天津二手车1万左右，想买一辆一万多元的二手车买那款车最合适 _二手

1 ，想买一辆一万多元的二手车买那款车最合适一万多基本只能买辆10-11年车龄的车了，我去年在佳讯天成买的一辆面包1.6万车子有10年的车龄了，准备年后再换

2 ，在天津二手车市场买个1万小面包车过户费上牌照得多少钱费用车辆过户，需要缴纳手续费200元左右，过户还需要交纳过户税费，是车辆评估价格的2% ，规定800元封顶。

3 ，天津现在二手车哪里能过户1.经济实惠二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。2.折价率低任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20% ，两年后要贬值35% ，三年后贬值达50% 。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。3.刮碰不心疼不少买车的人都是新手，通常被戏称为"马路杀手" ，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车做一次大的翻新、美容就可以了。4.零件好配买台新上市的车，一旦出现故障，一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况，但如果买台二手车，就不再用为买汽车零配件难而担心。因为一般的二手车都是两年以前的车型，针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全和成熟，有关汽车的配件也比较充足，车主一般都不用再为买不到汽车配件而四处奔波。【天津二手车1万左右，想买一辆一万多元的二手车买那款车最合适】

4 ，预算一万左右有哪些二手车推荐感谢邀请。以天津为例，某网站搜到的二手1万以下的微面。平均车龄在7-8年左右，公里数少的4万多公里，多的10万公里。买二手车不能只考虑当时成交价，还需要考虑后期的维修、油耗等，如果不幸买到发动机等大件出过问题的车辆，那后期维修的费用可能比当初买车还要高。至于用买到的车赚钱的问题，那要看题主想做什么了，我们这里以前有用微面跑黑出租的，当初应该都是赚了钱的，现在可能要少很多了，最主要的是不安全，其次是现在私家车多了，短途都自己开车了。感谢邀请。以天津为例，某网站搜到的二手1万以下的微面。平均车龄在7-8年左右，公里数少的4万多公里，多的10万公里。买二手车不能只考虑当时成交价，还需要考虑后期的维修、油耗等，如果不幸买到发动机等大件出过问题的车辆，那后期维修的费用可能比当初买车还要高。至于用买到的车赚钱的问题，那要看题主想做什么了，我们这里以前有用微面跑黑出租的，当初应该都是赚了钱的，现在可能要少很多了，最主要的是不安全，其次是现在私家车多了，短途都自己开车了。新手买个二手车练手，想购买1万左右的二手车，说实话这个购车预算属实有一些低。差不多的二手车，能开的住怎么也得2-3万元左右。1万的二手车，一般使用年限和公里数都不会太好。重点可以看一下奇瑞QQ、雪佛兰乐驰、天津一汽夏利，如果1万块想找大一点的车，保有量稍微高一点的车，年限都得在零几年的。年限太长，公里数基本都得10万+ 。这种车辆不建议购买，到手后需要添钱的地方太多。尤其新手车辆出现在什么响动和不正常的声音不好分辨出来。反期会带来不安全隐患。为什么重点推荐一下奇瑞QQ、乐驰和夏利呢，这三款车型呢，第一：二手车价格比较亲民。第二：车辆相对比较皮实耐造。新手用车相对磨损比较大。第三：车辆尺寸小，适全新手练手代步使用。倒车、调头相对比较容易一些。第四：这三款车型也是众多新手比较愿意接受的车型。下面在说说什么是国五和国六，国五和国六就是汽车上路使用的排放标准。国五车型在19年7月1日以后在大部分城市就不让售卖了。必须严格执行新车以国六排放标准销售。但是二手车不受影响，可以正常过户售卖。感谢邀请。以天津为例，某网站搜到的二手1万以下的微面。平均车龄在7-8年左右，公里数少的4万多公里，多的10万公里。买二手车不能只考虑当时成交价，还需要考虑后期的维修、油耗等，如果不幸买到发动机等大件出过问题的车辆，那后期维修的费用可能比当初买车还要高。至于用买到的车赚钱的问题，那要看题主想做什么了，我们这里以前有用微面跑黑出租的，当初应该都是赚了钱的，现在可能要少很多了，最主要的是不安全，其次是现在私家车多了，短途都自己开车了。新手买个二手车练手，想购买1万左右的二手车，说实话这个购车预算属实有一些低。差不多的二手车，能开的住怎么也得2-3万元左右。1万的二手车，一般使用年限和公里数都不会太好。