江北房价为什么跌，哈尔滨江北的未来房价将会涨还是跌 _为什么

1，哈尔滨江北的未来房价将会涨还是跌和政府政策关系很大,近期应该比较平稳或略有下滑!总体5年走势应该还是平稳上升,不过涨浮不会很大!

2，2018年以及今后几年南京江北新区房价走势会是怎么的南京江北新区从2005年均价3000左右，但现在一路上涨，从国家的宏观政策来看，一直在强调“房子是用来住的”，出台一系列政策，控制房价。一个地方的房价走势，要根据当地的发展的综合因素判断。一、外来人口增长。本地人口对房价的需求固定的，持续的外来人口增长，是本地住房需求增长的主要因素。二、本地土地供给。南京江北新区的土地储备相对是充足的，未来几年拿地成本不会太高。三、配套设施建设。江北新区的发展定位是国家级产业转型升级、新型城镇化和开放合作示范新区；长江经济带和长江三角洲的重要发展支点；南京都市圈和苏南地区的新增长极；南京市相对独立、产城融合、辐射周边、生态宜居的城市副中心。相应配套设施建设必定会跟上。四、原材料价格。目前国家还处在去产能阶段，未来几年原材料价格在合理的范围波动。从宏观角度看，随着各项政策出来落实，中国未来几年将进入稳定阶段，各地房价也会随着当地供需关系逐渐平衡，部分地区将会结束房价单边上涨的规律，有涨有跌才符合经济发展规律。作为普通百姓，不必太在意未来房价的涨跌，刚需房，不如趁早出手，如果是投资，有闲钱，看好未来发展，可以考虑适当配置，但如果想借用房子利用杠杆发横财，未来这种机会会越来越少，谨记谨记！

