在房地产行业当中具有一个普遍的认知：“越是刚需户型待购群体 ， 对于房产的要求会更多” 。这一个现象放在汽车零售市场其实同样适用 ， 在10万出头元这个价格的车型 ， 集中了大量刚需家庭用户 ， 而这群消费者 ， 也是极其挑剔的存在 ， 对于车辆的要求除了满足代步功能之外 ， 对于配置丰富度 ， 驾乘空间大小和燃油经济性等产品特性均有着精细化很高的需求 。
正因如此在这个价位的车型选择也变得极其丰富 ， 无论是SUV还是轿车 ， 放眼每个月销量榜 ， 名列前茅的车型有相当一部分都处于这个价位区间 。究其原因是一方面 ， 主机厂争相在这个细分市场布局尽可能多的车型给消费者选择 ， 而另一方面 ， 作为这个细分市场的潜在用户 ， 也希望自己在购车的抉择中找到一款合乎心意属于自己的“全能家轿王” 。
而在一众合资品牌紧凑型轿车中 ， 威朗Pro可以说是十分值得推荐的车型之一了 。为什么这么说？接下来就听我来给您分析分析 。
动力性能满足多种需求
在文章开始咱们就说过 ， 这个级别的消费群体往往对于车型的要求更为挑剔 ， 动力性能便是其中之一他们不仅车辆在动力参数上有足够的说服力 ， 更希望在燃油经济性上有着让人满意的表现 。因此车企们为了迎合消费者的这一需求 ， 往往也热衷于将小排量涡轮增压发动机压榨出更充沛的动力 ， 并用更多的黑科技让“省油与高效”集成在自家的产品之上 。
【家用轿车销量排行榜前十名 家用轿车排行榜前十名】威朗Pro搭载第八代Ecotec全新1.5T发动机与钢链式CVT智能无级变速箱的动力总成 。发动机最大额定功率达到135kW ， 折算成马力高达184匹 ， 在1500-5000rpm的发动机转速区间可以持续爆发出250牛.米的峰值扭矩 ， 跟同级别大多数车型相比 ， 威朗Pro的最大马力和最大峰值扭矩都是比较具有优势的存在 。而在WLTC工况标准的测试下 ， 别克威朗Pro整车综合工况百公里油耗低至5.95L ， 作为一款纯燃油车 ， 这样的综合油耗表现无疑具备很强的说服力 。
这也让威朗Pro无论是在城市间超车还是高速巡航中都能保持着充足的动力储备 ， 对于车主而言 ， 也有着充分的驾驶信心和较高的驾驶乐趣 。而模拟7挡的钢链式CVT无极变速箱则能够时刻保持着平顺 ， 这对于家用车来说非常友好 ， 毕竟几乎没有哪个乘客愿意在拥堵路段还要忍受来自变速箱的顿挫 。
科技配置可圈可点
作为面向年轻消费者打造的一款紧凑型轿车 ， 别克威朗Pro全面升级交互体验 ， 内饰采用两块10.25英寸的全液晶屏幕组成了仪表及中控联屏的设计 ， 最高分辨率达到1920×720的高清级别 ， 支持双屏联动功能 ， 可实现媒体、电话及导航等信息的同步显示 。界面UI采用时下智能终端里非常流行的扁平化设计 ， 视觉效果显示简洁清晰 ， 上手难度也非常低 ， 加之支持云端壁纸下载 ， 为用户自定义界面带来更加丰富的个性化选择 。
在合资品牌中 ， 别克是十分积极地与国内科技企业开展深度合作的车企之一 ， 通过内置科大讯飞语音系统 ， 不仅语音识别和唤醒的准确率得到大幅提升 ， 而且支持中途打断、多轮对话等功能 ， 与大多数主打智能语音交互系统的自主品牌车型在体验中无异 ， -要知道 ， 在语音交互功能普及的当下 ， 自主品牌车型在这一方面的优势可谓是有目共睹 ， 而别克威朗Pro则在该功能表现上领先了大多数的合资品牌同级竞品 。
除了识别精准的语音交互系统之外 ， 这套别克eConnect 3.0智能车载系统提供多种的软件扩展能力和OTA远程升级功能 ， 支持CarPlay和CarLife两大主流智能手机互联功能 ， 并且保留了别克品牌标志性的OnStar安吉星全时在线服务 ， 强大的车联网功能保障的是这辆车具备“常用长新”的特质 ， 时刻提供给车主以新鲜感与功能的完善 。
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