重点可以看一下奇瑞QQ、雪佛兰乐驰、天津一汽夏利，如果1万块想找大一点的车，保有量稍微高一点的车，年限都得在零几年的。年限太长，公里数基本都得10万+ 。这种车辆不建议购买，到手后需要添钱的地方太多。尤其新手车辆出现在什么响动和不正常的声音不好分辨出来。反期会带来不安全隐患。为什么重点推荐一下奇瑞QQ、乐驰和夏利呢，这三款车型呢，第一：二手车价格比较亲民。第二：车辆相对比较皮实耐造。新手用车相对磨损比较大。第三：车辆尺寸小，适全新手练手代步使用。倒车、调头相对比较容易一些。第四：这三款车型也是众多新手比较愿意接受的车型。下面在说说什么是国五和国六，国五和国六就是汽车上路使用的排放标准。国五车型在19年7月1日以后在大部分城市就不让售卖了。必须严格执行新车以国六排放标准销售。但是二手车不受影响，可以正常过户售卖。1万块左右能买的车非常有限，基本上只能考虑3类车，微型车典型的就是QQ和比亚迪F0 。其次就是老车老款的富康，普桑。最后就是微面了长安之星，五菱之光这样的如果是想代步的话个人建议可以考虑微型车，毕竟老三样的年头都不少了，就算没大修过，到你手里也差不多该大修了。而且找这种老车需要火眼金睛，仔细查看，这是要讲究功夫的。至于微面，你代步的话也不用考虑。奇瑞QQ3 2012款1.0手动时尚冠军版车身尺寸小巧玲珑，城市调头停车都很方便。十分的灵活。而且价格低，维修保养很便宜，这种车的动力排量都不大，在城市内跑跑绝对没有问题，也不用苛求什么做工，用料，基本上能挡风遮雨代步已经非常棒了。不过这种大毛病没有，小毛病却不少，得时刻注意点比亚迪F0 2010款1.0手动比亚迪F0的情况和QQ差不了太多，不过在外观上比QQ漂亮很多，经济实惠，性价比高，作为这个级别的车，优点缺点都一样，就不要苛求态度欧了，能上下班代步，不挤地铁公交就知足吧！不过比亚迪F0相比QQ还有一个很大的优点，就是F0的改装潜力会很大，可以算是最入门的改装神车了，最简单的弄个拉花加个包围，换个轮毂，加个尾翼，花不了多少钱，就会使F0脱胎换骨，非常帅。（文/图优信）老铁双击666！关注小优，向小优提问~~小优是你的贴心小伙伴~感谢邀请。以天津为例，某网站搜到的二手1万以下的微面。平均车龄在7-8年左右，公里数少的4万多公里，多的10万公里。买二手车不能只考虑当时成交价，还需要考虑后期的维修、油耗等，如果不幸买到发动机等大件出过问题的车辆，那后期维修的费用可能比当初买车还要高。至于用买到的车赚钱的问题，那要看题主想做什么了，我们这里以前有用微面跑黑出租的，当初应该都是赚了钱的，现在可能要少很多了，最主要的是不安全，其次是现在私家车多了，短途都自己开车了。新手买个二手车练手，想购买1万左右的二手车，说实话这个购车预算属实有一些低。差不多的二手车，能开的住怎么也得2-3万元左右。1万的二手车，一般使用年限和公里数都不会太好。重点可以看一下奇瑞QQ、雪佛兰乐驰、天津一汽夏利，如果1万块想找大一点的车，保有量稍微高一点的车，年限都得在零几年的。年限太长，公里数基本都得10万+ 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专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是骑士分享欢迎您的关注！所谓的大排量街车应该如何定义呢？按照以前摩托车的排量来看250cc以上的车型,都可以称之为大排量,但是现阶段摩托车的排量越来越大，所以500CC以下的车型只能称之为中小排量，而严格意义上的大排量摩托车最起码在500cc以上。那么1万左右是否能买辆进口的大排量摩托车呢？答案是不可能，因为现阶段新上市的进口大排量车型，价格普遍都在6万以上即便是二手的最起码也在4万左右，所以这个预算新款的进口大排量车型肯定是买不了的。既然进口大排量买不了，国产的大排量车型1万左右是否能拿得下呢？这个预算购买国产的大排量车型其实也显得捉襟见肘，因为隆鑫无极500R平均售价都要这个预算的三倍,而综合表现比较出色的黄龙600 ，春风650NK等车型售价基本上也都在4万起，所以国产的大排量摩托车这个预算还是买不了。既然一手的大排量买不了，那么二手的是否可行呢？显然二手的进口大排量1万左右能够选择的车型也是少之又少的，而虽然国产的大排量摩托车这个价位可以找的到，但它们的性能锐减肯定非常厉害，可能你骑出去就要推回来了，所以在这种先决条件下， 1万元左右买个靠谱一点的大排量摩托车是不可能的，所以还是追加点预算选择一款中小排量，性能出众的街车会更靠谱一些。感谢邀请。以天津为例，某网站搜到的二手1万以下的微面。平均车龄在7-8年左右，公里数少的4万多公里，多的10万公里。买二手车不能只考虑当时成交价，还需要考虑后期的维修、油耗等，如果不幸买到发动机等大件出过问题的车辆，那后期维修的费用可能比当初买车还要高。