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昆明人口 大理人口( 二 )

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按照规划构想，大理将突破现有市区“背苍山、面洱海”格局，通过便捷的轨道交通，将临近大理的祥云、巍山、弥渡、宾川等纳入中心城市群众，继而将漾濞、洱源渐次纳入中心城市群中 。
于是，大理州规划了13条轨道交通线，通过6条轨道交通线在大理市域内形成一个畅通无阻、无缝衔接的轨道闭环，在此基础上，再逐步发展并打通通往祥云、巍山、弥渡、宾川、漾濞和洱源的轨道交通 。
大理州轨道交通远景线网总规模495.3公里，包含城市轨道和市域轨道两个层次，其中城市轨道共6条线，分别为1、2、3、4、5、6号线，总长130.2公里，同时布置环洱海旅游轨道线路2条，长82.4公里；市域轨道5条，分别为市域轨道大理至祥云线、市域轨道大理至巍山线、市域轨道巍山至祥云线、市域轨道祥云至宾川线、市域轨道洱源至漾濞线，总长282.7公里 。
13条轨道线，城市轨道6条可畅联大理市域
这一次，中国中铁二院工程集团有限责任公司为大理市域内构想的6条轨道线，将上关镇、大理镇、银桥镇、喜洲镇、下关街道、经开区、凤仪、海东镇、海东片区、挖色镇、双廊镇等快速连通在一起 。
我们先来看看大理市域内的6条轨道线 。
城市轨道交通1号线位于大理市：起于北五里桥，止于大理机场，串联大理古城、下关城市中心、满江城市副中心等，并将大理火车站、大理高铁北站、大理机场等重要交通枢纽设施有机联系在一起，是大理市城市轨道的最重要的骨干快线，主要为旅游交通、对外交通服务 。线路全长39.1km，设车站33座 。
城市轨道交通1号线起点是北五里桥
城市轨道交通2号线位于大理市：起于1号线太和站，止于1号线苍山路站，串联了下关片区、满江片区以及多处居住、行政、教育聚集点等，是大理市城市轨道的辅助线 。线路全长12.0km，设车站16座 。另设置2-1号线，起于南涧路水电学校，止于2号线电力巷站，是下关区域的加密线，线路全长4.8km，设车站5座 。
城市轨道交通3号线位于大理市：起于1号线红山路站，止于1号线大理机场站，串联凤仪片区、海东片区，是1号线的延伸线，重点实现凤仪片区、海东片区与下关组团的联系 。线路全长7.5km，设车站3座 。另设3-1号线：起于3号线关南线站，止于大理东站，主要实现与凤仪片区的联系，是一条加密线 。线路全长5.8km，设车站3座 。
城市轨道交通4号线位于大理市：起于凤北路，止于1号线中和站，重点实现海东片区与凤仪片区的之间联系，是大理市城市轨道的加密线 。线路全长12.0km，设车站7座 。主要沿工业大道敷设 。
旅游轨道田园观光线，线路起于1号线北五里桥站，止于上关镇 。串联了喜洲镇以及多个旅游点、居民点 。线路全长28.9km，设车站19座 。
旅游轨道苍洱观光线，线路起于1号线下和站，止于上关镇 。串联了海东镇、挖色镇、双廊镇以及多个旅游点、居民点 。线路全长53.5km，设车站25座 。
5条市域轨道，连通祥云、巍山、宾川、洱源和漾濞
另外5条市域轨道，分别是市域轨道大理至祥云线、市域轨道大理至巍山线、市域轨道巍山至祥云线、市域轨道祥云至宾川线、市域轨道洱源至漾濞线，总长282.7公里 。
大理城市轨道交通5号线位于祥云县：起始于广大铁路复线祥云站，止于宜居新区新兴村，全长26.6km，设车站23座，是一条产城融合发展线 。
大理城市轨道交通6号线位于祥云县：线路起自老城区北部瓦窑村，止于云南驿镇，全长22.4km，设车站21座，是一条绿色生态线 。
市域轨道大理至祥云线，线路起于大理东站，止于祥云站，新建线路长度29.7km，设站5座 。

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