于是就给这款车取了这个名字法拉利拉法最早亮相于2013年 ， 据悉这款车在动力方面使用了不少F1赛车的技术 ， 车辆搭载了HYKERS的混合动力系统 ， 在63升V12发动机以及电动机的加持下可迸发出708千瓦的联合输出功率 ， 其中；与此同时 ， 可折叠的硬顶敞篷RHT独特的驾驶座舱以及宽敞的后排座位和后备箱空间均的驾驶体验 ， 从而使得这台GT跑车在动力性能人性化的多功能设计同时 ， 拥有驾驶体验 ， 适合短途旅行法拉利拉法敞篷开窗的在你右脚边的控台；油耗非常低燃烧充分 ， 排放气体干净 ， 起步无怠速发动机和电机动力可互补 ， 低速时可用电机驱动行驶；法拉利 是一个来自意大利的超破制造厂 商 ， 法拉利旗下有很多超跑 ， 并且法拉利旗下还有hype rc ar法拉利旗下的顶级hypercar是拉法 ， 这是一款2014年推出的混动hypercar在这款车刚上市的时候 ， 拉法与同期上市的 保时捷918 。
【拉法是混动吗】该车是基于法拉利FXX K打造而来 ， 采用Evoluzione赛道设计 ， 性能表现相比较法拉利拉法则更加的激进跟强悍了解法拉利拉法的车迷朋友应该都知道 ， 法拉利拉法搭载的是一套混动系统 ， 最大能发挥出960匹左右的马力 ， 最快只需26秒；这辆车的马达总功率为162kw 法拉利sf90的前轴和后轴基本上都有电机 ， 但这辆车使用的是锂三元电池 电机的马力和发动机的马力加起来正好是一千马力 这辆车在法拉利赛道上测试的时候 ， 速度比哥哥拉法还快；在这款车刚上市的时候 ， 拉法与同期上市的保时捷918和迈凯伦p1并称为三大神车 ， 这三款车都是混合动力的拉法是一款中置发动机的跑车 ， 在车身尺寸方面 ， 拉法的长宽高分别达到了4702毫米 ， 1992毫米 ， 1116毫米 ， 轴距为2650毫米；1拉法是一款法拉利旗下的超跑车 ， 其限量499台拉法的车身尺寸是长4702mm宽1992mm高1116mm ， 轴距为2650mm ， 油箱容积为95l ， 车身重量为1255kg2拉法车的前悬架是双叉臂式独立悬架 ， 后悬架是多连杆式独立悬架；动力方面和拉法一样采用混合动力 ， KERS系统辅助一台V12发动机 ， 估计还是没法纯电动行驶预计动力系统综合功率超过1000马力本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场；拉法是一个装有120kw电动机的混动哨所拉法的前悬架使用多叉骨独立悬架 ， 后悬架使用多连杆独立悬架这辆超级跑车的外观设计很帅这辆车的外观设计有很多地方是为了空气动力赛车和超级跑车非常重视空气动力 ， 所以法拉利等；一发动机不同 1法拉利拉法LaFerrari63升V12发动机2法拉利拉法enzo60升V12发动机二最大扭矩不同 1法拉利拉法LaFerrari最大扭矩700Nm ， 6750rpm2法拉利拉法enzo最大扭矩657Nm 。
拉法的动力类型是插头混合动力汽车由63升V型12缸自然吸气引擎和电动机组合而成发动机的最大功率为588KW ， 最大扭矩为700Nm燃料供应方式是直接喷射到缸里驱动方式是后轮驱动；Rafa是一款混合动力车 ， 配备了f1赛车的动能回收系统拉法是法拉利旗下的旗舰跑车这辆车的价格已经达到了2000多万人民币拉法搭载63升v12自然吸气发动机 ， 最大功率588kw ， 最大扭矩700 Nm ， 最大功率转速9 ， 000 rpm ， 最大；拉法是法拉利旗下的中置引擎车 ， 也是法拉利旗下的旗舰车拉法采用63升v12自然吸气发动机 ， 这款车还配备了f1赛车的动能回馈系统 ， 是一款混动超跑拉法和保时捷918迈凯轮p1一起 ， 刚刚被列为三大神车拉法的发动机最大；法拉利拉法于2013年首次亮相据悉 ， 这款车在动力方面使用了大量F1赛车技术该车搭载HYKERS混合动力系统 ， 在63升V12发动机和电动机的加持下 ， 可产生708千瓦的综合输出功率 ， 其中车辆0100kmh加速不到3秒这是一辆真正 。
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