至于用买到的车赚钱的问题，那要看题主想做什么了，我们这里以前有用微面跑黑出租的，当初应该都是赚了钱的，现在可能要少很多了，最主要的是不安全，其次是现在私家车多了，短途都自己开车了。新手买个二手车练手，想购买1万左右的二手车，说实话这个购车预算属实有一些低。差不多的二手车，能开的住怎么也得2-3万元左右。1万的二手车，一般使用年限和公里数都不会太好。重点可以看一下奇瑞QQ、雪佛兰乐驰、天津一汽夏利，如果1万块想找大一点的车，保有量稍微高一点的车，年限都得在零几年的。年限太长，公里数基本都得10万+ 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。其次就是老车老款的富康，普桑。最后就是微面了长安之星，五菱之光这样的如果是想代步的话个人建议可以考虑微型车，毕竟老三样的年头都不少了，就算没大修过，到你手里也差不多该大修了。而且找这种老车需要火眼金睛，仔细查看，这是要讲究功夫的。至于微面，你代步的话也不用考虑。奇瑞QQ3 2012款1.0手动时尚冠军版车身尺寸小巧玲珑，城市调头停车都很方便。十分的灵活。而且价格低，维修保养很便宜，这种车的动力排量都不大，在城市内跑跑绝对没有问题，也不用苛求什么做工，用料，基本上能挡风遮雨代步已经非常棒了。不过这种大毛病没有，小毛病却不少，得时刻注意点比亚迪F0 2010款1.0手动比亚迪F0的情况和QQ差不了太多，不过在外观上比QQ漂亮很多，经济实惠，性价比高，作为这个级别的车，优点缺点都一样，就不要苛求态度欧了，能上下班代步，不挤地铁公交就知足吧！不过比亚迪F0相比QQ还有一个很大的优点，就是F0的改装潜力会很大，可以算是最入门的改装神车了，最简单的弄个拉花加个包围，换个轮毂，加个尾翼，花不了多少钱，就会使F0脱胎换骨，非常帅。（文/图优信）老铁双击666！关注小优，向小优提问~~小优是你的贴心小伙伴~1万块左右能买的车非常有限，基本上只能考虑3类车，微型车典型的就是QQ和比亚迪F0 。其次就是老车老款的富康，普桑。最后就是微面了长安之星，五菱之光这样的如果是想代步的话个人建议可以考虑微型车，毕竟老三样的年头都不少了，就算没大修过，到你手里也差不多该大修了。而且找这种老车需要火眼金睛，仔细查看，这是要讲究功夫的。至于微面，你代步的话也不用考虑。奇瑞QQ3 2011款1.0手动版车身尺寸小巧玲珑，城市调头停车都很方便。十分的灵活。而且价格低，维修保养很便宜，这种车的动力排量都不大，在城市内跑跑绝对没有问题，也不用苛求什么做工，用料，基本上能挡风遮雨代步已经非常棒了。不过这种大毛病没有，小毛病却不少，得时刻注意点比亚迪F0 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2010款1.0手动比亚迪F0的情况和QQ差不了太多，不过在外观上比QQ漂亮很多，经济实惠，性价比高，作为这个级别的车，优点缺点都一样，就不要苛求态度欧了，能上下班代步，不挤地铁公交就知足吧！不过比亚迪F0相比QQ还有一个很大的优点，就是F0的改装潜力会很大，可以算是最入门的改装神车了，最简单的弄个拉花加个包围，换个轮毂，加个尾翼，花不了多少钱，就会使F0脱胎换骨，非常帅。（文/图优信）老铁双击666！关注小优，向小优提问~~小优是你的贴心小伙伴~1万块左右能买的车非常有限，基本上只能考虑3类车，微型车典型的就是QQ和比亚迪F0 。其次就是老车老款的富康，普桑。最后就是微面了长安之星，五菱之光这样的如果是想代步的话个人建议可以考虑微型车，毕竟老三样的年头都不少了，就算没大修过，到你手里也差不多该大修了。而且找这种老车需要火眼金睛，仔细查看，这是要讲究功夫的。至于微面，你代步的话也不用考虑。奇瑞QQ3 2011款1.0手动版车身尺寸小巧玲珑，城市调头停车都很方便。十分的灵活。而且价格低，维修保养很便宜，这种车的动力排量都不大，在城市内跑跑绝对没有问题，也不用苛求什么做工，用料，基本上能挡风遮雨代步已经非常棒了。不过这种大毛病没有，小毛病却不少，得时刻注意点比亚迪F0 2010款1.0手动比亚迪F0的情况和QQ差不了太多，不过在外观上比QQ漂亮很多，经济实惠，性价比高，作为这个级别的车，优点缺点都一样，就不要苛求态度欧了，能上下班代步，不挤地铁公交就知足吧！不过比亚迪F0相比QQ还有一个很大的优点，就是F0的改装潜力会很大，可以算是最入门的改装神车了，最简单的弄个拉花加个包围，换个轮毂，加个尾翼，花不了多少钱，就会使F0脱胎换骨，非常帅。如果3年内没有买车需求，指标可以出租，但是有风险。如果不开，单纯为了占标可以买个10年以内的夏利几千就能搞定，交强加验车每年支出不会超过900 。