大众 gti，大众GTI和新高尔夫有什么区别 _大众GTI和新高尔夫有什么区别

1，大众GTI和新高尔夫有什么区别高尔夫GTI是新高尔夫的其中一款和普通的高尔夫的区别在于动力和外观高尔夫GTI的性能远比普通版的来的强劲最高0-100加速为6.9S 而且采用的是战斧的轮胎轮毂还有很明显的红色GTI标志【大众 gti，大众GTI和新高尔夫有什么区别】

2，新高尔夫GTI的配置是什么大众高尔夫GTi是高尔夫系列中最受关注的型号，也是高尔夫阵营中最成功的车型之一。它的车迷甚至超过了性能更高的高尔夫R32 。据悉，大众将于明年推出下一代高尔夫GTI，新车型将放弃现行版本所搭载的200hp发动机，改选动力更强劲的2.0L涡轮增压四缸发动机，可输出230匹的马力，将选用六速手动或DSG双离合器手自一体变速器。新一代的高尔夫GTI将采用与目前版本相同的六边形网状格栅，前保险杆处的进气口设计类似于高尔夫GTIW12-650概念车。新GTI将拥有三门版和五门版，如果可以的话，我们还将首次看到一款敞篷版的GTI 。大众官方正在考虑研发一款低成本的高尔夫敞篷版，新一代高尔夫将通过削减成本和售价的方法提升敞篷版的销量，与Eos和即将上市的Scirocco敞篷车一起组成大众敞蓬系列。第一代golf gti于1976年推出，它将小型车作运动化包装的概念可谓开创先河，获得了“平民超跑”的美誉。“gti”也由那时开始成了高性能掀背车的代名词，被其它多家车厂效仿使用。第五代golf推出后，恰逢全球运动型车风潮再起，大众也发展出fsi、dsg等一系列直指高性能的新技术，使新一代gti的计划有了更强的技术支持，于是大众高调推出golf gti，并以重现第一代golf gti的辉煌与震撼为目标。输入中国的gti有三门和五门版可选，售价分别为39.9万和41万元，标配dsg双离合变速箱，据说首批配额只有150台，于去年12月（或上月）开始交货。两者的车身尺寸和轴距相同，因此后座空间也没有区别，不同的仅是车门数量和进出后座的便利程度。尽管理论上三门版的车身刚性要比五门版高些，但实际差异已可以忽略。三门版无疑更适合那些纯玩车/改车一族，但五门版肯定对家人更有说服力。

3，大众GTI怎么样绝对棒，一款不错的小钢炮。1477KW 280NM的发动机数值的确在同级车中不是最棒的，但是TSI加DSG的动力组合确实完美的，就拿君威的2.0T双道涡轮增压技术来说，参数当然比GTI大了不少，最大功率162KW，最大扭矩达到了惊人的350NM这样数值来说，肯定让GTI输的天经地义了，答案是否定的，在迈腾2.0T这款TSI发动机与君威做对比测试时无论是绕桩成绩还是加速，迈腾都是遥遥领先，而GTI呢，同样的动力组合，却比迈腾轻了不少，把经典的屁股也给阉割掉了，达到了惊人的0-100 KM 6.61秒了，这已经很快了，难道不是吗？！！！在我kan来，GTI和迈腾胜利的原因无疑是他那套动力组合，谁说天使和魔鬼不能结合，而他做到了，TSI缸内直喷涡轮增压技术，让发动机可以在1700转一直持续到5000转时爆发出280NM的巨大扭矩，在5100-6000转时可以达到200马力也就是147KW,而我们的对手君威呢，在2000-4000转爆发出350NM，显然扭矩爆发的要慢那加速时间必定要输掉！功率呢。162KW要到达5300转，我的天那，转速要这么高，在德国车看然也许并不算高，而在美国和日本车看来呢，那应经很高了，难道不是吗。应为他们允许的发动机最大转速较低，举一个例子吧，在高速行驶时120KM左右德国车一般在3400转左右，而美国日本的呢只有2000转多一点，我就怀疑那5300转怎么才能达到呢，显然不符合日常生活需求，在我看来GTI的TSI以及双离合变速箱DSG，谁说天使和魔鬼不能结合，而他做到了,GTI不在与他有多快，而是让我们百姓离性能车更近一步！！gti是不错，但国内的gti卖的价格不怎么划算吧！没法和原来的gti比，直线跑跑还可以的。就目前国内2.0tsi的发动机，其实和1.8tsi的发动机一样的，只是更换曲轴和活塞来达到多0.2升的排量。如果说dsg，那价格控制在20-22万我觉得合适，现在的价格跟冠军拉的大了些了。其实本人喜欢国产版的gti配6速的350手动变速箱，速腾冠军也是。那自动的箱子不靠谱，最好别坏。好东西，就是因为现在国产了，取消了DCC 。并且发动机也换上了迈腾使用的2.0T，200马力的发东西，非欧版的210马力的版本。但经过专业测试，发现百公里加速和欧版，没什么差距：6.47s.并且经典的五幅战斧轮毂也很帅气的大众高尔夫GTI确实是一款性能十分出色的高性能的车。除了对燃油的质量比较挑剔以外。(最低也必须是97号高清汽油。)你几乎很难发现到它的其他缺点。但总体感觉GTI性价比并没有大众尚酷高。