一般的高端超跑会使用碳纤维单体座舱，一般的家用车是只会使用普通的承载式车身 。
使用碳纤维单体式座舱的跑车在座舱的前后都是有一些铝合金车架的，前面的车架和后面的车架再加上座舱就组成了车身框架，加上覆盖件之后，就是一个完整的车身了 。
超跑的车身刚性更好，这样可以提升操控 。
碳纤维单体式座舱可以在出现事故时保护车内成员的安全，f1赛车就是使用碳纤维单体式座舱的 。
超级跑车前面和后面的车架一般是直接与悬架连接的，超级跑车一般是没有副车架的 。所以，很多超跑的舒适性是很差的 。
一般的家用车采用承载式车身，这种车身的车壳和大梁是一体的，前后的悬架都是固定在副车架上的 。
副车架是固定在车身上的，这样就组成了一辆汽车 。
副车架与车身之间是有一些缓冲的衬套的，所以家用车的舒适性是很好的 。
但是大多数超跑为了提升操控降低重量都不会使用副车架 。
【高端超跑的车身与普通车有什么不同】如果大家对超跑的车身感兴趣，可以去网上搜索一下资料 。超跑的车身制造工艺是非常复杂的，这需要用到很多特殊材料 。
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