如果平时还有用车需求，那建议还是把预算提升一下，别做修车比买车车还要贵的事情，有不明白的私信我专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是骑士分享欢迎您的关注！所谓的大排量街车应该如何定义呢？按照以前摩托车的排量来看250cc以上的车型,都可以称之为大排量,但是现阶段摩托车的排量越来越大，所以500CC以下的车型只能称之为中小排量，而严格意义上的大排量摩托车最起码在500cc以上。那么1万左右是否能买辆进口的大排量摩托车呢？答案是不可能，因为现阶段新上市的进口大排量车型，价格普遍都在6万以上即便是二手的最起码也在4万左右，所以这个预算新款的进口大排量车型肯定是买不了的。既然进口大排量买不了，国产的大排量车型1万左右是否能拿得下呢？这个预算购买国产的大排量车型其实也显得捉襟见肘，因为隆鑫无极500R平均售价都要这个预算的三倍,而综合表现比较出色的黄龙600 ，春风650NK等车型售价基本上也都在4万起，所以国产的大排量摩托车这个预算还是买不了。既然一手的大排量买不了，那么二手的是否可行呢？显然二手的进口大排量1万左右能够选择的车型也是少之又少的，而虽然国产的大排量摩托车这个价位可以找的到，但它们的性能锐减肯定非常厉害，可能你骑出去就要推回来了，所以在这种先决条件下， 1万元左右买个靠谱一点的大排量摩托车是不可能的，所以还是追加点预算选择一款中小排量，性能出众的街车会更靠谱一些。感谢邀请。以天津为例，某网站搜到的二手1万以下的微面。平均车龄在7-8年左右，公里数少的4万多公里，多的10万公里。买二手车不能只考虑当时成交价，还需要考虑后期的维修、油耗等，如果不幸买到发动机等大件出过问题的车辆，那后期维修的费用可能比当初买车还要高。至于用买到的车赚钱的问题，那要看题主想做什么了，我们这里以前有用微面跑黑出租的，当初应该都是赚了钱的，现在可能要少很多了，最主要的是不安全，其次是现在私家车多了，短途都自己开车了。感谢邀请。以天津为例，某网站搜到的二手1万以下的微面。平均车龄在7-8年左右，公里数少的4万多公里，多的10万公里。买二手车不能只考虑当时成交价，还需要考虑后期的维修、油耗等，如果不幸买到发动机等大件出过问题的车辆，那后期维修的费用可能比当初买车还要高。至于用买到的车赚钱的问题，那要看题主想做什么了，我们这里以前有用微面跑黑出租的，当初应该都是赚了钱的，现在可能要少很多了，最主要的是不安全，其次是现在私家车多了，短途都自己开车了。新手买个二手车练手，想购买1万左右的二手车，说实话这个购车预算属实有一些低。差不多的二手车，能开的住怎么也得2-3万元左右。1万的二手车，一般使用年限和公里数都不会太好。重点可以看一下奇瑞QQ、雪佛兰乐驰、天津一汽夏利，如果1万块想找大一点的车，保有量稍微高一点的车，年限都得在零几年的。年限太长，公里数基本都得10万+ 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1万元左右买个靠谱一点的大排量摩托车是不可能的，所以还是追加点预算选择一款中小排量，性能出众的街车会更靠谱一些。感谢邀请。以天津为例，某网站搜到的二手1万以下的微面。平均车龄在7-8年左右，公里数少的4万多公里，多的10万公里。买二手车不能只考虑当时成交价，还需要考虑后期的维修、油耗等，如果不幸买到发动机等大件出过问题的车辆，那后期维修的费用可能比当初买车还要高。至于用买到的车赚钱的问题，那要看题主想做什么了，我们这里以前有用微面跑黑出租的，当初应该都是赚了钱的，现在可能要少很多了，最主要的是不安全，其次是现在私家车多了，短途都自己开车了。新手买个二手车练手，想购买1万左右的二手车，说实话这个购车预算属实有一些低。差不多的二手车，能开的住怎么也得2-3万元左右。1万的二手车，一般使用年限和公里数都不会太好。重点可以看一下奇瑞QQ、雪佛兰乐驰、天津一汽夏利，如果1万块想找大一点的车，保有量稍微高一点的车，年限都得在零几年的。年限太长，公里数基本都得10万+ 。这种车辆不建议购买，到手后需要添钱的地方太多。尤其新手车辆出现在什么响动和不正常的声音不好分辨出来。反期会带来不安全隐患。为什么重点推荐一下奇瑞QQ、乐驰和夏利呢，这三款车型呢，第一：二手车价格比较亲民。第二：车辆相对比较皮实耐造。新手用车相对磨损比较大。第三：车辆尺寸小，适全新手练手代步使用。倒车、调头相对比较容易一些。第四：这三款车型也是众多新手比较愿意接受的车型。下面在说说什么是国五和国六，国五和国六就是汽车上路使用的排放标准。国五车型在19年7月1日以后在大部分城市就不让售卖了。必须严格执行新车以国六排放标准销售。