为什么双离合起步慢
1、双离合变速箱在起步状态时 ， 电控系统会限制发动机的动力输出 ， 因为双离合会在离合器片结合阶段起到保护作用 ， 所以起步会比普通自动挡变速箱慢一点双离合变速箱的延迟也和双离合的保护程序有关在汽车行驶过程中 ， 如果长时间 。
2、动力换挡起步时 ， 双离合会保证在离合器片接合处 ， 电控系统会限制发动机动力输出 ， 起步自然会比普通自动挡车慢一点当然动力换挡会出现延迟的现象 ， 这也和双离合的保障程序有关在开车的过程中 ， 如果长时间走走停停 ， 双离合 。
3、是湿式的还是干式的双离合变速箱 ， 起步反应慢 ， 大部分都是由于并速箱油温过高 ， 油压不稳 ， 出现换挡延迟的 ， 这个还是双离合变速箱上比较常见的一个故障 ， 控制油温 ， 稳定他的油压就可以 。
4、双离合因为要在离合器片结合阶段保护它 ， 电控会限制发动机功率输出 ， 所以会比普通自动挡变速箱车起步稍慢一些双离合变速箱之所以会出现延迟的现象 ， 这跟双离合的保护程序也有一定的关系 ， 在驾驶汽车的过程中 ， 如果长时间走走 。
5、这个很正常 ， 双离合变速箱都比较顿挫 ， 没有cvt等一些变速箱起步平顺 。
6、所以 当需要切换的挡位并未处于预备状态时 ， 换挡时间相对较长 ， 在某些情况下甚至超过1秒如果起步没有抖动等其他异常问题的话 ， 这就是湿式双离合器起步延迟原因 ， 行驶时切换是正常的了 。
7、当前所行驶的公里数？故障现象是什么时候开始出现的是正常行驶中出现的还是维修出来的问题当前做过什么检查配和配件更换没有或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变搜索“汽车大师”为您提供一对一解答服务 。
8、双离合变速器在起步的状态下 ， 双离合由于要在离合器片结合环节保障它 ， 电控系统会限制发动机功率输出 ， 理所当然显示挡位稍慢一些双离合变速器之理所当然会发生延迟的现象 ， 这跟双离合的保障程序也有一定的联系 ， 在行驶汽车的 。
9、双离合车起步猛踩油门车速上不去的原因1踩油门转速上去了而速度上不去 ， 这个情况说明发动机与变速器的动力传递存在较大的能量损失踩油门转速能提高说明发动机的动力运转是没有问题的 ， 而在传递到变速器的部件上有损坏的 。
10、车主购买的车辆配备的是双离合器 ， 双离合器的车辆在起步时 ， 车主感觉到明显的顿挫感 ， 那么双离合起步顿挫怎么解决呢因为双离合变速箱的低速档位齿轮比较大 ， 如果发动机在起步的时候转速比较高 ， 汽车的档位从一档换到二挡 。
11、您说的这种顿挫是在某个挡位行驶时出现的还是在换挡过程中出现的？在某个挡位行驶时出现顿挫应该算是稀有故障了下面小编只以常见的换挡顿挫来分析其原因双离合变速器dct目前有干式与湿式两种 ， 不管哪种 ， 使用的都是 。
12、双离合和手自一体相比 ， 双离合变速箱的换挡逻辑更快 ， 动力输出更高效 ， 起步也更快手自一体换挡慢 ， 动力输出效率略低 ， 起步较慢 。
13、你好 ， 这是怠速的问题车辆起步后 ， 汽车不走或者是速度慢是因为怠速比较低踩油门儿后 ， 发动机转速上升动力也上升了 。
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