打行程什么意思，机械制造工艺学中的工作行程是什么意思啊 _云知道

本文目录一览

1 ，机械制造工艺学中的工作行程是什么意思啊
2 ，钓鱼打行程是什么
3 ，旅行社说的发放行程指的是什么
4 ，气压缸行程是什么意思
5 ，机床UV行程是什么意思
6 ，如果一个男孩总是一段时间后就打电话像你汇报行程什么意思
7 ，机票里的行程单是什么意思
8 ，发动机中冲程与行程各是什么另外介绍一下二冲程与四冲程

1 ，机械制造工艺学中的工作行程是什么意思啊比如刨床，切削工件的行程，叫工作行程。而退刀阶段较空行程。金属切削手册

2 ，钓鱼打行程是什么钓鱼打行程是垂钓时鱼在水皮到水底之间的水层吃饵，垂钓者会根据鱼的觅食水层来决定钩饵所在的位置，我们把鱼在水皮到底部之间就饵的水层，叫钓行程。初次接触钓行程的人很容易把“钓行程”和“钓浮”搞混，但其实两者有着一定的不同点。“钓浮” ，首先要准确确定鱼的泳层，然后再相对定层施钓，而“钓行程”是指从浮漂入水翻身站立开始到浮漂下降到设定的钓目为止的全过程。

3 ，旅行社说的发放行程指的是什么就是把要去旅行的日程安排发给你。是这个行程的价格是低于实际成本200块钱跟你结算的，有可能是有人临时不去临时找你顶位而给的优惠价格。希望采纳【打行程什么意思，机械制造工艺学中的工作行程是什么意思啊】

