第二、海外殖民地已经不多了 ， 优质殖民地更是所剩无几 。因为明廷根本不想建立什么殖民地 。而这场战争的目的 ， 就是为了争夺殖民地 。德国—我也想要几块殖民地！法国—不 ， 你不想 。这一试 ， 德国先后在非洲和大洋洲搞了几块殖民地 ， 海外的发展势头很好 。
为什么郑和的船队没有建立殖民地？
因为明廷根本不想建立什么殖民地 。首先 ， 在西方殖民主义势力东来之前 ， 从南中国海到印度洋的贸易航线基本是自由、畅通的 。虽然也有海盗势力威胁商船的安全 ， 但是没有国家级的力量试图垄断航线、夺取港口、阻碍他国参与贸易 。在永乐时期 ， 明朝与控制马六甲海峡的满剌加国建立了良好的关系 。郑和船队每次下西洋都在马六甲建立货栈、作为买卖货物的仓储基地 ， 明朝还警告泰国的阿瑜陀耶王朝不要侵犯满剌加 。
但明朝并无意愿去直接控制马六甲海峡 。这和后来葡萄牙人、荷兰人和英国人的做法是完全不同的 。【马六甲的三宝庙 ， 是海外华人对郑和下西洋事件历史记忆的凝聚】其次 ， 当时华人在南洋也建立了若干据点 。如最有名的旧港 ， 被明朝册封为旧港宣慰司 。又如爪哇岛上的“新村” ， 有千余户 ， 村主是广东人 ， 永乐时期还曾到明朝去朝贡 。明朝虽然接受他们的朝贡 ， 但并没有积极支持他们发展的意图 。
在非洲打工时 ， 你是如何管理当地黑人员工的？
对全世界的打工者来说 ， 非洲的黑人员工可以说是臭名远扬 ， 为什么呢？因为他们大部分人贪婪、懒惰、无知 。他们对生活对工作的态度都是慢节奏 ， 没有上进心 ， 容易满足现状 ， 他们更喜欢把精力消耗在生活和娱乐中 ， 而不是投入到工作中 。所以在非洲管理当地的黑人员工压力还是挺大的 ， 但也会根据需要制定出合适的管理方式 。随着我们国家经济水平的不断提高 ， 人们不再满足那一点低工资 ， 所以会要求更高的工资 ， 而工资一高对那些工厂来说成本就更加重了 ， 如今越来越多的公司将工厂往落后的国家迁移 ， 其中就有非洲各个国家 ， 主要原因还是因为当地的劳动力非常的低廉 。
2013年 ， 为了节约人工成本 ， 公司把生产车间迁到了非洲的尼日利亚 ， 我作为公司的管理人员也一同被调过去 ， 好处就是可以拿到双倍工资 。尼日利亚是非洲人口最多的国家 ， 全国人口2亿多人 ， 所以招工还是很容易的 ， 招到的当地员工都会进行培训后才上岗 ， 但是车间刚开始生产的时候就乱成一团了 ， 车间都是流水线作业 ， 他们有些人迟到没来 ， 有些人忘了怎么做 ， 手脚又跟不上流水线的速度 ， 所以流水线也只能进进停停 ， 还没到下班时间有些人又早早跑了 ， 晚上加班的时候很多人都不愿意 ， 而且加班的工资下班后马上就要给他们发 ， 本以为工厂刚开工他们不适应过一段时间后会好起来 ， 可是半个月过后迟到早退的现象依然是这样 。
【工人物语怎么前往殖民地,《昭和米国物语》爆火】后来公司决定用中国的一个管理方式 ， 那就是迟到、早退要扣钱 。这一招还挺管用 ， 本来他们的工资就不高 ， 要是天天被扣钱一个月下来就没什么钱了 ， 所以他们只能按时上下班 ， 这样一来 ， 流水线就能正常作业了 ， 其实他们通过技能培训后 ， 只要能够准时上下班 ， 也是可以成为一名合格工人的 。我在尼日利亚的工厂一共工作了6年 ， 后来因为家庭原因回来后就没再去了 ， 在那6年的时间里也遇到了各种各样的事情 ， 现在把我的一些经验和想法分享给大家 ， 希望对在非洲投资的商家和管理人员有所帮助 。
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