顺风车和专车哪个挣钱,跑嘀嗒和哈啰顺风车都不挣钱 _嘀嗒

跑步或者搭便车还能挣钱吗？指望搭便车赚钱是错误的。首先违反了搭便车本身的定义，也不符合在线租车的新政策。大部分地区属于非法经营的范畴。在精打细算的同时，手机上下载了两个流行的搭车软件，D搭车和H搭车，都是车主注册认证的。研究了各个平台的规则，算了一下，三个app加起来一天300块钱，除去油费和路费差不多130-140块。因为市区油耗更高，几乎赚不到什么钱。
2020年天津滴滴和曹操专车司机，哪个好？哪个挣钱多？

嗯，回答本行业话题，希望我的回答对您有帮助！这个没有什么好说得，滴滴出行目前是国内网约车领域的绝对霸主。而曹操专车则是定位中高端网约车，想跑曹操专车不仅对车有要求，还对司机的年限和驾照有一定的要求。而跑滴滴的条件就要放宽了许多。那这两家公司，现在跑哪个比较划算呢？为什么说跑滴滴划算？我之所以说跑滴滴比曹操专车划算，是因为曹操专车的限制很多，一方面是车要好，再一个司机年限什么的。
再从用户数量上来看，滴滴的用户规模是全国最大的，而曹操专车则不是，之前还传出了曹操专车拖欠司机工资的事，滴滴再怎么弱，但还不至于说拖欠司机们的工资吧？现在很多用户都还在问跑滴滴到底赚不赚钱。答案是肯定的，只是说现在跑滴滴很辛苦，赚的是非常辛苦的钱。以北京城市为例子。1正常干的收入大约每个月5000到80002努力干的每月收入大概在6000到90003拼命干的可以有10000元的收入但无论怎么干，你都要去吃苦，因为现在滴滴已经不给司机们补贴了。
跑嘀嗒和哈啰顺风车都不挣钱，有什么建议？

3/1日那天由于只有自己一个人开车，几百公里想着在平台接了一单，结果半路被运政查车了，询问了同行人身份，就说了在嘀嗒上面接的单，顺路回去的！运政说只要收钱就是非法营运。又问运政，电视上面交通运输部长不是说鼓励民间顺风同行吗？运政回答，那是鼓励有营运资格的！！瞬间无语，这是给老百姓玩套路啊，然后运政查看了手机微信，还有接单记录，确认了不是专门跑黑车的，就说了句会根据情况从轻处理。
因为有亲戚朋友平时在跑滴滴车，他们有扣车的情况滴滴平台都会帮忙出运政罚款的，所以被扣车后，联系了嘀嗒客服，客服说我们会协助您处理的，问什么时候帮处理，客服说15天内，15天内！结果呢，15天过去了没有任何回复。再打电话去还是说会有客服专员处理，结果过了一个月还是没有任何回复和处理！一个多月了打客服都是同样的回复会有专员处理！现在自己交了罚款1.5万去提了车，才知道，这些平台都是一样，只管收钱，不管事情！顺路载人无事倒好。
现在跑顺风车还能挣钱吗？

跑滴答或者哈罗顺风车还能挣钱吗？明确告诉你，不挣钱还有可能非法运营。我们首先来再次重新理解下顺风车的概念顺风车是1998年一个叫王永的发起的公益性顺路搭载路人超过万人，后来影响越来越大。在2012年让你身边的空座，成为他人的希望！2012年1月10日，王永联合邓飞赵普郎永淳陈伟鸿五位公益人士在新浪微博发起的春节回家顺风活动引起社会人士的广泛响应。
越来越多的人加入到这个行列中来。顺风车概念由此而来，利用车主空闲座位，搭载顺路方向的乘客，利用闲置社会资源，实现资源共享，减少低碳，环保出行，乘客节省了乘车费用，分担车主的费用，实现一举多得共赢。但是，在顺风车在发展演变过程中，慢慢误入歧途。本来就是公益性的利用车主正常用车顺便搭载同路人，可惜现在变成了利用顺风车的名义实现商业化的非法运营谋利。