4 ，气压缸行程是什么意思就是气缸杆能达到的最大位移。缸径是气缸的直径。行程是活塞运动行程上止点和下止点的距离。发动机工作时活塞在汽缸中往复运动，从汽缸的一端到另一端的距离叫做一个行程。也叫冲程。5 ，机床UV行程是什么意思XY的相对坐标值所谓数控就是机床数字(程序)控制,即:事先编好加工工艺流程输入设备的控制系统,然后由该系统控制设备自动加工运行. 数控与机电专业是相近专业,机电包含数控,但数控新. 数控技术是机械行业的前沿技术,由于培养人才不易且需要大量昂贵数控数控实践设备,不是一般学校能承受的,所以招生量供不上用人量,尤其是数控高手更是人才难求. 所以,该专业是目前就业较好的专业,且一但工作,则工作稳定工资收入也还可以. 但该工作环境苦一些(这也是一些人不愿从事该行的原因)6 ，如果一个男孩总是一段时间后就打电话像你汇报行程什么意思女孩啊女孩，一个男的有事没事找你其实很简单，这就是一个信息，这个信息告诉你他喜欢你他看上你了，电话都向你汇报如果不喜欢你怎么不打来跟我汇报，怎么不打给别的女孩汇报呢，偏偏喜欢你。你现在提问说明你察觉到了这个信息不寻常，但你不了解这个信息什么意思，现在我给你解释清楚了，你可以试探一下他是否喜欢你啊！我觉得他就是喜欢你了wo 想他可能喜欢你吧，你觉得呢？只有在乎所以才想对方汇报行程，想让对方第一时间知道自己在哪，干什么恭喜你，你又被暗恋了。他还是希望你在乎他，想和你分享一下自己的事，一方面他是想和你有发展，另一方面只是觉得是好朋友，希望你和他分享一下。不过前面的占据的多些。自己体会下！再等等看。7 ，机票里的行程单是什么意思行程单是旅客购买国内航空运输电子客票的付款及报销的凭证。《行程单》为一人一单,遗失不补；《行程单》不能任意涂改,旅客应核对《行程单》上的姓名、证件号码等所列项目；《行程单》不作为登机凭证,但发生变更时旅客须出示《行程单》原件；退票时旅客必须凭《行程单》原件向原售票部门提出申请；旅客购买定期客票后未领取《行程单》,一旦又有需要,可以在客票全部航段使用后7天以内,向原出票单位申请领取。我可以很负责任的告诉你机票行程单中的agentcode 意思是销售单位代号每个代理点都有啊没有的话你怎么出票呢？如果你是加盟的话就添你上级出票单位的补充。。所谓的销售单位代号和agentcode是一个意思啊既然人家都给你销售单位代号你就直接填了撒你是用黑屏做的应该都知道销售单位代号要不怎么做8 ，发动机中冲程与行程各是什么另外介绍一下二冲程与四冲程冲程与行程含义相同，都是指活塞从下止点到上止点或上止点到下止点。二冲程指活塞由下止点到上止点再返回下止点的过程中完成一次燃烧做功，即发动机曲轴转动一周完成一次进气、压缩、做功、排气；四冲程则是活塞往返两次即曲轴转两圈，完成进气、压缩、做功、排气。二冲程发动机进气、压缩及排气等过程不充分，动力性不好，动力较小，可以作为较大发动机的起动机或驱动气泵等。四冲程发动机的四个过程都比较充分，能发挥出较大功率。四冲程的发动机完成一次作功需要4个过程：进气，压缩，作功，排气．二冲程的机器进气和压缩是同时进行的．四冲程的机器多半是烧汽油或柴油的，二冲程机器大多是烧混合油的（即机油和汽油的混合物）．四冲程机器工作时大多转数为3500左右，二冲程机器的转数则要高得多．二冲程和四冲程发动机的工作原理及区别第一冲程:活塞上行遮闭扫气口,排气口.压缩气缸中的可燃混合气,与此同时乘进气口的打开新鲜的可燃混合气进入曲轴箱. 第二冲程:在压缩上止点前火花塞产生强烈的火茌,点燃气缸中的混合气,由于燃烧急剧,产生高温,高压燃气(1700-2200度)压力3-6兆帕(1兆帕=10公斤/平方厘米1个大气压=1公斤/平方厘米)推动活塞往下行通过连杆使曲轴旋转对外作功.下行到排气口,排出废气,乘扫气口的打开进行预压的新鲜可燃混合气进入汽缸. 小结:活塞借助飞轮的惯性力,越过上,下止点,又继续往上行,重复以上所描述过程,这样活塞上,下各移动一次,曲轴转了一周,完成一个完整的工作循环.(循环压缩,进气,作功,排气,预压,扫气6个过程) 四冲程发动机的工作原理 1:进气冲程:进气门打开,排气门关闭,活塞往下行,气缸容积逐渐增大,空气稀薄产生真空,吸入新鲜可燃混合气,此时汽缸内35度左右,压力略小于1个大气压,曲轴转了第一个半周(0-180度) 2:压缩冲程:进,排气门都关闭,活塞往上行,就压缩了汽缸内的可燃混合气,此时温度上升到450度左右,压力升高到0.8-1.3兆帕,曲轴转了第二个半周(180-360度) 3:作功冲程:在压缩上止点前火花塞产生强烈的火花,点燃汽缸内的可燃混合气,,由于急剧燃烧,产生高温高压燃气(1700-2200度)(压力3-6兆帕)推动活塞往下行,通过连杆使曲轴旋转对外作功,曲轴转了第三个半周(360-540度) 4:排气冲程::进气门关,排气门开,活塞往上行排出废气,此时汽缸内温度为400-600度压力略大于一个大气压.曲轴转了第四个半周(540-720度) 以上四个冲程只有作功冲程是有功作出的,其它三个冲程是辅助冲程. 小结:活塞借助飞轮的惯性力越过上,下止点,又继续往下行重复以上所描述的过程.这样活塞上下各移动两次,曲轴转了2周,就完成了一个完整的工作循环,进,压,功,排四个冲程. 发动机的曲柄连杆机构:由二大机构三大系统和起动部分组成.包括:曲柄连杆机构,配气机构,供给系统,润滑系统.冷却系统,起动部分.