指南者2013款，2013款吉普指南者性能怎么样油耗大吗 _指南

1，2013款吉普指南者性能怎么样油耗大吗整体性能还好，开得好油耗能控制在10以内

2，2013年jeep指南者报价 2014款Jeep指南者指导售价车型售价（万元） 2.0L 两驱运动版 22.19 2.0L 两驱都市版 23.09 2.0L 两驱豪华版 24.29 2.4L 四驱运动版 24.59 2.4L 四驱蛇行珍藏版 25.89 2.4L 四驱豪华版 26.99 2.4L 四驱豪华导航版 28.09

3，2013款指南者和2012款指南者有什么区别除了颜色以外外观内你好，13款的指南者主要是外形上的改进，前大灯、七孔格栅、行李架、后保险杠饰条等多处进行了熏黑处理，轮毂也换成了18寸熏黑十幅轮毂，整车显得动感激情，非常酷，让一向主打家庭定位的小指有了更多洒脱的运动气息。本身存在的小毛病改善了，但是想要根除很难。个人觉得。2013和2012款没什么明显的区别，区别大的是2014款，主要是变速箱，cvt换成了6档手自一体，以及一些其他内饰的升级，目前2013款也已经停产。【指南者2013款，2013款吉普指南者性能怎么样油耗大吗】

