外置胎压监测有用吗 _云知道

1、从安全性和稳定性来说，内置的好外置胎压监测安装简单，可是传感器常年裸露在车外，受到的环境考验更复杂，容易甩掉和被盗，所以对于经常跑长途的车主，一款内置式的胎压监测产品更适合而且在高速上，汽车轮胎处于高速运动中；而在胎温的测量上，外置的传感器相对于内置的来说，会有1－2度的误差安装便捷度外置式的胎压监测系统安装方便内置式的胎压监测系统则必须要专业的师傅并且要借助各种工具，必须拆下轮胎，才能安装，而且需要做动平衡；无论是内置的还是外部的，因为轮子上有一件事，原来的动态平衡都会被破坏，高速行驶可能会导致方向盘抖动，如果抖动，你需要做四轮动态平衡被动胎压监测系统通过被动胎压监测系统ABS系统和轮速传感器监测胎压，无需安装单独的；胎压监测重要原车不带胎压监测或者只带间接式胎压监测的车主就想到了后期加装网上售卖的胎压监测五花八门，但是总结一下大致分成3类OBD型外置型，内置型OBD型因为其实就是一套间接式的外挂程序而已，通过OBD接口读取；但是由于科技的发展，外置型的缺点基本上是没有了，现在内置型跟外置型的安全性都是很好，它们的精确度是一样的，内置型胎压监测虽然比外置型胎压监测使用更加久，但是麻烦，电池也很难更换建议胎压监测外置型会比内置型好。
【外置胎压监测有用吗】

2、或是，因为安装外置式胎压监测所致争议四使用非军规电池，轮胎内部温度过高时，可能产生危险外置式传感器强调电池可以任意更换，所以大都使用一般规格纽扣电池备注这种电池只允许在不耐高温环境下进行使用，而非车厂；由于经验的缺乏，对行车时正常的状态感知性差，当轮胎被轧胎压过高过低温度过高等这些问题，我们新手无法判断，存在的隐患，轻者轮胎轮毂报废重者引发交通事故~~所以安装胎压监测对新手非常有用；自己加装的内置胎压监测和车辆原厂自带的肯定有区别，至于有多大区别还是要看原厂的胎压监测属于哪一种，哪种好哪种坏不能一概而论，我来具体聊聊现在很多车型出厂的时候就自带胎压监测功能，对于我们车主来说还是很实用的，毕竟它可以及；国外一些国家早已将胎压监测作为汽车的标准配置，并得到相关法律法规的支持然而，由于安装成本和中国消费者对汽车安全认识的不成熟，现行政策长期没有实施，但已经取得了长足的进步目前市面上的胎压监测系统大致可以分为外置；胎压监测是最简单但最不准确的内置胎压监测相对推荐，可靠性高如果你不想花钱在修理厂安装，想自己做，也可以选择外置，可以根据自己的需要选择该技术可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器实时自动监测轮胎的；现在市场上胎压监测有很多牌子质量好一点儿的都在一千到两千之间吧，建议你最好选择一款质量好点的现在国内有铁将军精能TPMS等品牌都是很不错的铁将军的外置胎压监测装置要好些，精能的内置胎压检测要好些选择胎压。

3、其实各具特色存在即有合理之处，但是既然胎压监测是和行车安全高度相关，所以从使用的稳定性准确性以及安全性能方面考虑，最好选用内置式的1内置式胎压监测的特点1准确性高2稳定性高3安全性高2外置式；存在是合理的，但由于胎压监测与驾驶安全高度相关，我认为最好从使用的稳定性准确性和安全性能来选择内置的所谓的选择，终身受益当许多车型在后期安装胎压监测系统时，实际上可以首先查询是否可以升级原始胎压监测系统，可以；因此，有必要在汽车上增加胎压监测配置，以防止因未能检测到轮胎泄漏而导致的严重后果但是对于少数胎侧较厚的轮胎，一旦轮胎漏气，驾驶员很容易察觉显然，对于这种类型的车辆，胎压监测并不那么明显胎压监测内置好还是外置；3再来说说缺点外置的安装方便，直接拧在气门芯上就行了，但充气麻烦，每次充气都得把传感器一个个拧下来，充完气一个个装回去，经常弄的一手的灰而且，外置胎压监测会让气门芯一直处于开放状态而内置的刚好相反。