最后进化出独立的竞价模式(其实它囊了首板,二板,龙头) 。为何我如此倚重集合竞价?竞价规则,就不啰嗦,若不懂,则说明掌握知识太初等了 。另外,在一个城市核心区的加油站地块都是进行竞价拍卖,个体经营者几乎很难能够竞拍到适合的土地,那就更加谈不上建造加油站之说 。
如何看集合竞价?
我摈弃了首板战法,又相继摈弃了弱转强体系,再后摈弃龙头战法体系 。最后进化出独立的竞价模式(其实它囊了首板,二板,龙头) 。为何我如此倚重集合竞价?竞价规则,就不啰嗦,若还不懂,则说明掌握知识太初等了 。市场有龙头,确切的来说,是个股有领涨的龙头,板块(题材)之间,也有领涨的龙头板块 。市场活跃的存量资金是相对恒定的 。
要涨某个板块,必须尽量集中市场资金主攻 。当资金主攻某一板块(题材),就会形成抽血效应——资金会蜂拥不断进去该板块,能流入其他的板块的资金就会变少,会下跌 。市场(大主力)如何避免资金分流?如何让资金集中流入某板块(题材)?答案是:抢占先点!这个先点就是集合竞价 。在集合竞价就树立标杆 。当市场摇摆资金(投机资金)看到这个树得最高的标杆,就会往这个方向去 。
当天就形成热点板块或热点题材 。也就是龙头个股,及龙头板块(题材)的争夺,从集合竞价就开始 。有点像:王想招兵买马,扩大势力扩大规模,先立山头!让人集过来,对于市场就是让资金集过来,才能涨的起来 。例如:近期的免税,大金融 。发酵初日,都是集合竞价大单就顶前排龙头 。以吸引市场摇摆资金进入该题材,题材便有了行情 。
其实,反向也成立 。如果某几个辨识度高的前排龙头,集合竞价就弱(大幅低于预期),所属的该板块(或题材),当日大概率强分歧,甚至熄火派面!当然,如果题材竞价阶段,没能吸引市场注意力,可能就被抛弃,也可能,直到盘中才启动,这种一般都小题材,随机投机性更强 。很可能是轮动的“一日游”题材 。所以说,集合竞价是非常重要的起始点 。
公司出钱开加油站,你来经营,你觉得这个项目怎么样?全国都可以?
加油站本身就是具有垄断特色,要是在政策扶持下还有一定的机会生存 。要是中石油、中石化和中海油看你们不顺眼,随便来一个较长时期的打折促销,估计很多就会淘汰出局 。而且,如今很多的企业都会为中高层管理人员办理加油卡,并在选择的加油站时也通常选那些遍布全国的石油巨无霸公司 。同样,在互联网时代也会办理一些具有一定折扣的个人加油卡 。
这些都是跟小加油站无缘!对于小加油站还有一个普遍性的担忧,担心会出现优品不好,或者加油时会短斤少两 。这些让很多有车一族心有余悸,不太敢长期在私人加油站加油 。只有一些周边加油站不多且无奈的情况下才会的选择 。另外,在一个城市核心区的加油站地块都是进行竞价拍卖,个体经营者几乎很难能够竞拍到适合的土地,那就更加谈不上建造加油站之说 。
要建造加油站,只能选择一些车辆出入少,大型石油公司看不上的地方来经营,可在这种销售量下也就成为了微利或无利可图的结局 。可一旦车流量增加,说不定马上就会在边上开出加油站,而想着车多起来再赚钱也变成了黄粱一梦 。公司出钱开加油站让员工经营赚钱的还真不多见,笔者觉得可行 。哪里多行!那就去选高速公路上的加油站,但这是不可能的 。
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