行驶，不用拖车费。2、油耗稳定。2、彻底解决冷启动问题，一年四季烧纯甲醇。3、省去高额的添加剂费用。添加剂是每吨甲醇都必须加，只要你出售一顿甲醇就增加一定的费用，使用自动冷启动系统，相当于每出售一顿甲醇节省一顿的添加剂费用。4、用汽油打火，和热车，不会对发动机有损伤甲醇对橡胶有溶胀作用，腐蚀性较强，导致汽车的耐久性得不到保障，目前国外反对在汽油中加入甲醇的主要原因也是因为甲醇腐蚀性比较大。如果使用甲醇汽油，要对汽车发动机和化油器进行改造或更换材质，未经过专门改造的汽车或发动机不适合使用含过高甲醇的汽油。尽管国内外已开发出各种腐蚀抑制剂，但还不能完全解决甲醇的腐蚀问题，只能部分抑制或减缓腐蚀的发生。有毒性：甲醇为神经毒物，具有显著的麻醉作用，使用不慎容易对人体造成伤害。而在进行汽车维修时，包括通过口吸管从油箱倒油时，人有可能接触到甲醇，存在潜在风险。环保不佳：使用甲醇汽油虽可降低部分有害气体的排放，但也增加了新的污染物资，如以甲醇为动力的车辆排放的甲醛量为普通汽油车的3-6倍。此外，使用甲醇还存在发动机动力有所下降、遇水分层、冷启动较困难等问题。在以上问题得不到很好解决的情况下，甲醇汽车推广难度就会较大。5，汽车改装甲醇好不好对发动机有什么影响汽车改装酒精喷射装置是不会对汽车发动机有影响的。首先，这个装置较适用于增压车，在涡轮增压器或者机械增压器介入的时候，他才会起作用。主要的目的是助燃及降温，说白点就是挽回汽车在高温高压下发动机损失的功率。发动机的压缩比越高，增压器的压力越高，安装这个装置的效果会越明显。原厂增压车在安装一般能有8-10匹的提升，外挂涡轮的话效果要优于这个数据，属于增压车再提升马力的利器。安装使用后的再添加也很方便，一般的五金店都能买到工业甲醇，添加一次正常使用的情况下大概可以使用400公里作用。使用甲醇汽油需要配备专门的燃油喷射系统，很多零部件也需要专门配备，如果改装不到位，会严重影响发动机的可靠性，同时发动机的动力性也有所降低。最好不要随意改装，如果为了省钱，最好直接购买原厂匹配好的可用甲醇汽油配置。汽车甲醇燃料控制器是采用数字电路技术，原理主要是改变发动机参数，让发动机来识别甲醇，能让甲醇充分的燃烧。工作时电压低，不会对原车电路带来额外的负担。不动原车线路，操作简便。可烧甲醇和汽油，我们经过多年对甲醇控制器的研发试验，已经取的显著成果，本设备安全稳定，节能环保，经济性强。安装后，甲醇汽油皆可单独使用，也可混合使用，动力性强，对发动机无损害，烧甲醇燃料费用比汽油节省40﹪---60﹪左右。产品优势：1.动力性强：甲醇汽油在燃烧过程中有自供氧效应，使燃烧更加充分均匀，热效率提高，动力性增强。2.适用性强：安装本系统后，燃烧甲醇汽油每公里只需0.2-0.3元(国标汽油的话每公里需0.5-0.6元) 。3.清洁性好：车用甲醇汽油能有效清除油箱、油路中杂质的沉淀和凝结，清除火花塞、气门、活塞顶部、排气管部位形成的积碳。4.环保性好：燃料排放尾气符合国家标准，而且与普通汽柴油相比，尾气中的co、hc和ho可降低30-50%，有利于净化空气，改善城乡污染状况。5.经济性、替代性好：m85、m100车用甲醇燃料在经济成本和市场竞争方面优势明显。6.产品安装快捷，作方便，易于操作安装。甲醇汽车双燃料转换器汽车加装设备，不动原车线路，操作简便。可烧甲醇或汽油。我们经多年对甲醇/汽油双燃料汽车研发试验，现已经取得了绝对先进，成熟的技术成果。本设备安全稳定，节能环保，经济性强。改装费用仅一千多元。安装后，甲醇、乙醇、汽油既可单独使用，也可混合使用。动力性好，比使用汽油节省50％左右。没有发现有什么影响的。我们运城市的出租车有的改了都四年了，我自己的车也跑了有快30万公里了。我们这儿中石化都在卖M85甲醇呢。你可以来看看。最好不要随意改装，使用甲醇汽油需要配备专门的燃油喷射系统，很多零部件也需要专门配备，如果改装不到位，会严重影响发动机的可靠性，同时发动机的动力性也有所降低。如果为了省钱，最好直接购买原厂匹配好的可用甲醇汽油配置。