非承载式车身的底盘与车壳并不是一体的 , 这种汽车的车壳与底盘是可以完全分离的 , 并且分离后汽车仍然可以正常行驶 。承载式车身的车壳与底盘是一体的 , 车壳与底盘是无法完全分离的 。
采用承载式车身设计的汽车严格来说是没有底盘的 , 这种汽车的底盘只有前后副车架和前后的悬架 。
采用非承载式车身设计的汽车车身刚性是更高的 , 这样可以让汽车应对更加恶劣复杂的路况 。
但是非承载式车身的重量比较高 , 重心也是比较高的 , 这样对汽车的操控是不利的 。
所以采用非承载式车身的汽车只有皮卡和硬派越野车 , 一般的家用车和城市suv是不会使用非承载式车身的 。
承载式车身的舒适性和隔音性能都要比非承载式车身更好 , 并且承载式车身的空间利用率也是更高的 。
承载式车身重量更轻 , 重心更低 , 这样有利于提升汽车的操控性 。
但是承载式车身的刚性是不如非承载式车身高的 , 如果经常使用采用承载式车身设计的汽车越野 , 那会导致车身变形 。
【非承载式车身与承载式车身有什么区别】承载式车身的安全性要比非承载式车身更高一些 。
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