1、胎压正常，而胎压报警灯点亮一般发生在装有间接式胎压监测系统的车上间接式胎压监测系统，经常出现误报的情况，尤其行驶在砂石路或湿滑路面上，当某个车轮出现了打滑，由于四个车轮的轮速出现了较大差异，系统就会误以为；4当气压低于18以下时，引起的胎压监测灯亮，所以平时应做下检查，看胎压检测器是否正常在汽车出现情况时，若是胎压监测器没有及时报警，就是胎压监测器出现问题如果是点火开关ONSTART，指示灯点与TPMS指示灯同时；4S店，维护人员通常的处理方法是将两个前胎压力调节为23，后轮胎压力调节为24，然后削去胎压报警，并让我们再跑个34天看看，如果再不报警就没问题了，再报警就可能是有胎被扎了，需要再去4S店，让他们再帮着检查；先关闭钥匙，然后打开点火开关，让行车电脑自检，此时出现胎压报警的标志，可以长按换挡杆前方右侧的胎压监测按钮五秒左右，就会听到叮的一声，说明胎压复位成功，松开按钮对于没有胎压复位SET键的车型，可以在中控显示屏中的；可能的原因比较多，说明书说过每月检查胎压，是有道理的，你可以买台充气泵，每月自己检查，如果没有不平均的漏气或吃胎，可以自己打气之后长按胎压键清除故障灯 。
2、原因可能是个别胎压报警器损坏，备胎胎压不足，没有对胎压报警系统复位；就好比说人穿着鞋子走路，有一个鞋子是高跟的，另一个是低跟的，我就能感觉到，两个脚迈的步子不太一样了胎压正常却报警，通常发生在间接式胎压监测间接式胎压监测装置工作原理简单，它的优点是没有额外的电子装置；轮胎压力监测和报警但轮胎压力正常的原因如下轮胎压力检测器或接收模板故障这种情况很少见一般胎压监测器耐用性好，使用寿命基本可以和车辆相当但有时可能会有信号干扰，导致胎压检测器误报汽车在不平的道路上快速行驶；1气压不足，正常情况下轮胎是不会漏气的，那么就很有可能是轮胎被扎了，引起轮胎气压相较于其他轮胎气压偏低，从而导致胎压监测系统报警出现这种问题我们首先不要慌张，找安全路段停车检查轮胎表面是否有钉子之类的尖锐物体 。
3、胎压较低，车轮半径会变小胎压较高，车轮半径会偏大假如同一段时间内，有一个车轮滚动距离偏差幅度大于标准值，系统则亮起胎压报警灯来警示车主就好比说人穿着鞋子走路，有一个鞋子是高跟的，另一个是低跟的，我；胎压报警灯亮说明四个轮胎胎压不在正常范围，一般是轮胎因慢漏气或者扎钉子了造成轮胎缺气，或者轮胎胎压过高，就会引起胎压报警建议你下车看看4个轮子，哪个缺气应该能直接看出来，如果看不出来，将车开到汽修厂测一下气压；把每个轮的胎压都打到不报警之后一般28以上就行，最不济30肯定也就不报警了，再每个轮放气放到25就好了 。
4、胎压报警但胎压正常原因可能是轮胎被扎引起的极慢漏气，或者胎压传感器电池没电轮胎被扎引起的胎压监测灯亮这个情况通常极慢的漏气，一时没法发现到底是那个轮胎，这时可以用胎压表测量，前23，后25，若缺气，就补足；胎压正常但是胎压灯亮通常有几种原因一，轮胎被扎引起的胎压监测灯亮二，有时是胎压过高三，低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮建议到维修店进行排查1轮胎被扎引起的胎压监测灯亮这个情况通常是极慢的漏气；胎压正常还报警主要是以下几种情况造成的1胎压检测器或接收模板出现故障这种情况是比较少出现的情况，一般胎压监测器都有着不错的耐久度，寿命基本上可以与车辆寿命持平但是有时候也有可能出现信号干扰的现象，信号干扰 。
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