1、测量四块电池电压 ， 如果比较平均 ， 说明电池内部没有严重问题 ， 电压均在10V左右 ， 如果其中一块无电压或电压特别低 ， 无修复必要 。
2、用螺丝刀打开电池盒 ， 找到电池上封闭的加液孔盖板 ， 有的是粘上的 ， 有的是可以向旁边滑动 。打开 ， 加液孔上还会有橡胶帽 ， 切记不要丢失 ， 拿开后观察里面的极板上面还有没有液体 ， 一般使用几年以后电解液会少很多 。
3、用注射器吸取蒸馏水5-10毫升 ， 加入注液孔 ， 逐次添加 ， 直到液体刚刚漫过电极板 ， 外侧有水位指示更好 。
4、挨个将所有注水孔加液一遍 ， 检查水位不要超高 ， 多余的用注射器洗出 。注意不要将电解液碰到身体或衣服 。
5、盖上胶帽 ， 直接进行充电 ， 充5-7小时 ， 检查液位变化 。
6、将电池和电池盒复原 ， 装车 。骑行检查电池情况 ， 一般单纯鼓包加液充电后一次骑行十几公里电量不会有明显下降 。
7、再将电池充10小时左右 ， 检查液位 。正常骑行几天检查骑行里程 。
【电瓶车电瓶鼓包怎么换壳】8、注意事项：第一电解液不能碰触 ， 有腐蚀性 。第二修复后加速时要缓慢加速 ， 电池已经受损 ， 大电流放电能力受限 。这种办法只对鼓包后缺水的电池有效 ， 内部极板损坏无法修复 ， 只能更换 。本人电池修复已经4个月 ， 骑行距离一般能达到15公里 ， 一般上下班足够 。
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