但是二手车不受影响，可以正常过户售卖。专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是骑士分享欢迎您的关注！所谓的大排量街车应该如何定义呢？按照以前摩托车的排量来看250cc以上的车型,都可以称之为大排量,但是现阶段摩托车的排量越来越大，所以500CC以下的车型只能称之为中小排量，而严格意义上的大排量摩托车最起码在500cc以上。那么1万左右是否能买辆进口的大排量摩托车呢？答案是不可能，因为现阶段新上市的进口大排量车型，价格普遍都在6万以上即便是二手的最起码也在4万左右，所以这个预算新款的进口大排量车型肯定是买不了的。既然进口大排量买不了，国产的大排量车型1万左右是否能拿得下呢？这个预算购买国产的大排量车型其实也显得捉襟见肘，因为隆鑫无极500R平均售价都要这个预算的三倍,而综合表现比较出色的黄龙600 ，春风650NK等车型售价基本上也都在4万起，所以国产的大排量摩托车这个预算还是买不了。既然一手的大排量买不了，那么二手的是否可行呢？显然二手的进口大排量1万左右能够选择的车型也是少之又少的，而虽然国产的大排量摩托车这个价位可以找的到，但它们的性能锐减肯定非常厉害，可能你骑出去就要推回来了，所以在这种先决条件下， 1万元左右买个靠谱一点的大排量摩托车是不可能的，所以还是追加点预算选择一款中小排量，性能出众的街车会更靠谱一些。1万块左右能买的车非常有限，基本上只能考虑3类车，微型车典型的就是QQ和比亚迪F0 。其次就是老车老款的富康，普桑。最后就是微面了长安之星，五菱之光这样的如果是想代步的话个人建议可以考虑微型车，毕竟老三样的年头都不少了，就算没大修过，到你手里也差不多该大修了。而且找这种老车需要火眼金睛，仔细查看，这是要讲究功夫的。至于微面，你代步的话也不用考虑。奇瑞QQ3 2011款1.0手动版车身尺寸小巧玲珑，城市调头停车都很方便。十分的灵活。而且价格低，维修保养很便宜，这种车的动力排量都不大，在城市内跑跑绝对没有问题，也不用苛求什么做工，用料，基本上能挡风遮雨代步已经非常棒了。不过这种大毛病没有，小毛病却不少，得时刻注意点比亚迪F0 2010款1.0手动比亚迪F0的情况和QQ差不了太多，不过在外观上比QQ漂亮很多，经济实惠，性价比高，作为这个级别的车，优点缺点都一样，就不要苛求态度欧了，能上下班代步，不挤地铁公交就知足吧！不过比亚迪F0相比QQ还有一个很大的优点，就是F0的改装潜力会很大，可以算是最入门的改装神车了，最简单的弄个拉花加个包围，换个轮毂，加个尾翼，花不了多少钱，就会使F0脱胎换骨，非常帅。感谢邀请。以天津为例，某网站搜到的二手1万以下的微面。平均车龄在7-8年左右，公里数少的4万多公里，多的10万公里。买二手车不能只考虑当时成交价，还需要考虑后期的维修、油耗等，如果不幸买到发动机等大件出过问题的车辆，那后期维修的费用可能比当初买车还要高。至于用买到的车赚钱的问题，那要看题主想做什么了，我们这里以前有用微面跑黑出租的，当初应该都是赚了钱的，现在可能要少很多了，最主要的是不安全，其次是现在私家车多了，短途都自己开车了。新手买个二手车练手，想购买1万左右的二手车，说实话这个购车预算属实有一些低。差不多的二手车，能开的住怎么也得2-3万元左右。1万的二手车，一般使用年限和公里数都不会太好。重点可以看一下奇瑞QQ、雪佛兰乐驰、天津一汽夏利，如果1万块想找大一点的车，保有量稍微高一点的车，年限都得在零几年的。年限太长，公里数基本都得10万+ 。这种车辆不建议购买，到手后需要添钱的地方太多。尤其新手车辆出现在什么响动和不正常的声音不好分辨出来。反期会带来不安全隐患。为什么重点推荐一下奇瑞QQ、乐驰和夏利呢，这三款车型呢，第一：二手车价格比较亲民。第二：车辆相对比较皮实耐造。新手用车相对磨损比较大。第三：车辆尺寸小，适全新手练手代步使用。倒车、调头相对比较容易一些。第四：这三款车型也是众多新手比较愿意接受的车型。下面在说说什么是国五和国六，国五和国六就是汽车上路使用的排放标准。国五车型在19年7月1日以后在大部分城市就不让售卖了。必须严格执行新车以国六排放标准销售。但是二手车不受影响，可以正常过户售卖。专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是骑士分享欢迎您的关注！所谓的大排量街车应该如何定义呢？按照以前摩托车的排量来看250cc以上的车型,都可以称之为大排量,但是现阶段摩托车的排量越来越大，所以500CC以下的车型只能称之为中小排量，而严格意义上的大排量摩托车最起码在500cc以上。那么1万左右是否能买辆进口的大排量摩托车呢？