DX7 Prime 底盘前部采用麦弗逊式独立悬挂，后部采用五连杆独立悬挂相信它在过坑洼路段的时候底盘减震效果也是非常不错的 。
东南dx7用的悬架是什么形式的东南dx7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架麦弗逊悬架和多连杆悬架都是常见的独立悬架独立悬架的同轴两个车轮之间是没有连接的，所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间 。
至于东南品牌，我觉得还行，是一家比较早的国有企业，东南汽车的卖点是它的三菱发动机，性能比较稳定 东南dx7是由法拉利设计团队pininfarina设计开发的东南汽车首款SUV产品 将于7月25日正式启动，最初只有手动15t三菱发动 。
【东南dx7用了什么悬架】东南DX7星跃采用了前麦弗逊式独立悬架与后多连杆独立悬架的组合，悬架调教偏向家用，整体性很强，面对坑洼也有足够韧性，但是路感传递却被隔绝了大半，不容易激驾驶欲望东南DX7星跃还重点提升了NVH设计，全车20处以上位置增 。
东南DX系的3大件是这车的主要卖点，国产车没有谁比的过三菱第三代的4A91的发动机，比利时邦奇公司第三代CVT变速箱，手动是日本爱信6速变速箱，底盘用的是和现代IX35那款独立后悬架SUV底盘都很不错 。
最值得称赞的是DX7 星跃的底盘，它采用前麦弗逊后五连杆独立悬架，并且经过全球顶尖底盘调校专家的全面优化，可以高效过滤柏油路砂石路坑洼路等带来的各种颠簸和振动，再加上最小200毫米的离地间隙，即使在“鬼见愁”的 。
越野对付下陡坡这个棘手问题咱有防陡坡缓降系统，当通过陡坡时，可以不用踩踏制动踏板，由车辆自身控制，自动降低陡坡驾驶的难度油耗影响油耗的因素很多，包括整个传动系统车重车身东南DX7 15T使用的这款发动机是 。
前麦弗逊独立悬，后五连杆独立悬架 。
易车讯 日前，东南汽车官方发布了DX7星跃的动力信息，新车采用三菱15T缸内直喷发动机，搭配德国格特拉克7DCT湿式双离合变速器的动力总成悬架方面，DX7星跃采用前麦弗逊式独立悬架搭配后多连杆式独立悬架组合据悉，新车将于 。
东南DX7车型确实是纯独立悬挂，东南DX7车型前悬挂是麦迪逊悬挂，后悬挂是多连杆独立悬挂 。
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