既然选择了远方，便只顾风雨兼程 。
现在我国的交通越来越发达了，不仅城市在建设机场，县城也在建设机场，存在的差别可能就是机场的类型不同，所能承载的旅客量也是不同的 。商丘，是我国的历史文化名城，有着黄金地理位置，致使这座城市成为了全国性综合交通枢纽城市，在这座城市分布有3大车站，分别是商丘站，商丘南站，商丘东站 。这3大车站为当地人出行提供了有利条件 。商丘这几年发展非常快速，GDP将近达到3000亿 。
如此一座有实力的城市，却没有机场的分布，这足以称得上是商丘的一大遗憾 。不过，当地也早已在规划机场了，今天要给大家介绍的是河南被“国家级”机场砸中，它就是商丘观堂机场，机场选址在河南省商丘市梁园区观堂镇，距离商丘市区18公里，这也意味着从市区前往机场需要30分钟的车程 。商丘观堂机场属于4C级军民合用支线机场 。
机场所耗用的面积达到了5600亩，跑道的长度将达到2400米，宽度为45米 。通航后，旅客承载量将高达35万人次，远期或可实现50万/150万人次的需求 。商丘观堂机场，对于商丘市来说，有着很大的分量 。该机场的建设，能够弥补商丘无机场的空白，同时也完善了当地的交通枢纽 。
商丘作为全国性综合交通枢纽城市，是离不开一座机场的 。机场建成后，将与多个城市实现民航上的相连，旅客们还或将能够在这里实现换乘 。总之，商丘建设这座机场，一定是能够凸显出当地在交通上的优势 。虽说当地如今没有民航上的往来，但这座城市却是有多条高速、铁路途经的 。
连霍高速，济广高速，济祁高速就会贯穿境内，徐兰高铁也在商丘有设站，正在建设中的京港高铁也在商丘有设站 。生活在商丘的居民即使不乘坐飞机出行，依靠高铁去往北京，江苏，兰州等省市也非常的方便 。商丘市不仅交通发达，矿产资源也是尤为丰富的，在当地分布的矿产资源数量高达17种 。
其中无烟煤的年产量达2800万吨，通柘煤田的储量达230亿吨 。在这样历史文化名城，还坐拥着众多旅游名胜区，既有古文化旅游区，又有红色旅游景区，还有自然风光景区 。商丘的旅游景区一直以来是很低调的，每年来河南旅游的游客大多都会选择去洛阳，去商丘旅游的大多都是河南省的游客 。如果商丘观堂机场通航后，商丘的旅游业以及城市知名度或将发生巨大变化 。这座机场的建成，对于当地来说，也一定是静待已久 。
【商丘南站和商丘站有多远 商丘南站和商丘站的区别】(今完)
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