答案是不可能，因为现阶段新上市的进口大排量车型，价格普遍都在6万以上即便是二手的最起码也在4万左右，所以这个预算新款的进口大排量车型肯定是买不了的。既然进口大排量买不了，国产的大排量车型1万左右是否能拿得下呢？这个预算购买国产的大排量车型其实也显得捉襟见肘，因为隆鑫无极500R平均售价都要这个预算的三倍,而综合表现比较出色的黄龙600 ，春风650NK等车型售价基本上也都在4万起，所以国产的大排量摩托车这个预算还是买不了。既然一手的大排量买不了，那么二手的是否可行呢？显然二手的进口大排量1万左右能够选择的车型也是少之又少的，而虽然国产的大排量摩托车这个价位可以找的到，但它们的性能锐减肯定非常厉害，可能你骑出去就要推回来了，所以在这种先决条件下， 1万元左右买个靠谱一点的大排量摩托车是不可能的，所以还是追加点预算选择一款中小排量，性能出众的街车会更靠谱一些。1万块左右能买的车非常有限，基本上只能考虑3类车，微型车典型的就是QQ和比亚迪F0 。其次就是老车老款的富康，普桑。最后就是微面了长安之星，五菱之光这样的如果是想代步的话个人建议可以考虑微型车，毕竟老三样的年头都不少了，就算没大修过，到你手里也差不多该大修了。而且找这种老车需要火眼金睛，仔细查看，这是要讲究功夫的。至于微面，你代步的话也不用考虑。奇瑞QQ3 2011款1.0手动版车身尺寸小巧玲珑，城市调头停车都很方便。十分的灵活。而且价格低，维修保养很便宜，这种车的动力排量都不大，在城市内跑跑绝对没有问题，也不用苛求什么做工，用料，基本上能挡风遮雨代步已经非常棒了。不过这种大毛病没有，小毛病却不少，得时刻注意点比亚迪F0 2010款1.0手动比亚迪F0的情况和QQ差不了太多，不过在外观上比QQ漂亮很多，经济实惠，性价比高，作为这个级别的车，优点缺点都一样，就不要苛求态度欧了，能上下班代步，不挤地铁公交就知足吧！不过比亚迪F0相比QQ还有一个很大的优点，就是F0的改装潜力会很大，可以算是最入门的改装神车了，最简单的弄个拉花加个包围，换个轮毂，加个尾翼，花不了多少钱，就会使F0脱胎换骨，非常帅。1万块左右能买的车非常有限，基本上只能考虑3类车，微型车典型的就是QQ和比亚迪F0 。其次就是老车老款的富康，普桑。最后就是微面了长安之星，五菱之光这样的如果是想代步的话个人建议可以考虑微型车，毕竟老三样的年头都不少了，就算没大修过，到你手里也差不多该大修了。而且找这种老车需要火眼金睛，仔细查看，这是要讲究功夫的。至于微面，你代步的话也不用考虑。奇瑞QQ3 2012款1.0手动时尚冠军版车身尺寸小巧玲珑，城市调头停车都很方便。十分的灵活。而且价格低，维修保养很便宜，这种车的动力排量都不大，在城市内跑跑绝对没有问题，也不用苛求什么做工，用料，基本上能挡风遮雨代步已经非常棒了。不过这种大毛病没有，小毛病却不少，得时刻注意点比亚迪F0 2010款1.0手动比亚迪F0的情况和QQ差不了太多，不过在外观上比QQ漂亮很多，经济实惠，性价比高，作为这个级别的车，优点缺点都一样，就不要苛求态度欧了，能上下班代步，不挤地铁公交就知足吧！不过比亚迪F0相比QQ还有一个很大的优点，就是F0的改装潜力会很大，可以算是最入门的改装神车了，最简单的弄个拉花加个包围，换个轮毂，加个尾翼，花不了多少钱，就会使F0脱胎换骨，非常帅。（文/图优信）老铁双击666！关注小优，向小优提问~~小优是你的贴心小伙伴~5 ，二手车2011款世嘉三厢35万公里和2009款三厢福克斯5万公里选择我还是推荐买年代近一点的车，毕竟是机器，年代久了，跑的多就会老化。而且手动挡自吸车，大件上不会有啥问题的。不明白啊 = =！6 ，一万左右的二手车有没有1、起亚赛拉图起亚赛拉图这款车外观有韩系家族的经典设计，前脸识别度非常高，动力在同等价位里是最好的，空间也非常大，油耗很非常低。以前，这款赛拉图是出租车司机吃饭的家伙，可想而知这款车的耐用成度肯定没话说，很合适买来代步上下班和练手。现在， 1万元左右可以买到一辆2007款 1.6L MT GL赛拉图二手车，对动力和颜值有要求的可以考虑下这款车。2、铃木奥拓这是一款两箱车，外观非常可爱，在同级车型中是最Q的车。这车也非常耐用，动力在日常家用还是挺不错，油耗每公里在3毛左右，非常省油。目前， 1万左右可以买到一辆 2010款 1.0L 手动炫酷版的铃木奥拓二手车，对女孩子来讲这款车可以考虑入手。3、雪佛兰赛欧这是一款三厢车，虽然没前面两款那么省油，但其他方面相对还不错，特别是悬架和底盘的舒适性表现超级好。雪佛兰不仅外观大气，底盘在同级别的车中也算是比较好的是二手车市场很受年青消费者喜欢的一款车。目前， 1万元左右可以买到一辆2010款三厢 1.2L 手动理想版雪佛兰赛欧二手车，绝对是练手的不二选择。4、吉利自由舰这款二手车的售价为1.4万元左右。