泰国航空波音777公务舱之旅波音777座位图 _云知道

泰航成都-曼谷-清迈（CTU-BKK-CNX）的往返机票，在清迈待了两天就开始回程了。特意留出半天时间在曼谷游览。是日航班 TG103，执飞飞机为注册号 HS-TJU 的 777-200ER，机龄 13 年 10 月，飞行时间 1 小时 20 分钟，清迈与曼谷直线距离为 369英里/594公里。

机场交通与值机感叹一下，清迈机场 CNX 离清迈市区真是太近了，10:05 的航班 9:00 才从酒店出发，路上只用了 15 分钟不到。一个小时的航班也开了两个商务舱柜台，一样铺上了 Royal Silk 地毯，仪式感不错。

门口也要安检，在这里给箱子贴上封条才能托运。
机场贵宾服务预先网上值机很快换好了登机牌，TG 在 CNX 有自营休息室也无需邀请卡了。所有人在一起安检，好在效率挺高 5 分钟以内搞定。Royal Silk Lounge 在航站楼最右边的角落上，装修得不错，面积不大有四十个座位左右，进去的时候几乎都坐满了，没好意思拍照。餐食区就是一些糕点和冷热饮，对于最长飞不过两小时的泰国国内线足矣。

自己弄了杯卡布奇诺
登机与欢迎【泰国航空波音777公务舱之旅波音777座位图】坐了一会儿就匆匆登机了，波音 777 放在洛杉矶 TBIT 这种地方显得很普通，在充满小飞机的清迈机场感觉真是巨大呀…… 因为硬件限制接驳单廊桥（双廊桥也没有必要），从 L2 门登机，欢迎饮料热毛巾不马虎。

机舱设施与服务被这个过道宽度震惊了…… 以 777 的客舱宽度，竟然和泰航老舱 A333 用的同样的座椅同样的布局，刚走进去的时候甚至给人空空荡荡，没装修好的感觉，泰航在“寸土寸金”的客舱空间上真是奢侈。

波音772ER配备5排30座公务舱，比空客333还少6座。
奇怪的是似乎他们家那批二十年左右机龄的 777-300 也是采用的这款座椅，却是 2 3 2 布局，这些十几年的 772ER 又开始用 2 2 2，难道是想用增加过道宽度提升远程飞行舒适度？这操作也是醉了。
想看引擎于是选了最后一排，没想到是个半面壁座。是日上座率 12/30，不知道经济舱上座怎么样，泰航还是该考虑下优化全宽体机队配置了。十几年的飞机保养的真是好，除了暖黄色的阅读灯，和前两天的26岁744一样看不出岁月的痕迹。