3，重庆第二机场落址璧山10月重新改名为何璧山房价还会下跌呢第一因为疫情频繁光顾哈尔滨。造成生意不好做了。人们赚钱越来越难。第二人口流失严重。都去南方发展了。这个城市的住房就是没有人买了。第三冬天寒冷，很多投资客不可能在这个城市买房。第一因为疫情频繁光顾哈尔滨。造成生意不好做了。人们赚钱越来越难。第二人口流失严重。都去南方发展了。这个城市的住房就是没有人买了。第三冬天寒冷，很多投资客不可能在这个城市买房。仔细了解一下桥北，冷静思考一下你就会发现桥北区域是整个南京市房价20000—30000区间内最靠谱的地方。不论是学校，商业，文化体育设施，交通等都是最齐全的，而且量级也都不低，特别是商业量级已经达到了一个很高的水准，看看弘阳广场和印象汇入驻的品牌就知道了。普通刚需最关注的教育桥北区域其实比起同价位的南京其他区域也是有很大优势的，不论有的人认不认同，明发一中，浦口外国语学校，二十九中天润城还有浦口实验小学等等都是还不错的学校。而三万内的价格鼓楼区只能买不入流学校学区的老破小!麒麟，板桥等地方学校商业还要靠规划!交通和医疗其实是桥北区域之前最大的短板。但是现在大桥已经重新回归，虽然因为桥南桥北都因为在修地铁而没有完全畅通，但是一个不挣的事实是大桥重新通车后扬子江隧道车流至少下降了1/3，因为隧道免费的存在，对于桥北来说至少比以前只有一座四车道的长江大桥来说，更多了一种选择。本人亲测上午九点从旭日爱上城开车到山西路通过扬子江隧道只需25分钟，晚上八九点从山西路回桥北走长江大桥仅仅二十分钟!不敢想象从麒麟，板桥开车到市中心新街口鼓楼山西路所需的时间，而且公共交通上不论是公交还是地铁的通达性，桥北更是比南京近郊任何一个区域都方便且完备。桥北的医疗要看南医大四附院和靠近的鼓楼医院江北分院，乐见的是这两个医院都是眼前就看得见，而不是那些看似高大上实际上想一想却有些缥缈的规划(鬼话)！桥北，我所理解的桥北区域就像是江北的成熟老城区，需要的是润物细无声的精耕细作，逐步更新美化生活环境的细节。个人认为，桥北经历了大桥两年多的封闭维修房价都是一直在稳中有升，未来的房价不但不会跌，反而在市场环境好的时候会有一波上涨!因为，不管你爱信不信，接不接受，认不认同，爱理不理，其实越来越多的人已经发现了桥北区域的真正价值所在!也许以后我也会离开桥北，但那肯定是为了更高的追求。回望在桥北的这些年，再放眼全南京，房价曾经三五千现在两三万的桥北对于我们这些外地来南京的所谓新南京人，是最友善最能触手可及这座古都繁华的地方了。谢谢。第一因为疫情频繁光顾哈尔滨。造成生意不好做了。人们赚钱越来越难。第二人口流失严重。都去南方发展了。这个城市的住房就是没有人买了。第三冬天寒冷，很多投资客不可能在这个城市买房。仔细了解一下桥北，冷静思考一下你就会发现桥北区域是整个南京市房价20000—30000区间内最靠谱的地方。不论是学校，商业，文化体育设施，交通等都是最齐全的，而且量级也都不低，特别是商业量级已经达到了一个很高的水准，看看弘阳广场和印象汇入驻的品牌就知道了。普通刚需最关注的教育桥北区域其实比起同价位的南京其他区域也是有很大优势的，不论有的人认不认同，明发一中，浦口外国语学校，二十九中天润城还有浦口实验小学等等都是还不错的学校。而三万内的价格鼓楼区只能买不入流学校学区的老破小!麒麟，板桥等地方学校商业还要靠规划!交通和医疗其实是桥北区域之前最大的短板。但是现在大桥已经重新回归，虽然因为桥南桥北都因为在修地铁而没有完全畅通，但是一个不挣的事实是大桥重新通车后扬子江隧道车流至少下降了1/3，因为隧道免费的存在，对于桥北来说至少比以前只有一座四车道的长江大桥来说，更多了一种选择。本人亲测上午九点从旭日爱上城开车到山西路通过扬子江隧道只需25分钟，晚上八九点从山西路回桥北走长江大桥仅仅二十分钟!不敢想象从麒麟，板桥开车到市中心新街口鼓楼山西路所需的时间，而且公共交通上不论是公交还是地铁的通达性，桥北更是比南京近郊任何一个区域都方便且完备。桥北的医疗要看南医大四附院和靠近的鼓楼医院江北分院，乐见的是这两个医院都是眼前就看得见，而不是那些看似高大上实际上想一想却有些缥缈的规划(鬼话)！桥北，我所理解的桥北区域就像是江北的成熟老城区，需要的是润物细无声的精耕细作，逐步更新美化生活环境的细节。个人认为，桥北经历了大桥两年多的封闭维修房价都是一直在稳中有升，未来的房价不但不会跌，反而在市场环境好的时候会有一波上涨!因为，不管你爱信不信，接不接受，认不认同，爱理不理，其实越来越多的人已经发现了桥北区域的真正价值所在!也许以后我也会离开桥北，但那肯定是为了更高的追求。回望在桥北的这些年，再放眼全南京，房价曾经三五千现在两三万的桥北对于我们这些外地来南京的所谓新南京人，是最友善最能触手可及这座古都繁华的地方了。谢谢。房价的下跌不单单是重庆璧山，很多地区房价都已呈现出下跌的趋势。房价的下跌首先受到的是整个市场环境的影响，其次是政策的驱动，再次是宏观调控下的供需关系。璧山的发展很有地方特色，公园城市的优势，政府扶持农业的发展，让璧山在短时间内受到很多人的瞩目，房价也随之水涨船高。开始的3千不到的一平，到之后的涨了两倍有余，再到之后的无人问津，都充分说明一个道理，在多数人眼中住房的商圈、医疗、教育等基础配套依旧是首选的内容。有少部分人在做房产投资的，收到市场经济的影响，政府政策的影响，都在减少对房地产的投资。机场对投资房产的人来说，并不存在一本万利，对住房的人来说，同样不是首选的影响力。需求和房产的供求是成正比的，对教育投资越来越看重的今天，住房的需求在很多时候都会受到直接影响。