这款吉利自由舰由于是2009年款的，所以外观上还是有些老气的。但是它的内饰的完整性还是比较好的，而且它的发动机也运行正常，车身零部件也有完好无缺。所以不光价格便宜，车况也是比较不错的。5、一汽威乐一汽威乐它的性价比是非常高的。这款车搭载的是丰田A5发动机，动力性能非常不错，操纵性也很好。对于开拿到驾照，车技还待多加训练的新车主来说，一汽威乐是一款非常适合练车、代步的二手车。7 ，天津空港的二手车怎样谁知道便宜点的也就是代步用的大概什普桑和夏利出租替1万左右， 08年左右的天津空港汽车园在东丽区，原先的王顶堤汽车城都迁到那里，这是集二手车、新车为一体的汽车大型交易市场。而且各个维修汽配公司都在里面，交通上也是比较便利的。毕竟是天津市大型的汽车城，而塘沽汽车园在塘沽算是最大的，但是毕竟是区级汽车销售市场。级别上不一样。像类似的级别汽车交易市场还包括 1.快速路，卫国到桥下，卫国道和万东马路交口这个是最大的，很远就能看见了； 2.李七庄津淄公路上还没过外环线；南开区（王兰庄）汽车交易市场，在卫津南路左侧 3.还有南开区复康路桥过桥的原汽车城搬到空港国际汽车园了，在卫国道延长线，过了外环，再向前2公里就能看见了。4.长江道和中环线的交口 5.进口车去塘沽保税区 6.宜白大道(天士力对面)有个诚新二手车市场8 ，私家车一年跑多少公里算正常私家车一年跑一两万公里都是正常的，需要注意的是在汽车使用过程中，对于易损部件如轮胎，正时皮带，刹车片，火花塞以及各种汽车溶液的更换需要根据汽车随车的保养手册进行定时更换。汽车本来就是交通工具，买车的初衷也是为了方便生活，但因为车主的工作生活环境不同，用车的时间也不相同，因此在汽车的公里数上就出现了极大的差异。其实一年正常的行驶里程应该在1万公里左右，这个数字其实也就是一个平均值。对于经常开车老司机来说，一年跑两万公里也不是问题，只要每天上下班都坚持开车的话，一年下来轻轻松松就跑到一万公里。虽然说一年开一万公里才算正常，但是在开完一万公里之后也不能放着不开，比如有些车主在半年内就开到了一万公里，认为下半年就可以放着不开了，其实这种想法是不正确的。汽车必须要经常去开，只有经常的保持运行才能更好的保护汽车，也有些人为了防止汽车出现故障，于是定期的去启动车辆，虽然说这种方式也能保护汽车，但是肯定不如经常开车的效果好。也并不是说汽车不开它的保值就高，很多人都认为汽车只要不开那么就可以省下很大的一笔油费，而且也可以省下保养的费用，其实并不是，汽车长时间不开就会出现故障，维修起来的费用要比油费高得多，也并不是说汽车不开就不用去保养，到了一定的时间就算是不开也要去保养，长时间不开的话，汽车内部的油液甚至会变质，这对汽车的损害还是非常大的，甚至会使汽车提前报废。9 ，余额宝1万一天收益多少截止2021年7月，余额宝的七日年化利率在2%左右，按2%算，每天利息=10000*2%/365= 0.55元，就是说在余额宝中有1万元，那么每天的收益就是约0.55元。余额宝买入的是货币基金，这类基金的收益很稳定，风险低，但是获取的收益并不高，余额宝的收益也在一直下降，进入到余额宝页面后，我们可以看到自己买入的金额，昨日余额宝的收益，七日年化以及万分收益等信息，截止2021年，余额宝的七日年化利率在2%左右，万份收益为0.55元。也就是说，我们存入一万元余额宝，一天的收益在0.55元左右。余额宝对接的是天弘基金旗下的余额宝货币基金，特点是操作简便、低门槛、零手续费、可随取随用。除理财功能外，余额宝还可直接用于购物、转账、缴费还款等消费支付，是移动互联网时代的现金管理工具。购买余额宝的方法：1、打开支付宝，点击下方“我的” ，进入到下一个页面；2、再点击“余额宝” ，点击“转入” ，购买需要绑定银行卡，进行身份验证，若是初次购买余额宝，还需要进行风险测评，按照页面的操作进行即可。3、选择需要转入的银行卡，输入余额宝转入金额，再输入支付密码即可完成购买。注意，每家银行单笔购买的额度都有限制，比如建设银行购买单日购买额度限制为三万元，光大银行储蓄卡单笔额度限制为十万元。确认转入后，会显示收益到账时间，在周一到周四每天上午九点-下午三点购买，第二天产生收益，第三天收益到账；若是在周五购买，周六以及周天是没有收益的，下周一会购买成功，周二产生收益，周三收益才会到账，尽量选择在工作日的下午三点前转入到余额宝。在支付宝中的财富板块中会有余额宝、理财产品、基金、黄金等产品，有一些产品收益高，但是风险也很高，需要慎重考虑，保守型理财建议还是安心选择余额宝，每天都能看到收益。10 ，二手车评估价格怎么算一般的二手车评估计算器公式多采用：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。