欧3标准的二手车可以迁入的地区，欧三标准的车能入南京江宁户吗 _二手

1，欧三标准的车能入南京江宁户吗不要幻想了，只要在南京的行政区域，都不行！

2，外地欧3二手车能过户到无锡吗外地欧3二手车是不能过户到无锡，欧三也就是国三排放，现在绝大多数城市对于异地二手车迁入要求具备国四及以上排放才可以，稳妥起见建议与无锡当地车管所先核实确认。

3，二手车欧3能不能省内提档不能或许可以。【欧3标准的二手车可以迁入的地区，欧三标准的车能入南京江宁户吗】

4，江西二手车欧三排放能上牌吗外地二手车迁入江西需要至少国三排放标准，不符合标准的，需要迁入地车管所接受函才能办理过户手续。5，外地05年的二手车排放标准欧三能过户到石家庄上牌吗且本人石家庄只接收08年以08年以后的二手车。05年的迁不进去。应该不能吧。6，欧三标准的二手车那些省市可以挂上牌不一定啊，河北省除了石家庄和廊坊是国四标准外，其他的城市应该达到国三标准就能迁入。你在电话咨询河北其他城市的车管所，毕竟每个城市标准不一样。你好！问车管所希望对你有所帮助，望采纳。7，国三排放的汽车准迁入哪个地方你好，新疆那边【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】你好去车管所咨询下这个还是咨询一下当地车管所欧盟汽车排放标准，汽油发动机是欧2标准，汽油发动机欧3和欧4年执行情况，分别于2000年和2005年，而只有1欧元?4套排放标准的柴油发动机。在我国目前还没有确切集的机动车排放标准，中国也借鉴欧洲联盟的表行，中国的机动车污染防治工作始于20世纪，20世纪80年代。1999年，国家环保总局，发展车用汽油有害物质控制标准相当于欧洲1号和2号欧洲排放法规的国家第一，第二阶段轻型汽车和重型车用压燃式发动机排气污染物排放量标准，使中国的汽车向前20年的污染物排放标准的控制水平。中国将实现在2007年和2010年，分别在全国的第三和第四阶段机动车排放标准。8，二手车外迁国三排放可入户的城市有哪些偏远一些的地区，不然基本上都得是国四了。一、二手车的来源随着人们换车频率的加快，现在的二手车已经不再是“旧货”、“廉价”的代名词。二手汽车的来源分很多种，主要有以下几种情况：1、喜新厌旧爱车族淘汰的比较新的“老车” 。优点是:行驶里程少，保养记录全，属于上品二手车。2、车主对车型喜好的转变，比如开了较长时间的轿车，想换辆suv来体验一下感觉。这类车和第一类车相似，是值得购买的二手车。3、通常意义上的“二手车”，这类车都是较旧的车型，行驶里程过长，小毛病多，维修、保养费用较高，但价格便宜。4、租赁公司的比较新的中、高档车，由于是长租专人使用，车况也相对不错。而老旧的车型，租赁时间长，保养不好，一般车况都较差。消费者在买车前要仔细了解车辆的来源，做到心中有数，千万不要轻信车贩子编的故事，以免吃亏上当，在交易前，找一个对车比较熟悉的人，或者，是能找一个二手车中介，可以直接与车主面对面，直接了解车况信息。二、二手车交易过程中要注意的问题1、要找正规公司不要找路边私人二手车交易之所以让很多用户感觉混乱，主要是由于在交易过程中的法律法规和实际交易行为的偏差造成的。在法律方面，允许个人之间直接交易各类二手车，属于私人财产自由交易，不用必须经过中介公司，因此造成很多路边招手拦车、占路市场的形成。但是，在清理整顿过程中没有法律依据不允许个人之间的交易，而且往往正规市场不具备执法权，因此一些生意好，规模大的二手车市场周边总是有一些私人交易行为。正因为有用户同这些人进行交易，因此造成了市场目前的鱼龙混杂的局面，但是从保护用户权益的角度考虑，我卖我车网建议用户要选择正规的二手车公司不要同路边的私人进行交易。2、要保留交易手续不要马虎着急不论是买车还是卖车在同公司交易过程中，都应该保留相应的手续原件和复印件。比如交易时候委托公司办理过户应该由公司出具身份证临时使用文件，车辆预付款和定金文件，车辆交易合同，车辆售后服务合同，二手车交易过户发票的原件或复印件等等。此外，很多用户忽略的车辆保险、养路费、购置附加费证明也应该一起保留。在交易中我们发现很多用户交易车辆的时候马虎着急。比如出售车辆的时候签订的合同协议对于车辆的过户时间没有限制，在未过户之前的车辆责任没有划分，这些都造成了整个交易中存在的“危险性” 。在购买二手车的时候很多用户购买车辆都很积极，忽略了仔细观看合同，尤其是车辆的生产和登记日期，来源，使用性质等等，还有税费情况，最终造成后续的麻烦和价格损失。3、要合理询价不要偏离市场不论是买车还是卖车的用户都应该遵循市场价值规律，不能偏离市场价格太多。很多卖车的用户听信路边的“忽悠”往往心理价位一下子就被调动起来，一些正规公司出具评估报告却不能相信，抱着侥幸的心理“期盼高价”，最终那些高出价的“成交低”，或者用户错过了最好的商业时机，价格比正常还要低。购买车辆一样是这样的道理，二手车的销售价格含购置附加费，一般也包括交易的各项费用，用户购买之后往往只需要上保险就可以直接开了。但是很多用户购买车辆都和新车最低销售价格比较。一方面新车最低销售价格有一定的水分，同时二手车的价格还有砍价余地。用户应该针对新车正常完税价格与二手车作比较，比如高端车售价50万元以上的，往往税费相差就几万元甚至十几万元，因此用户应了解一定的行情。此外车辆的配置和状况不同，有些准新车基本上比新车一年便宜20%，这类车辆只要来源合法，保障良好，对于聪明的用户来说是非常不错的选择。选好了车辆之后抓紧时机出手，有些时候性价比较好的车辆出售速度比较快。