4，指南者 2013款 24 四驱豪华版怎么样指南者口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.3分高于同级9.07%优点：省油17963比CRV好15994四驱性能好15173性价比高14939越野性能好14754缺点：小毛病多11819保养太贵4913费油2059配件特贵1474质量脆弱361优点：指南者造型设计的很时尚大气，用料实在，安全性能高，油耗合理平均12个油，日常保养750元一般家庭都可以入手缺点：内饰过低，后备箱空间不算大外观：外观线条流畅，很符合中国的审美标准5，指南者2013款是哪个国家的车指南者是美国Jeep品牌下的一款都市SUV 。Jeep指南者在中国以外市场叫Jeep Compass，这款车于2007年9月正式登陆中国市场。作为Jeep品牌专为年轻一族所精心打造的紧凑型SUV，Jeep指南者引领Jeep品牌向全新领域进发，并作为主力军投入到中国紧凑型SUV（运动型多用途车）细分市场的竞争中，担当起为Jeep品牌吸引全新消费群体的重任。Jeep指南者在保有Jeep品牌经典纯正血统的基础上，更多的关注不同层面消费者的需求。主动全时四驱系统Freedom Drive 是Jeep指南者在性能上超越同级的制胜法宝，让Jeep指南者具有同级车里最出色的道路行驶稳定性和越野通过性。此外，显著节油特性，专业安全保护以及时尚鲜明的都市气质，都使得Jeep指南者成为消费日趋成熟理性的城市SUV细分市场的个性化首选。美国6，2013款指南者行吗这车质量怎么样呢还有没有三元问题天窗问题JEEP指南者是克莱斯勒专为年轻一族所精心打造的紧凑型SUV，在外观、动力操控以及油耗等方面的表现都不错，口碑价值比较高，但是售后服务表现一般，但是希望指南者能够在装配工艺和做工工艺方面有所提升。内饰用料较差，多为硬质塑料，细节做工略显粗糙；发动机噪音有点大。安全性:配有ESP和6气囊、电动天窗、真皮方向盘、定速巡航、多碟CD、后视镜加热等安全配置，主被动安全系数较高，整体安全级别较高。三元催化剂堵塞问题是国产97号油质量问题导致的，和车子本身没太大关系13款的指南者外观比较个性，七孔竖条中网是其标志性的设计，整体造型时尚硬朗；内饰简单实用，硬塑料居多，做工工艺有待提高；操控舒适，换档平顺；油耗经济；安全系数高；动力充沛，其越野性能突出。天窗是要自己定时清理的，不然不管什么样的车都会多少有漏水问题，这个很多论坛里也有提到，可以去看看。总的说来，这款车还是不错的。7，现在买jeep指南者2013款好还是2014好理由是什么我是江苏某Jeep 4S店的。2013款指南者已经停产了，现在买到的也是库存。2013款Jeep指南者所搭载的CVT无级变速箱具有换挡平顺、燃油经济性好等特点。2014款Jeep指南者所配备的是6AT变速箱，在提速方面比CVT更快一点点，实际油耗和CVT也差不多。而且2014款的Jeep指南者在外型方面较2013款更具有识别性，第一眼看出来能分辨出是2014款的Jeep指南者。14款指南者的2.4L蛇行珍藏版更是将个性与时尚合二为一，将“限量版”的特征发挥的淋漓尽致。注：油耗和个人驾驶习惯有关。按照一般规律来讲，同一款的车型，生产越晚，厂家都会对车型的升级、改进就越成熟，所以选择14款肯定比13款要好一点，另外13款要比14款生产时间早，对选车来讲，一般都选最近生产的车子。还有，就是14款采用的是AT变速箱，只有提速好一点，但一般认为CVT的变速箱比AT的省油，还有就是此次更换的6AT变速箱是韩国公司生产的，老款的是日本爱信生产的，个人认为韩国的汽车产品不值得推荐！希望能帮到你！8，指南者2013款怎么样 20万的预算可以，这款车舒适度还可以，偶尔加速时有点顿，四驱的动力还可以。100公里加速时间为10.4秒。CVT变速箱的关系，既然要省油，就需要牺牲一些东西。看你想要什么！性能非常不错，jeep的品牌也很不错对不到30万的说指南者是城市suv，适时四驱，乡村小路玩玩还不错，真正的越野还是选择牧马人，或者便宜的爱国者【自由客】指南者和三菱欧蓝德同平台，发动机变速箱底盘都一样，所以开起来和三菱一样，很省油，耐用性也不错就是进口车配件贵一些，尽量选销量大的车型，比如CRVJEEP 这个价格区间有2款SUV 我不推荐指南者推荐自由客是个好车自由客外观偏硬朗指南者偏圆滑都是同一平台的 JEEP的车不错现在年底车行冲量年底可以去跟他们耗一下应该可以少个3万多就算自己喜欢也要跟车行说我的选择很多使劲压价看好这款JEEP 我的最爱只要是男人都喜欢女人喜欢就应该很狂野性欲很强我也喜欢9，各位大虾昨天刚刚去看来新款2013款JEEP指南者看这不错呢什么车都有毛病。指南者，途观，甚至benzG，卫士，要挑毛病都能挑到，只是让不让你知道而已。你能做的只是看这车的毛病你能不能接受的了，受得了就下手，受不了就换，就这么简单。冷天启动发动机声音是大，等一会就好了。胎噪还是控制的不错的，80以内基本没太大声音。我家的是自由客，造型的关系80以上风噪会很大，指南者应该好一点。三元有一点改进，据说是增大了孔径，比之前不太容易堵，但是要说根治的话我持保留态度。另外就是这个车97油比93油更容易堵三元，有些车主盲目加97油是堵三元的原因之一。天窗需要你自己注意，因为所有车操作不当保养不良天窗都会漏水，这个东西得靠你自己去避免。至于变速箱，我个人其实还是喜欢那种普通的AT或者DCT，当然前提是动力足够。CVT老实说不是什么先进的技术，和途观比只能说各有短长，和一些比较可靠的双离合比就差多了。但是CVT用在指南者上面，确实提升了平顺性，降低了油耗。内饰那东西纯看心情。有些人喜欢有些人看不上眼。我就觉得指南者的仪表盘看起来很舒服，不花哨，也有人看到就说简陋。看个人品味了最后关于2013款，那个中控的倒车影像，原厂出厂的时候全系都没有的，全是国内加装，基本等同于抢钱了。个人觉得自己提车后装或者就直接用便携或者手机都比那个倒车影像划算。要是打算买这车，友情建议上2.4低配的。因为指南者高配低配在最关键的发动机变速箱悬挂这些地方都是完全一样，除了高配的喇叭，其他差的全是后期可以自己搞定的东西，用现在流行的话来说就是性价比超低。。。就是喇叭，费点心自己也能搞定。所以这个车要我说的话，要么就是2.4运动，要么就是2.4豪华。至于豪华有车没有，那就看你造化了忘了说了，这车的起源是当年克莱斯勒和戴姆勒联盟的时候，和同集团内部的三菱合作开发的新平台。三菱搞出来的是GS平台，克莱斯勒搞出来的是JS平台。两个平台大同小异，但是做出来的车还是有点差别。比如说JS平台的指南者和GS的欧蓝德，两个车底盘就不完全一样，指南者还多了个前后防撞梁，欧蓝德就没这玩意不要追求完美，看中对自己有用的。JEEP这车实际上已经脱离了美国车，是美国车的壳子，欧洲车的内核。比土关强的太多了。JEEP车更适合于开毛路的时候多而选择要是公路开的多为什么不选择CRV指南者很不错啊，我也在看，我朋友买了，发动机声音其实同级别比一点也不大，冷车的时候大，水一热就小了，比途观小！三元问题主要是看你油品的，我朋友开了4万公里一点问题都没有，小毛病也没有，老美的进口车很耐操，品质也很高~ 天窗漏水这个什么车子都有，拿去疏通下就OK，小问题。小指有霸气的外观、安全的车身、扎实的品质、浑厚的底蕴，还不知足吗？2013款小指轮毂样式都有变化，Freedom Drive的主动式四轮驱动智能化系统，车身在比较恶劣的雨雪天气/低附着力的光滑路面等路况下，可以拥有较强的附着力。。车身硬扎皮厚，高速特稳，通过性很好。新款的三元化已经得到解决。哈弗除了价格上其它没法比的，尤其是新指南者的2.4l，越野性能超强，带低速四驱和自适应巡航以及自适应悬挂，性价比很高，哈弗只有干看。