一年跑一万公里车速在50迈左右有必要买混动车吗没有必要，如果你想赶流行，赶时尚可以买，但一年只有一万公里左右，费不了多少钱，可以不考虑
一年一万多公里有必要上混动吗没必要
一年一万公里不算多了
如果一年两三万公里就有必要混动
一年一万公里有必要买混动吗一年一万公里有没有必要上混动个人感觉没必要，车型选对了，市区油耗控制在8个左右，混动也得在4个左右，但混动保养的费用可比这油耗的差价要高
一年只能开1w公里有没有必要上雅阁混动【一年一万公里有必要买混动吗】不建议购买雅阁混动，我们都知道电池充电放电是有一定寿命的，而且充放电次数越多寿命越短 。本田雅阁电池大约不到1.3kw
，1.3kw全用光大约能跑8-9公里，冬天因为雅阁没有加热电池系统，会有较大衰减大约能跑6公里 。
充电策略大约是保持电量在60%～70%，如果电池电量低于这个值发动机就会进行发电，充满电使用到发动机开始充电能跑2公里，为了电池寿命应该只会冲到90%，也就是不到2公里 。这个策略应该是比较保护电池的，因为不充分充放电贵使电池寿命增加好几倍 。
锂电池比较好的一般是1500个循环寿命以上，我们这里假设2000个循环后衰退40%，布满充满放寿命增加3被寿命也就是说，按照8公里一个循环计算，电池能用6000个循环，4.8万公里后这个电池就必须要更换，如果算上冬天电池衰减应该是4.5万公里后就要换电池 。这个算法应该是比较偏向于平稳驾驶，如果驾驶偏激烈的话耗电量会成倍使用，会不到4.5应该是4万多一点 。
我不知道保修政策，反正我知道，就算有保修，手工费还是要给的，而且电池也是需要保养和定期检查的，增加了保养的费用 。
有人说丰田混动也没有经常换电池呀，我只说丰田混动只在起步使用寿命可能长一点，就算是这样丰田雷克萨斯也有很多一过保修期就换电池的例子，并且丰田用的电池电流小寿命稍高 。但是本田的发动机100以下不介入动力工作的，所以本田电池一直处于充电和当中的 。
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