第二点,从家用角度再讲一下维修保养的问题由于后驱车的动力都传到后轮来了,它的传动装置比前驱车更复杂一些,动力要经过传动轴,能量损耗也会比前驱车更多一些,在后续的用车过程中,后驱的油耗比前驱会高一点点 。
而且后驱可以轻松漂移,前驱车同样难以做到从燃油经济性的角度来讲,一般来说前驱的车的燃油经济性是要比后驱车要高出许多的,前驱车没有像后驱车传动轴,所以在动力的传递效率上前驱车是要更高一些的但是从驾驶 。
油耗方面 后驱车由于有传动轴,还增加了差速器,纯在动力损失效率的损失,因此后驱车比前驱车要更加耗油日常表现 坡道行驶,前驱车比后驱车抓地力差,容易出现打滑的现象,由于大部分重量分布在汽车前部,容易导致转向不 。
但是油耗受诸多因素的影响,如车况路况驾驶习惯等,需要车主从多方面考虑前驱车前驱车的前轮是驱动轮,后轮是从动轮在同等排量下,前驱车的优点是有效输出动能高,油耗低,动力强劲,体积小,车内空空间大,重量 。

结构相对来说复杂了点,重量一般都比较重,成本较高一般 小型车 和紧凑型 车市 前轮驱动 ,中高级轿车就是 后轮驱动 了所以根据车身自身质量考虑,后驱可能 发动机排量 较大,前驱车比较经济,后驱车比前驱车耗油 。
要看具体车型的对比,否则无意义 。

结构相对来说复杂了点,重量一般都比较重,成本较高一般小型车和紧凑型车市前轮驱动,中高级轿车就是后轮驱动了所以根据车身自身质量考虑,后驱可能发动机排量较大,前驱车比较经济,后驱车比前驱车耗油 。
【为什么后驱车比前驱油耗高】这是因为传递效率的问题,因为现在的车型大都是前置的发动机,后驱的话需要一根比较长的驱动轴来传递动力的啊这样的话不仅仅是车辆的重量增加了而且传递的效率也是没有前驱来的高的 。
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