一些小城市也有高铁，高铁站偏离市中心和大城市的生活圈 。随着高铁的快速发展，高铁站已经成为任何一个有高铁的城市的标志性建筑 。高铁站周边的房子升值空间取决于所在城市 。高铁的建设对于一个小城市来说是非常好的消息，肯定会推动当地的房价 。为什么？原因有以下几点 。
【城市建高铁房价涨吗,一个县城有了高铁】一个县城有了高铁，它会带动城市的发展吗？房价会不会上涨？
县城通了高铁，其实也是一把双刃剑！有好处，可能促进县城的发展也有短处，可能吸走县城的人口 。。我国高铁发展迅速，大部分地级市都已经通了高铁 。至于县城，通高铁的还不到50% 。碰巧，你所在的县城如果通了高铁，当然是一件大喜事 。从此，一小时，你可能到市里，二小时，你可能到省城，三，五小时，说不定，你还可以到北京呢！这並不是神话 。
马上就要全面通车的京沈高铁，沿途的几个市，十几个县，眼看就要实现高铁梦了 。至于县城能不能大发展？可不可以在县城买房子？那还是在两可之间 。比如，京沈之间的几个县城，承德县，平泉，凌源，喀左，北票，黑山，新民，去地级市承德，阜新，朝阳是更方便了，用不了一个小时 。但正是这个方便，可能造成新的人口流失 。面对人口，地级市比县城更有吸引力 。
那里的就业机会，会更多 。年轻人也都更想往，大的城市吧？且不说还有省会城市沈阳呢？高铁方便，是两头方便 。这就象是拔河比赛，就看谁能获胜了 。我看，还是城市越大吸引力越大！总的看，是大地方机会多，是挣钱的地方 。小地方，是消费的地方，是定居睡觉的睡城 。每天坐高铁通勤，上班，显然不现实，一般收入支撑不了 。
你还别说，听说有一部分人，每天坐高铁，在京津之间奔跑，不知是什么层次，能挣多少钱？但确有其事 。上海附近也有，每天坐高铁来往上海和杭州，南京，苏州之间 。特别是上海和昆山之间，听说有上万人往来通勤 。大体都是年轻的高级白领吧 。回头说京沈，沿线的县城，要想战胜人口流失，也不是没有办法 。唯一的办法，就是发展县域经济，多投资，多创造就业的机会 。
如果一个城市要建铁路，房价会涨吗？你怎么看？
这个一般的来说，涨与不涨也要看条件的 。如果这个小城市，没有中转，没有人流，基本上不会有什么生意，大家都知道火车站附近是价贵质次，本地人极少在火车站附近购物消费 。总的来说，一个城市的房价是由人口流动决定的，流入的人口越多房价就越高，流出的人口越多，房价就越低 。分别从长期短期看，长期城市群周边有轨道交通连接的地方有价值支撑，比如围绕长三角，珠三角等 。
小县城房价五千，要修铁路机场，房价还会涨吗？
一是看人口 。经过近四十年的计划生育，2015年后劳动力严重短缺，人口红利消失了，，购买力在减少，全国房价上涨速度变缓 。二是看政策 。国务院常务会议部署推进棚户区改造工作，调整完善棚改货币化安置政策，商品房库存不足，房价上涨压力大的市县，要尽快取消货币化安置优惠政策 。对新开工项目研究出台金融支持政策，严禁借棚改之名盲目举债和其他违法违规行为，三四线城市房价将不再火热，接下来将大幅下降，购房者观望态度持续 。
三是银行二手房贷款政策 。建筑年限超过15年贷款无门，也就是说，看看您房产证上取得土地和房证年限，一旦超过十五年，您卖房，对方要全款才行，一县城5000-7000元的二手房来算，要是大户型140左右的，要近百万了，都能在地级市买个小套的了，谁还会买你的老房子 。就是在县城买房，也不要这么多的首付，所以请您不要乐观 。
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