二手车价格评估方法计算出的结果，仅仅属于最终成交价的范围，而不能作为最终成交价。因为以上方法计算都是在车况基本良好、手续无缺失的情况后计算出来的，而具体成交价需遵循市场行情，比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修情况等。被评估车辆的现在市场价格=重置成本*成新率。重置成本：购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额（不含装饰）。成新率：计算方法以使用年限法比较简单。成新率=1-已使用年限/规定使用年限*100% 。可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9% 。前三年每年折11% ，总折27% 。然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。折旧率估值法。对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说，可以采用折旧率估值法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7% ， 5年以后每年折旧率大概为5% 。“54321法” 。其实也就是公里数估算法，按一辆车有效使用寿命30万公里计算，平均分成5段，每段6万公里，那么每段应新车价为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15 。举例：一辆车的价格为20万，行驶12万公里，此时该车估价为20万x（3+2+1）/15=8万。重置成本法。是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数，所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=(1－已使用时间/规定使用时间)×100％，而调整系数的来源非常复杂，较为常见且常用的系数为75% 。由于目前国内对车辆价值并没有统一标准，旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户) ，所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的，因此评估计算方法仅供参考。11 ， 15万以内口碑最好的车有哪些15万以内口碑最好的车有：朗逸， 9.99-15.89万。轩逸， 9.98-16.15万。福克斯：9.98-15.38万。思域， 11.59-16.99万。英朗， 11.59-14.39万。凌派， 9.98-16.98万。十来万的车型在国内市场一直很好卖，这个价位的车大部分人都能消费得起，而这个价位的车，销量几乎都被日、德两系的车占了一大半，下面就介绍一下15万以内口碑最好的车有哪些。1、朗逸官方指导价：9.99-15.89万级别：紧凑型轿车上汽大众朗逸属于家用紧凑型轿车，由于各方面的水平非常高，所以经常盘踞轿车销量榜的第一名。这款车强大的地方在于难以置信的大空间和特有的豪华。2、轩逸官方指导价：9.98-16.15万级别：紧凑型轿车轩逸是东风日产的一款热销家轿，在市场上销量非常火爆。这款车的优点非常多，外观方面老少咸宜，车厢空间宽敞，坐起来舒适，各种功能齐全，售价很亲民，荣获外号家轿之王。3、福克斯官方指导价：9.98-15.38万级别：紧凑型轿车福特福克斯是代步车，也是福特进入中国的先头部队。相比老款，新一代福克斯在外形设计有很大变化，给人感觉充满运动气息，像外星人眼睛一样的大灯让人不寒而栗。车内造型也发生了变化，时尚潮流氛围得到了提升。与旧款保持一致的是有两厢车和三厢车两种版本车型，造型上两厢版比起后者更有福克斯RS内味儿。4、思域官方指导价：11.59-16.99万级别：紧凑型轿车思域作为东风本田A级车，非常得“后生仔”追捧。作为本田的传统车型，思域拥有宽敞的车厢，仪表台和座椅给人感觉很优秀，动力的表现很好并且燃油经济性很出色。5、英朗官方指导价：11.59-14.39万级别：紧凑型轿车英朗是一款接送小孩的A级车，整体定价比较亲民，是热度很不错的一款车，新车型样子对比旧款改动不大，内饰也没有太大差异。不过自然吸气四缸机重新搭载，加上推出三缸轻混车型，给世人看到一个新的动力面貌。6、凌派官方指导价：9.98-16.98万级别：紧凑型轿车凌派这款车属于A级家用车，不仅是广汽本田旗下一款全新战略中级车，还是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车。