潜藏在农村的新商机 ， 目前来看市场竞争压力较小 ， 若能在农村普及 ， 还能解决困扰多年的公路晒粮难题 。
公路晒粮 ， 一直是社会关注的焦点话题 ， 支持的人士认为 ， 随着新农村的崛起 ， 传统晾晒场已经彻底消失 ， 大多数都变成了可耕种的田地 ， 为土地复垦和粮食安全做出了应有的贡献 。
农民在粮食收获后 ， 晾晒在附近的公路上 ， 在确保交通畅通的前提下 ， 也无可厚非 ， 毕竟每个粮食收获季 ， 晾晒的时间也就那么几天 ， 与人方便就是与己方便 ， 大家宽容一下 ， 这事也就过去了 。
反对人士认为 ， 公路是供行人行走的 ， 农民没有在上面晒粮的权利 ， 每到小麦或玉米收获季节 ， 一些村道上到处都是晒粮的场景 ， 这让本就不宽的村道 ， 显得更加拥堵 ， 在农村机动车逐渐增多及生活节奏不断提速的当代 ， 造成了极大的不便 。
农民在公路上晒粮 ， 往往占据了一半的空间 ， 为了使车辆不碾压粮食 ， 还会采取用砖块、酒瓶、树枝等杂物作为警戒线 ， 而这些所谓的障碍物 ， 又为行人的安全通行造成了潜在的隐患 。
更有甚者 ， 一些种植大户 ， 由于作物收获量较大 ， 往往选择较为偏僻的道路 ， 先堵住两头 ， 再进行晒粮 ， 乡村道路俨然就成了他家的私人晒场 ， 即便是偏僻的道路 ， 之所以能形成道路 ， 也是因为有通行的必要 ， 过路的人们为此要多绕行数里甚至数公里的距离 ， 心存怨言也是自然的事情 。
一方面是农民缺少晒粮场所 ， 无奈将粮食搬上公路 ， 一方面是行人的极力反对 ， 这样的激烈交锋已经持续了好多年 ， 当然也伴随着一些不和谐的纠纷 ， 甚至有些地方还出现用洒水车冲粮食的新闻 ， 但由于问题的特殊性及普遍性 ， 这个问题至今依旧没有很好地解决 。
对此 ， 有农户表示 ， 如今的农业种植模式 ， 和传统耕种相比 ， 已经发生了翻天覆地的变化 ， 如今的土地 ， 不可能预留出来当作晒粮场所 ， 村子里也不可能硬化那么多地面供村民晾晒粮食 ， 如今乡村公路已经实现了村村通 ， 全是标准的水泥路面 ， 在这样的路面上晾晒粮食最好不过了 ， 既干净卫生 ， 晾晒的速度又快 。
至于一些报道中列举公路晒粮种种不好时 ， 竟然将柏油路面污染粮食、土块石子混进粮食 ， 汽车尾气毒害粮食等数列一遍 ， 其实 ， 这纯粹是反对者臆想出来的东西 ， 现在的农村公路 ， 哪里还有柏油路面？
当然 ， 省道或者国道上依然以柏油马路为主 ， 但那样规格的道路 ， 农民哪里敢在上面晒粮呢？毕竟大家都知道 ， 《公路法》中明确规定 ， 在公路上晒粮 ， 最高将面临5000元的罚款 ， 对于不听劝阻、干扰并阻碍路政执法人员执法的人 ， 还将被拘留 ， 对此 ， 人民日报还做过专门的报道 ， 然而 ， 主要公路不能晒粮 ， 但对数量众多的村级道路 ， 监管就相对弱些了 。
虽然如此 ， 在交通较为繁忙的村级公路上晒粮 ， 依然对行人造成不便或者存在各种各样的安全隐患 ， 那么 ， 有没有一种既方便了农民 ， 又消除负面隐患的晒粮方式呢？
对此 ， 有相关农业专家指出 ， 想要解决这个困扰乡村多年的“大难题” ， 必须从以下三个方面解决问题：
一是利用村里硬化的道路进行晒粮
这样既不影响村外道路的通行 ， 又能突出丰收场面 ， 缺点是村民集中晒粮 ， 向阳的路面明显不够用 ， 所以 ， 这项措施一定要配合其它方案同时进行 。
二是加大对烘干设备的补贴措施
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